网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎7 » 2020款 1.5T 手动精英型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 瑞虎7 |
购买车型 | 2020款 1.5T手动精英型 |
裸车购买价 | 7.9万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 河北-沧州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】各位车友大家好,我是2020款瑞虎7手动精英的车主,最近看到网上一些车评人对奇瑞车的评价还是有失偏颇,我还是想从使用者的角度来给大家介绍一下这款车,尽量的把这款车最为真实的一面展现给车友们,给大家的选车购车提供一些参考。
我想说任何品牌任何一款车都不可能是面面俱到的,因为它会受车辆成本,销售价格,针对群里等各方面因素的制约。所以我们必须考虑一个车的综合性能和其它因素的联系。
关于价格
买一辆车首先要有一个预算,看看自己的买车预算,然后根据自己的预算和驾驶需求选择自己的汽车,我的全新一代奇瑞瑞虎72020手动精英最终裸车价格为79000元,可能是一个比较普遍的价格,一般情况下最终的落地价格在90000多一点应该可以,但是当时我办了一个贷款,虽说是无息贷款但是需要2000元手续费,其实也可以说是利息吧,上牌500,店内上保险,如果不是贷款的话这些钱都是可以省下来的。
关于配置
我因为是新手,刚考下来的驾照,内心还是对手动挡有一种执念,当然这个对错不好解释,1.5T的动力,LED大灯,无钥匙进入,全景天窗(好多车的基本配置,用处不大),配备倒车影像和雷达,中控平板显示屏,夜间氛围灯。
关于外形
外形这种东西还是要因人而异,因为审美这东西每个人的感受还是不同的,我这版虎7的前脸是点阵大嘴的设计,看起来比较大气,但是也有人对觉得没有上一版好看,整车的曲线相对较少,还是以一种圆中带方方中有圆的外形特点为自己的特点,黑色铝合金轮毂,使其底盘看起来挺稳重的,争议最多的还是车尾,我觉得设计师再优化一些会更好,当然造车是系统性工程,外形的设计往往和车的结构和安全性也有一定的联系,还是一个比较专业的问题。
关于内饰
内饰上皮质座椅是现在很多车型的选择,塑料的应用是比较少的,车门上有金属装饰顶棚是浅色的布料,使用时间长了容易脏,可能会不好打理。
动力
动力方面我觉得还是可以的,主要是体现在超车上。动力直接不肉,在一般道路上可以避免并排驾驶的出现,当然这是我的感受,大家如果关注这辆车可以去亲自试驾,看看能否满足自己的需要。
舒适性
凭心而论,这辆车的底盘偏硬,在颠簸路段的胎噪还是偏大,但是绝不是无法接受的那种,驾驶的时候底盘比较整体。我为此询问过售后,说通过更换轮胎可以得到改善,但是软胎的耐磨性可能会有所影响,油耗会偏高。空间上能够满足驾乘需要,本人身高180大家可以参考我在后排空间中的前部和头顶的距离。
关于油耗
当前的油价还是处于高位,广大驾驶员对于车的油耗还是挺关心的。我属于新手,对油门的把控并不是十分准确,有的时候会踩重,而且刚拿到车的时候,不敢高速形式,常用3档跑,后来逐渐的习惯了,现在的综合油耗在6点5个油左右吧,是在开启空调和收音机的情况下进行的。
最后也想说一下这个车的一些不足之处,在起步阶段不踩油门起步较慢,踩大了容易前窜,不知道是不是和我的驾驶习惯有关,还有就是手动挡在某些档位换挡的时候有时候会稍微卡顿一些,但不是常态。另外关于网上常说的天窗漏水,异响等问题我现在还没有遇到过,不否认其它的车存在这样的问题,因为工业产品有时候也难免存在这样的问题,还是希望奇瑞售后重视问题的反应,不断优化,提升大家的用车体验,让奇瑞这一民族品牌被更多人接受。。
【不满意】底盘还是稍微有点硬,和轮胎有一定的关系,可以通过换软胎解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎7 |
购买车型 | 2020款 1.5T手动精英型 |
裸车购买价 | 8万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】底盘表现,不管走什么路,能给驾驶员信心。
【不满意】车灯,第一,开大灯示廓灯会变暗,第二,盲区大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎7 |
购买车型 | 2020款 1.5T手动精英型 |
裸车购买价 | 9万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 湖南-衡阳 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 14000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗比合资车比不输,动力也不弱,里程表上的油耗一直都是5.7左右,这个6.8的油耗是我每次加油时计算的。
【不满意】悬架偏硬,可能是所有的SUV车型都差不多吧,要操控性好就要牺牲一部分舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎7 |
购买车型 | 2020款 1.5T手动精英型 |
裸车购买价 | 8.08万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 浙江-衢州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的部分就是瑞虎7的驾驶体验感,这个方面是我比较喜欢的。国产车的做工和调配现在真的是让我大吃一惊,很多细节方面处理的也是特别的好,在加速过弯的时候你别看瑞虎7是SUV但是实际过弯时候的稳定性能我觉得是一点也不比我之前开的轿车要差,这点让我还是很满意的。另外一个非常让我满意的就是油耗很低,这个作为家用来说真的是太划算了,性价比是真的高。
【不满意】不太满意内饰的钢琴烤漆的操控台看起来很好看,但是用了一段时间以后非常容易刮花,这点我觉得感觉不是特别好,自己也是特意买了一套膜,给他垫起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎7 |
购买车型 | 2020款 1.5T手动精英型 |
裸车购买价 | 9.19万元 |
购买时间 | 2020年8月 |
购买地点 | 安徽-芜湖 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7376公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】总体来说,满意的地方很多:
1、外观时尚、运动,细长犀利的大灯,再配上霸气的前脸,视觉冲击力十足。
2、内部空间大,前排调到合适的坐姿后,后排坐上后,小腿和前座椅的距离很大,腿可以自由伸缩,家里两个1.1米左右的娃经常在后座椅上睡觉,空间足够,后备箱空间足够,五一回老家,里面放了两个60L的收纳箱,还放了许多包啊,什么的,最后还放了一条1.2米宽的凉席;
3、1.5T的动力,仅跑过一次高速,整体加速啥的,没有问题,对于我来说足够使用;
4、油耗低,目前行驶7300km+,显示平均油耗6.3L/100km;
5、制动性能好,有几次上班出发晚了,没有保持安全车距,出现前车急刹车,导致我也急刹车,猛踩刹车停住,差点发生追尾,因此对这点很满意;
6、性能可靠,提车到现在马上10个月了,就今年2月底时候去做首保的时候去了一趟4S店,其他的还没有去过。
【不满意】1、减震偏硬
2、换6档后,速度超过80km/h后,加速时,有共振,当速度达到接近90km/h后,共振消失,不加速则无。
3、买早了几个月,没有赶上发动机终身质保,建议奇瑞公司这对一个车型全系实施,以时间为界限,容易让先买车的车主伤心,特别是这种新上市不久的车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎7 |
购买车型 | 2020款 1.5T手动精英型 |
裸车购买价 | 6.3万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 280公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】制造工艺好很多,10年买的瑞麒m1,跟现在的车差太多了
【不满意】80-85的时候有共振,在六档的时候,试了很多次,确实有,好像挂错挡的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎7 |
购买车型 | 2020款 1.5T手动精英型 |
裸车购买价 | 8.2万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 四川-资阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间、外观、内饰、操控、动力都比较满意。基于自身的需求,这配置、这价格、这造型,真香!!!
【不满意】目前没发现明显的瑕疵,如果非要说一个,略有点不爽就是:没给加上定速巡航,后门也没喇叭。当然,价格在这,也算是可以理解。好在定速巡航和后门喇叭都是百多块钱就可以加上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎7 |
购买车型 | 2020款 1.5T手动精英型 |
裸车购买价 | 11万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6250公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】对于这款车我最满意的地方就是外观看上去十分时尚,动力强,而且空间也很大。
【不满意】全景天窗打开后,要关上后才能熄火,有时忘记关天窗,又得重新启动,然后再关天窗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎7 |
购买车型 | 2020款 1.5T手动精英型 |
裸车购买价 | 8.1万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】端午节放假,和老婆去逛逛4S店,看了好几家,老婆对看的几款车子都不是很感兴趣,有的因为味道大、有的觉得外观不好看,临走了我说再去奇瑞看看。
进店以后,我老婆一眼就被一款红色的瑞虎7吸引住了,然后就坐进车里,一点味道都没有,4S店说是环保材质;配备全景天窗,夏天打开通通风,看看星星,还是可以的。而且内饰质感很好,中控台都是软材质包裹,悬浮式大屏,空调自带N95过滤,真皮座椅非常舒服。后排空间坐三个成年人足够,尤其是后备箱座椅放倒,唯一的不足就是座椅不能像瑞虎8那样纯平。
本打算八、九月再买车的,老婆被车子吸引了,就决定定下来,然后砍砍价格,要了两次免费保养、一次抛光喷釉、一张VIP金卡、4S店无限次洗车,全部办齐落地9.4万左右,价格不贵,比较值得。
目前开下来没有发现毛病,1.5T的动力家用足够,响应及时,起步不肉,高速超车不费劲。
【不满意】后排座椅不能放纯平;可能因为是新车,刹车有一点硬,稍微踩一下就刹停了,人往前冲一下;离合有点硬,也可能是还没开习惯,磨磨就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎7 |
购买车型 | 2020款 1.5T手动精英型 |
裸车购买价 | 9.19万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1766公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 3 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】瑞虎7买了有一段时间了,已经跑了一千七百多公里,目前最满意的就是它的动力挺不错的,车型比较小,重量相对来说就比较轻了,所以跑起来的时候感觉动力很强,起步提速的反应都挺不错的。
【不满意】对车子来说,虽然有一些不太满意的地方,但是很不满意的暂时没有。整个购车的过程来说,最不满意的就是提车等的有点久了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】