荣威Ei5 2020款 豪华版

【满意】荣威Ei5的性价比和实用性都挺高的，作为一辆家用代步车很称职，优惠完之后的裸车价格不到14万，全部办完落地也就是15万左右跟一般的紧凑燃油型轿车价格差不多，这是让我觉得很欣慰的，还有一点就是空间挺大的，车顶还有行李架，现在充电桩的普及率很高，以后开车出去自驾游携带行李方便，充电方便就没有什么可担心的事情了。
【不满意】要说特别不满意的地方倒是没有，要说比较担心的地方倒是有两处：第一处就是电池的续航里程，夏天的时候倒是没什么问题，就怕冬天的时候温度低对电池的续航里程有影响，空调加热和制冷都会占用电池输出的能量，不知道冬天的时候会是什么样的状态；第二处就是动力，电动机最大的输出功率只有85kw，车身的自重达到了1.5吨多，有的时候开空调，有的时候车上的人比较多对动力输出都是有影响的，刚刚起步的时候总觉得有些延迟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意就是该车的续航里程，我平日通勤的往返距离在40km左右，基本上充一次电可以让我用一周的时间，我觉得这也是我最满意的地方，起码不用为充电而烦恼太多，毕竟充电也会牵扯很多的精力。
【不满意】最不满意就是内饰吧，车内的仿皮材质可能用的比较多，刚买新车回来的时候异味也是散发了好几天才散发出去，而且内饰的氛围感觉有些中规中矩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果说没有接触过旅行车的话，应该永远都不懂得旅行车的这个魅力，实用性真的是非常强，而且车子的这个续航能力也是相当棒的，电池的性能特别好，电机也是比较省电的，我平时是一周左右充一次电，一周基本上也就跑300km左右，因为我的用车频率还是比较低的，大多数都是短距离行驶，对于这个续航比较满意，动力很棒，加速表现很好，在市区里开着真的是游刃有余。
【不满意】不太喜欢这个旋钮式换挡杆，总之就是用起来不是很习惯，没有直排档那种安全感，我平时开车的时候手也喜欢放在那个档位上，但现在换成了这种旋钮式的就不行了，同时车子的这个价格优惠还是比较小的，车子卖的确实相对比较火一些，但是这个价格我感觉相对于也比较高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先来讲这个车子的空间确实很实用，同时，电动车在成本上面的节约确实是比较大的，尤其是在市区，越能体现出来电动车的低成本通行，同时，这款车的续航能力也是非常强的，而且也有着这么高的颜值，在舒适性上面也就是可以没有太大的噪音，整个的空间还比较大，相对来讲，家用的话，我觉得已经很不错了。
【不满意】就是感觉这台车子开起来没有什么驾驶乐趣，不会像燃油车那样，还有一个发动机的声浪，还有变速箱的换挡，感觉电动车就是直来直去的，整体的操控体验确实一般，还有就是我觉得这款车的，配置不是特别的高，然后感觉电动车的成本降的还是挺快的，所以保值率也是挺令人担忧的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值真的是很高，而且这个动力也确实很澎湃，就这两个结合在一块，像我们年轻人又有谁能不喜欢呢？关键是我当时拿的预算也比较多一些，说实话，我压根都没有想去买国产，但是荣威i5新能源也是让我破例了，虽然说感觉这个价格确实有点高，但后面实际的表现也真的是没有让我失望，闲余时间我还能跑跑网约车，有时候真感觉这个钱花的很值很值！
【不满意】其实我感觉这台车子的价格还是比较高的，虽然说当时也给出了优惠，而且也不用上购置税，但就是想着后期的保值率不太高，买这台车的时候还是考虑的有点少，毕竟也是人生中第一台车，确实有点贵呀，考虑的有点太草率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方比较多，外观比较顺眼，车辆尺寸也过的去，底盘比普通车稍高一点，噪音不大，操控感觉挺好，带保护行人功能，以及蓝牙等高科技功能，但最让我满意的还是后备箱和空调，后备箱超大，能装太多东西，空调是热泵的，冬天时比普通空调要好一些
【不满意】最不满意是后排座椅有点高，进后排时要低头，如果加装儿童座椅，头部空间就更小了，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车子的用车成本，毕竟这个车子需要天天都用的，现在算下来这个车子一公里的用车成本也就是两毛钱出头，真的很省钱。
【不满意】这个车子的悬挂硬的让我觉得不太像是一台轿车该有的表现，每次在过减速带的时候都必须得踩一脚重一点的刹车，不然在车里面就感觉抖。我觉得和这个车子的后独立后悬挂没有用上独立悬挂还是有很大的关系，像我自己的那台车就是一台后轮是独立悬挂的车子，在经过坑洼的时候就比较小舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】但是很满意这个车子的用车成本，以前的车子油耗比较高，1公里算下来要5毛多钱吧，现在这个EI5算下来1公里也就是两毛钱出头，这样的用车成本谁不心动呢。
【不满意】虽然EI5是一台轿车，但是我觉得他的乘坐舒适度并没有特别的好。就算是在市区里面行驶，还是能够感受得出来比较明显的颠簸，我觉得这并不是一台轿车应该有的表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车子让我满意的地方真的还挺多，配置真的很丰富，另外动力上我觉得表现也是挺好的，整个车子优点很多，而且也没有特别明显的缺点。
【不满意】这个车子没有后排的空调出风口还是不太行的，因为我买EI5这一个空间这么大的电动车就是想着一家人一起出行的时候能够方便一点，但是现在没有了后排的空调出风口，到夏天的时候坐在后排的人又确实不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意EI5的外观，典雅大气的前脸，给人一种很耐看的感觉，还有用车经济性，在北京这个地方，只有绿牌通行无阻，而且上下班代步真的很省钱。
【不满意】后排中间的乘坐舒适度比较一般，虽然没有跑长途的可能性，但是要是带着家人到郊外玩一玩，后排中间的这个乘客就比较遭罪了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】