荣威Ei5 2020款 智联至尊版

【满意】最满意的就是纯电动的车型，节能环保，耗不了多少电，节省家庭开支，主驾座椅有了靠背支撑调节，我的腰不是很好，刚好这个功能非常适合我，调整好以后不管开多久的车我都不会觉得腰酸背痛，这点我本人非常喜欢。
【不满意】底盘通过性不是很好，内饰的异味比较重，这两点不大满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车子的用车成本，在开始之前我就想过这个车子的用车成本会如何的低，但是没想到实际的用车成本还低于我的预估，实在是太便宜了。
【不满意】新车的时候车里面的味道很重，这是很多十几万的车子都会犯的问题，我觉得内饰的材料可以用的不好，但是车内的异味得控制住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属这个车子旅行车的造型，以前最早的时候欣赏不来旅行车这么修长的车身，现在感觉旅行车是真的好看，EI5这个车子的车身设计也是把旅行车的修长感呈现了出来。
【不满意】作为一个旅行车，把第2排座椅放倒以后居然不能形成一个全平的后备箱，我觉得旅行车的魅力就是在于一个很平常并且宽大的后备箱。EI5这样的设计，让这个车子变得不再那么的完美，车子的吸引力都也降低了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意EI5的动力，虽然是电动的，但动力输出一直源源不断，非常强劲，而且加速很快，大五的表现总会让我超乎想象，哈哈哈。
【不满意】最不满意车子的后排空间，坐三个胖子会有点挤呦，另外车子的车漆有点薄，其他就没有什么不满意的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是车子的续航里程，在充满电的情况下随随便便跑个三百多公里，而且车子的充电也特别的快，一小会儿就能充到80%了。
【不满意】最不满意的地方就是轮胎的噪音有点大，理论上来说像这种经常在市区里面行驶的车子，应该弄一条静音性比较好的轮胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意：喜欢Ei5的这个大空间设计，毕竟旅行车的造型是比较符合我的日常用车需求的，空间比同轴距的轿车要宽敞多了。尾部存储行李也可以放下那些较大的行李物品的。给我的感觉还是实用大气为主，毕竟在城区开这个车完全不担心空间和续航的问题了，毕竟车子市区提速比较快，超车比较有劲，天窗是可以开启的，且同级别的旅行车中感觉这个头部还是采光效果不错的车了。车内采光条件就还是不会压抑的。车子是电动助力的，所以转向比较轻柔的，毕竟是底部有电池组的原因，所以速度快一点车子也不会飘。
【不满意】不满意：车子的续航还是受到了温度有一定的影响的，首先这个车感觉在冬季市区续航还是显得一般般的了所以要是有周末郊区出行的话车子是有一定的担心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】