具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.48 |
动力 | ↑ | 4.56 |
操控 | ↑ | 4.54 |
油耗 | ↑ | 4.47 |
舒适性 | ↓ | 4.43 |
外观 | ↑ | 4.65 |
内饰 | ↑ | 4.45 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 拓陆者驭途 |
购买车型 | 2020款 2.0T驭途9柴油四驱旗舰型标轴4F20TC |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2020年4月 |
购买地点 | 四川-德阳 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】拓陆者的外观我一直觉得霸气,这也是选他的一个理由。
【不满意】舒适性还不算太好,还需要进行调教。减震,隔音都有点瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 拓陆者驭途 |
购买车型 | 2020款 2.0T驭途9柴油四驱旗舰型标轴4F20TC |
裸车购买价 | 14.48万元 |
购买时间 | 2020年4月 |
购买地点 | 浙江-湖州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗还是挺满意的,现在才十个油,这么大的车来说,还是挺省油的。
【不满意】这辆皮卡噪音 太大,后面的噪音比较难以忍受,皮卡也基本都是这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 拓陆者驭途 |
购买车型 | 2020款 2.0T驭途9柴油四驱旗舰型标轴4F20TC |
裸车购买价 | 14.45万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 拉货 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观好看,空间大,后备箱能装东西。
【不满意】舒适性不太够,噪音有些大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 拓陆者驭途 |
购买车型 | 2020款 2.0T驭途9柴油四驱旗舰型标轴4F20TC |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 湖北-孝感 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】从外形到内饰,从动力到性能,主要方面,皆是满分表现。
【不满意】电源接口缺失,220伏,12伏都没有,这是个大遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 拓陆者驭途 |
购买车型 | 2020款 2.0T驭途9柴油四驱旗舰型标轴4F20TC |
裸车购买价 | 13.98万元 |
购买时间 | 2020年2月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】彪悍的外形,一切都是想象中的样子,非常喜欢他那狂野不羁的格调,男人的越野梦,就从驭途开始。
【不满意】卤素大灯,不够明亮,粗野的汉子,没有明亮的双眸怎么能行?待非常时期过后,我一改了之。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】