网上车市 » 汽车大全 » 宝骏 » 新宝骏RC-5 » 2020款 1.5T CVT智耀旗舰型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 新宝骏RC-5 |
购买车型 | 2020款 1.5TCVT智耀旗舰型 |
裸车购买价 | 9.45万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 云南-大理 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1480公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车子的价格还是非常合适的,而且我当时直接选择的是顶配车型,总之整个车子所带给我的用车体验真的很不错,动力强,油耗低,车子内部的空间也比较大,外观设计非常漂亮,绝对是值这个价格了。
【不满意】整个车内的噪音真的是有点大,还有就是底盘的舒适性也不是很好,除此之外,整个车子的中控UI设计真的挺一般,实用性和档次感都提不上去,尽管说硬件还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 新宝骏RC-5 |
购买车型 | 2020款 1.5TCVT智耀旗舰型 |
裸车购买价 | 9.85万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1486公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】价格足够合适,空间足够大,1.5T发动机的动力表现还不错。
【不满意】车内噪音大,同时整个的底盘舒适性也确实做得比较一般,整个内饰的做工不太好,细节处理有着很大提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 新宝骏RC-5 |
购买车型 | 2020款 1.5TCVT智耀旗舰型 |
裸车购买价 | 9.98万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】没有什么经验,以前也没开过车,买这个车之前我连方向盘都没摸过,最喜欢的是他的科技智能化,辅助驾驶都挺喜欢,这么多车这款外观比较满意,整体造型比较时尚,全景影像和内饰都挺豪华的,座椅柔软,而且冬天驾驶前排还有座椅加热功能,上车前可以把空调开好,不用热天一上车热的受不了,这也是一般车子没有的吧,功能对于我来说挺实用的。
【不满意】车子开回去没多久雨刮器有点儿声大,换了一幅稍微好点儿,然后提车了后排座椅窗户门老是关不上,就自己老是不停的升降,可能新上市车型刚开始或多或少都有些小毛病吧,所以我又开到4S店去检查,换了个啥东西后就好了,其他的好像没啥毛病,都挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 新宝骏RC-5 |
购买车型 | 2020款 1.5TCVT智耀旗舰型 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 河南-周口 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】整体来说,新宝骏在设计方面比较突出,符合时尚潮流的设计理念,而且颜值非常的高,很符合新宝骏这个砖石标,我觉的RC-5确实带着满满的诚意而来的,1.5T的发动机表现还是非常的出色,同时也拥有着比较经济的油耗表现,车内的空间还是很大的,配置也是没得说的,其次我很喜欢它的后背箱,因为它是那种溜背式的,后备箱放一些大件物品完全可以自由放存,价格也是自己预算之内的,真的是能达到一个高品质符合现代年轻人的一款车型。
【不满意】方向盘的间隙还是比较大的,因为这样的设置和调教开起来还是很安全的,同时这个CVT变速箱这是没有AT那么耐造啊、、、车内的噪音还是比较大的,主要是车本身的隔音水平不是多好,更多的还是这个轮胎噪音和底盘噪音比较大。这一点需要改进一下,因为的身边的朋友也开新宝俊的车,同样的都说噪音太大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 新宝骏RC-5 |
购买车型 | 2020款 1.5TCVT智耀旗舰型 |
裸车购买价 | 9.85万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 广西-桂林 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1432公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这台车所带给我的驾驶感受还是很不错的,不管是动力还是燃油经济性都能做到一个很高的水平,而且辅助性操控配置高。
【不满意】车内的隔音以及底盘舒适度都没有达到我想要的效果,也就是说基础性做的还是有些不太过关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 新宝骏RC-5 |
购买车型 | 2020款 1.5TCVT智耀旗舰型 |
裸车购买价 | 10.58万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 新疆-巴音郭楞蒙古自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】这个车颜值还可以其次就是动力在同级别也还算不错,所以说当时就因为这两点义无反顾的选择了这款车
【不满意】这个车子不好的地方就是二排的空间不是很宽敞 另外还有就是他这个刚开的时候容易跳故障码
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】