吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C++

【满意】对于几何C的评价，毫无疑问，最满意的地方肯定是它的动力，我很惊讶这款落地16万都不到的小车能够给我这么强的加速信心，基本在街上，很少有几辆车比几何C跑的快的，哪怕是A4的低功率40TFSI，宝马的320，奔驰的1.5T都不是对手，另外悬挂也是很让我满意的地方，扭力梁非独立悬挂是我开头选车时非常抗拒的，甚至差点就打算放弃几何C了，但是试驾后实际的感受是调校的很棒的，棒到什么程度呢？比起我自己另一辆高功率的A4L，45TFSI的悬挂也不遑多让，也许是我自己的屁股不够高级，但我真的分辨不出扭力梁和多连杆的区别了，也许是吉利的工程师调校的很到位吧。
【不满意】几何C的后备箱确实有点小了，没有备胎也就算了吧，但是放备胎的那个区域并没有得到很好的优化，导致一大部分的空间被浪费了，次顶配的副驾驶还是手动调节，让我想在同事面前装X的机会都没有了，最后想吐槽天窗不能打开，只能看，那你何必装个天窗，还不如省点成本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】几何C能够给我带来较为舒适的用车，开起来并没有太多的噪音，整车的静谧性是非常高的。对我来说是一个正好够用的空间表现，座椅能够提供舒适性，用车很不错。很庆幸选择了550km的续航，这也是让我非常满意的地方，在冬天用车时即使它会缩短续航，也能够满足平时的一个需要。
【不满意】不满意的地方就是在它的用料上有些苛刻，价位不是很低了，还有很多硬塑料的搭配，多少有点影响用车的档次。还有希望充电桩普及的更多一些，这样在充电上就会更加的方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】夏季续航扎实的几何c，eco模式就好用。夏天比表显多跑里程是常有的事。高速110左右噪音也不是很大，底盘较稳，驾驶感良好，电门，刹车很好适应。
【不满意】作为跨界两厢SUV，离地间隙，头部空间，腿部空间对身高180cm以上同时体重80kg以上的男士朋友大块头来说相对拥挤，后备箱还可以，无备胎可以扩展一下下空间。感觉这车非常适合女生开，颜色漂亮有质感，空间够用，方向盘轻，舒适辅助功能较多，雷达影像巡航基本都有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】几何c的续航历程，当然是我最满意的，每一辆电动车肯定最在乎的就是它的续航，接近600km的续航里程完全满足我日常的用处。最喜欢的还有几何c，开起来的感受非常不错。给人一种比较细腻的感觉，方向盘操控起来感受良好。加速时动力来的很顺畅，而且也有着明显的推背感。灵活的车身也是我比较看好它的一部分，在市区开起来非常的轻松。
【不满意】不满意的地方还是有的，就是在冬天续航里程很明显的在缩短。但是为了有着舒适的出行，暖风还是要开，这就比较费电了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值非常高的一辆车，车身设计的线条美观。最满意的地方还是几何c的续航表现，这个续航对我平时的用车来说是非常实用的，在市区能够达到600km，这是非常省心的一个用车也没有太多。几何c的配置也是让我满意的，在用车中的帮助比较多，还能够带来较为安全的用车。
【不满意】中控台上的内饰板手感偏硬，在行车的过程中异响是比较严重的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有三项，6月2号提的车子，7号上牌，行驶里程910公里，充电3次，充满电续航里程大概510到530公里之间，可以了，标550能跑500公里以上，很真实；其二，几何C的动力强劲，加速真快，提速非常有劲，百公里加速就7秒左右。再一个就是电耗了，百公里15.1kw，算算每公里就0.11元，后期养车没啥压力，这也是我为什么买电车的原因。
【不满意】充电得有耐心，快充充满要一个多小时，还是快充，我们小区现在还不让在车库安装充电桩，而且公用充电桩要六月份才完工，充电的时候必须要跑到外面去充，有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可能还是电池管理系统吧，剩余续航非常准，夏日续航开空调市内续航应该在500公里以上；新车气味比较小，可能是传承了沃尔沃的工艺吧，比较环保。
【不满意】应该是刹车吧，刹车极不线性，前四分之一没什么明显减速的感觉，过了四分之一的行程后到达某个点后会突然点头，所以在平时行驶中会比较难受，这个度不太好把握，目前我开了1800公里，这个点还是有点拿捏不好，不知道后期能不能调整一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航非常准确，我买的是550续航的版本，每次充完电都会清空里程小记，基本上跑多少公里就掉多少续航，这一点让我在开车时非常放心。另外，车子的性价比非常高，优惠力度很大，不仅有厂家提供的免息贷款，还有上海市政府提供的免税政策，这无形中为我节省了很多成本。
【不满意】车子的后备箱很重，而且关闭时需要手抬很高才行，并且需要用力快速往下拉，不然很有可能会关不上，这对女生可能就不太友好，建议增加电动尾门功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先从外观上来说这台车非常漂亮，设计语言，偏向于简洁明快；最让我感到满意的就是这台车的续航，一般来说，电动汽车能达到标称续航的80%就可以了，但是几何C这台车的续航几乎能达到100%，开车出门的时候，再也不用担心续航不准而带来的续航焦虑，只需要在合适的时机找充电桩进行充电就可以。
【不满意】感觉性价比还是不够高吧，这个价格说起来也不算便宜了，如果他能够优惠一些就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他的配置了,都是平时用的到的实用配置,使用率很高,开起车来很方便。还有他得颜值确实挺抗打的,开出去回头率很高,还是挺有面的。关键是续航里程真的是很实在，正常能开到500公里左右，开空调的情况下可以开到450上下。
【不满意】感觉价位高了一些,本来想买低配版的,奈何配置太低,就买了550C++ ,配置是高了些,但是价位高了一些,感觉没有优惠多少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】