网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT6 » 2020款 28T 时尚型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↓ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↓ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
购买车型 | 2020款 28T时尚型 |
裸车购买价 | 24.7万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 河北-邢台 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】价格吧,本来看的是凯美瑞然后一个卖车的同学说凯迪拉克优惠下来和凯美瑞高配差不多,就像打开了潘多拉盒子一样才知道原来豪车能优惠这么多,裸车不到25万也是刷新了自己的价值观,毕竟其他车才优惠三万两万的,还有个一月份的库存车能优惠更大但是想了想还是新车吧,毕竟差一万两万的给自己心里不自在多不好啊。第二个满意的就是外观方面,豪车啊,开在路上一看就是豪车,而且尺寸还这么大,给自己涨门面,开出去有面子,在一个这车的后排也有中央扶手,妥妥的老板感觉,提车回来媳妇在后排说在这里坐着完全就是老板的感觉,唉命苦啊,搞得自己跟老板司机一样,不过这车的操控性很好,比试驾过的凯美瑞要好很多,以前没有开过自动挡的车,很多也都在摸索中
【不满意】最不满意的就是点火的时候有异常抖动的情况,最气人的是车开到4s检查的时候就没任何问题,应该是冷车启动情况下概率出现的,还有就是这车太大了,小地方拐弯啥的需要格外小心,底盘也比较矮,回村里的时候不敢往小路开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
购买车型 | 2020款 28T时尚型 |
裸车购买价 | 28.97万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方要数外观了!
首先是车身,媲美宝马7系奥迪a8的车身,第一感观就让人感觉这个车很大气,整体气质稳重。
车子刚刚提回来,基本上见到它每个人都很夸赞这个车,第一个是车长,第二个也是车头,星瀑式的中网,钻石切割的棱角,全LED大灯,给人一种蓄势待发,随时准备加入战斗的感觉。第三个是车尾,车尾部相较于老款更增加了运动气息,双出四排气孔,以及凯迪拉克标志性的尾灯,给在你后面的人一种威慑使他不敢轻易挑衅与你,因为这个大家伙随时可以爆发出充足的动力,把挑衅者远远甩在身后!
然后是车内,空间真的很大,我作为一个身3高180的人开这个车一点都不觉得拥挤,3车上坐满人每个人也都有充足的空间。
然后要说到我买这个车最喜欢的一个配置了,全系标配的Bose音响真的是让我很满意,开在路上打开音响,感觉全世界都是安静的。另外说一下这个车的隔音,全车双层玻璃,另外音响配置了主动降噪功能,真的很安静!
还有一个就是让我没想到的地方是,米色的内饰因为当时不可选黑色我还挺遗憾的,但真的当我看到实车之后我觉得这个内饰才是和这个车最搭的,豪华感十足。当然也不是说黑色内饰不好,只不过黑色内饰太低调了,我作为一个年轻人嘛,还是喜欢点不一样的东西的。
整体开下来都挺满意的,
【不满意】目前还没有太不满意的地方,如果说改进的话,低配的轮毂可以升级一下,电镀的就更好了,不过现在的18寸轮毂也够用了。
我觉得要满足,这个价位买到这样的车子,我已经很满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
购买车型 | 2020款 28T时尚型 |
裸车购买价 | 29.98万元 |
购买时间 | 2020年4月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观觉得是他的一大卖点,这一代的CT6外观特别帅气,比起老款CT6的稳重,新款更增添了一些时尚运动感觉,尺寸达到D级的水平,再加上30多W的价格确实很吸引人;空间美的说,后排敲个二郎腿绝对没毛病;还有他的动力,2.0T的发动机绝对不肉,1500专就能上90,提速很给力
【不满意】木有银子~咱买的低配配置啥没啥可吐槽地,也就是对底盘有点不爽,这个底盘怎么说呢让我爱恨交加,平时跑很稳跑到100依然没有飘的迹象,就是这个底盘太低感觉像跑车贴地飞行,我们小区车位紧张一般下班晚了只能把车听到外面或者小区的绿化和路牙上,可是——#基本上不去,只能停便道,天天怕被贴条。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
购买车型 | 2020款 28T时尚型 |
裸车购买价 | 32.97万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6310公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车子就算是买的最低配的,配置也是相当的有诚意的。BOSE音响也标配的有,不需要自己加钱去选装,虽然只有8个喇叭,但ct6全车都有隔音玻璃,所以在出色的隔音之下,这个车子的音响表现也还不错,反正我这个耳朵是听不出来和高配的车子有什么太大的区别了。
【不满意】不是我挑剔,我觉得ct6这个车子的后备箱空间确实有点差了,作为一台中大型车后备箱就只有502升,买个稍微大一点的紧凑型车后备箱空间都快赶得上ct6了。我觉得ct6这个车子虽然说是定位是商务用车,但是也得照顾到平时的家庭使用,毕竟买这个车子的人也不会去请一个司机来开,所以我觉得这个后备箱并不是让我特别的满意,如果再大上那么100升的话就没什么问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
购买车型 | 2020款 28T时尚型 |
裸车购买价 | 28万元 |
购买时间 | 2020年4月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观霸气 内部空间很大 操控也很好 动力完全够用 后排空间葛优躺毫无压力 油耗10个左右对于这个级别的车来说确实不高 高速多跑跑还可以降到10个以下 变速箱10at也很好用 根本没有别人说的那种顿挫感 可能那些人开的更高级的车 反正我也没开过 这车开高速是真的稳 高速油耗也很低 可能跟它的变缸发动机有关 新技术就是牛逼 买的是最低配的 因为是第一辆车 所以对配置没什么要求 时尚版配置也很够了 性价比是极高的。
【不满意】2k转以后发动机声音很大 稳下来之后就没什么声音了 在车内听着像电瓶车的音色 不知道是不是因为主动降噪的作用 这几天后轮开久了以后一股焦味 ssss店说可能是塑料皮粘在排气管上的缘故 停车不太好停 车身太长有利有弊吧 好不容易找到个车位 停进去还得半天 鱼和熊掌不可得兼吧哈哈 还有就是新车内饰有点大 炭包放了一个多星期了 甲醛含量还是有点超标 家里小外甥都坐不了我的车 其他没毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
购买车型 | 2020款 28T时尚型 |
裸车购买价 | 29.9万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 山东-枣庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7620公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是CT6大气的外型,宽敞的空间,外型大也显着有面子,空间坐着舒服,开着舒服, 这两方面是我最满意的,估计也是买CT6的朋友们也都是奔着这两个方面去的吧。
【不满意】底盘太低了,已经让刮了两次了,一次是往路牙石上面停车,之前我的迈腾都没问题的,没想到CT6没上去,还有一次是过烂泥路竟然还把底盘给碰了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
购买车型 | 2020款 28T时尚型 |
裸车购买价 | 28.6万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2364公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】必须是外观颜值高,作为一名女车主,看到CT6就仿佛看到了一个轮廓分明的英俊帅哥!
【不满意】底盘太低了!在路上过一点坑就很担心磕到,心疼...
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
购买车型 | 2020款 28T时尚型 |
裸车购买价 | 31万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 江苏-徐州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力和操控,最喜欢的就是操控,年轻人嘛,暴力机器!
【不满意】不满意的就是内饰感觉有点味道,我今天刚提的车,一坐进去就闻到了这个
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
购买车型 | 2020款 28T时尚型 |
裸车购买价 | 35万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 广东-中山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5411公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的修长的车身和时尚豪华的外观,加上内饰给我的感觉很满意做工和用料都给他点个赞,boss音响加持加了不小分数啦,我就是喜欢这么一台车,开在路上回头率比BBA都高开着他优雅的行驶在道路上给我一种说不出喜悦感,设计上的风格我也很喜欢线条感很到位,整车的品质上也是很不错的,扎实、可靠的小伙伴,喜欢一台车的第一眼很重要相中了它CT6
【不满意】车子在转弯的时候比较困难因为车身真的很长的,不怎么方便,基本上都需要来回倒2把,目前开的时候还不长可能还没有习惯,还有就是油耗这个问题如果油耗再低一点就好啦!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
购买车型 | 2020款 28T时尚型 |
裸车购买价 | 35万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是凯迪拉克豪华的内饰,基本都是真皮包裹,座椅舒适性好,良心用料,从质感上就能体现豪华的细节,比奥迪做的好多了,A6里边塑料感特别重,不过起了个好听的名字叫碳纤维罢了,也许我就是不懂行,还是这么老道喜欢皮质的感觉
【不满意】最不满意电子件小毛病,特别是倒车影像,经常不好了,也可能是后加装的原因,提车一个月就去修,说模块坏了,升级一下就好了,那天再加上装护板装360,一天都没弄完
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】