网上车市 » 汽车大全 » 雪铁龙 » 雪铁龙C6 » 2020款 400THP 尊贵型Nappa版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↓ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 雪铁龙C6 |
购买车型 | 2020款 400THP尊贵型Nappa版 |
裸车购买价 | 22.3万元 |
购买时间 | 2020年4月 |
购买地点 | 四川-遂宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1696公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力我感觉是最满意的,我比较喜欢动力强一点的车子,开起来很爽,C6就是这样的。
【不满意】其他的没什么,就是觉得外观颜色的选择性不太多,好多颜色都没有库存。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪铁龙C6 |
购买车型 | 2020款 400THP尊贵型Nappa版 |
裸车购买价 | 22.99万元 |
购买时间 | 2020年4月 |
购买地点 | 广东-阳江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1663公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力方面我确实是很满意的,感觉这动力家用绰绰有余了。
【不满意】C6小的储物空间感觉设计的不好,不方便放些小东西,应该多些比较便捷灵巧的设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪铁龙C6 |
购买车型 | 2020款 400THP尊贵型Nappa版 |
裸车购买价 | 24.19万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2874公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的空间和舒适性,空间大,坐在里面很舒服。
【不满意】也算不上不满意,只是有一些地方还是有提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪铁龙C6 |
购买车型 | 2020款 400THP尊贵型Nappa版 |
裸车购买价 | 24.19万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 河南-商丘 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2785公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大,坐在里面很宽敞,还有就是隔音效果好。
【不满意】不满意的就是内饰有异味,问起来不舒服,还有就是操控很一般,可能是我没开习惯的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪铁龙C6 |
购买车型 | 2020款 400THP尊贵型Nappa版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2163公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对于这辆车子最满意的就是空间方面了,由于家庭的需求,自己必须要换一辆空间较大的车子,毕竟老婆今年怀了二胎,到时候要经常外出检查身体,挺着大肚子如果车子空间太小的话,坐在里面就太憋屈了,所以我打算换车子。经过两个月的考察发现这款车子的空间很合适,买回来以后也没有让我失望,老婆也很感动,说自己为她考虑了那么多,自己还是比较开心的。另外就是车子的外观方面,整个车子的造型设计的很成功,特别是前后玻璃的设计很有感觉,看着很好看。
【不满意】最不满意的就是这款车子的底盘设计了,有点过硬过低了,这种问题特别是在上下坡的过程中表现的特别明显,因为这种底盘的设计经常在这种情况下蹭到底板上,好好的新车,自己怎么能够不心疼。并且车子的轮胎噪音,发动机噪音都很大,如果车子的防噪音效果能好点的话,那倒是情有所原,但是防噪音效果真的不佳,上高速的时候很吵。还有就是这款车子真的不好搞价,优惠力度很小,自己不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪铁龙C6 |
购买车型 | 2020款 400THP尊贵型Nappa版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是舒适性,隔音效果特别好,坐在车内觉得很轻松。
【不满意】不满意的就是油耗不低,还有就是车子的操控也很一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪铁龙C6 |
购买车型 | 2020款 400THP尊贵型Nappa版 |
裸车购买价 | 24.2万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 黑龙江-大庆 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2410公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车子作为东风的主流车型,在各个方面做的都是很不错的,因此个人也是比较满意的,尤其是车子的外观设计,充满年轻时尚的气息,丝毫没有犀利的感觉,车身的整体设计显得格外融洽,这款车子的空间也是相当大的,待在里面舒适性很棒,自从亲身体验过,对车子真的是爱不释手,并且后备箱也能够放下许多东西,这款车子能够拥有好的销量和口碑还是有一定道理的,各方面都给予车主完美的体验,超强的发动机和灵活的变速箱,也为车子的动力增添了灵魂力,开着特别爽,几乎不用用力踩油门,就能达到高速前进的指标,这其中驾车的快感特别让人兴奋,很满意。
【不满意】不满意的是等待提车的时间有点长,那段时间也是充满煎熬和期待的,毕竟谁都想着快点拥有心中的爱车,也可能是因为车子买的太好啦,这说明自己选车的眼光不错滴。在提车以后总体来说还是比较满意的,有些稍微不满意的就是车子内的按键设计操控不是很喜欢,自己用着不是特别顺手,老是感觉别扭,还有就是方向盘的盘幅直径有点小,没有那么的大气,油耗也是比较高的,真的是心疼油钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪铁龙C6 |
购买车型 | 2020款 400THP尊贵型Nappa版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我非常喜欢的,因为平时上班晚一些回去的时候就特别累,坐在车里,感觉很温馨舒适,一下子就扫清了疲惫感。车子的底盘调校的也很好,开车很稳当,有时候遇到坑洼的路段也不会觉得晃晃悠悠,就是有点小震动。
【不满意】我觉得我选车的眼光很准,没有什么可以挑刺的地方,不过还是觉得车灯的照射条件不是很理想,LED灯平时还好,就是晚上的时候,我要路过一段路灯没加持的路,就觉得车灯不够给力。其他方面我认为都很不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪铁龙C6 |
购买车型 | 2020款 400THP尊贵型Nappa版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 山东-日照 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1430公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】本人对于这款车最满意的就是外观方面了,对于雪铁龙的认识是始于颜值的,看见这款车的第一次,满眼就都是它了,对于车子的第一印象,到目前为止都很深刻,记得当时脑海里只有酷帅二字,就像命中注定般遇见了这款车子,并且自己坚信选择这款车子肯定不会错的,在我眼里,车子的外观是三百六十度全方位无死角的,侧面线条流畅饱满前脸帅气,后方柔和,整体看起来落落大方,还有车子的颜色选择了有质感的灰色调,用原相机拍这款车子就如加了滤镜一般好看,时刻吸引着我的目光,同时也具有年轻运动风,年轻人就应该拥有如此朝气的车子。
【不满意】最不满意的可以说是价格方面吧,裸车二十多万,我这小年轻听着这价格都肉疼,要不是家里接济,真的是不敢想这种价位的车子,并且在4s店里砍价也不成功,真的是毫不让步,,丝毫没有半点优惠,真的是要叹气了。还有一方面也不是很满意,这款车子的舒适度方面有待改善,因为车子的底盘属于特别硬的那种类型,在驾车过减速带的时候,车身的震动感十分强烈,这种震感也很难过滤,自己开着不是很舒服,还有就是车子起步没有那么快速,感觉老是劲使不全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪铁龙C6 |
购买车型 | 2020款 400THP尊贵型Nappa版 |
裸车购买价 | 24.89万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 850公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】C6的配置不错,内饰在这个价位的B级车里面可以说是数一数二的,小小的奢华,宽大舒适,特别是坐在后排座位。车内比较安静,隔音效果好。最满意是车内用材环保,除了新车的味道,一点都不呛人。前排托腰调节的设计很棒,开车不会疲劳。液晶的仪表盘、触摸显示屏比较科技感,苹果手机一插上去就直接投屏,直接触摸操作导航音乐电话,中控屏比奥迪A4L好用。1.8t动力足够,开起来轻盈,底盘很稳,车身又大又重,速度上去了,那种厚重飘逸,就像骑着大象在飞。
【不满意】外形要改进,前脸线条过于简洁,雪铁龙标识也不明显,两边居然削腮,难看,外形设计落后别车至少五年。侧面、后面看还可以,不过又有点圆润有余。低速时这车很安静,但车速上了60以后,胎噪、风噪还是比较明显,另外,乘坐时,我觉得副驾驶座位避震差些,路感明显,久了有些不舒服。坐在后面就没什么感觉。冷车启动前二十秒好大声。车门下部置物架向内凸起,下车时脚很容易刮碰到。后排细听有些许低音共振。车联网没什么用,自带导航和语音导航都是垃圾,试了一下就再不搞了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】