博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO

【满意】博越PRO最令人满意的地方在于动力和操控。路特斯调教的地盘非常扎实，加上1.8T给到的强劲动力，开起来真是爱不释手。
【不满意】为了保证操控体验， 尽管四轮都是独立悬挂，而且后排用了五连杆的独立悬挂， 但是调教方面稍微偏硬，舒适度有些不尽人意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车子的油耗还挺省的，百公里油耗也只有8.2升左右，对于家用来说那是相当的不错，另外它的动力也比较充足，1.8t的涡轮增压发动机加速感很好，超车的时候一点儿也不会觉得费劲，爬坡也是比较有力的，动力足还省油，对于这样的车子，我觉得必须要给个大大的赞
【不满意】当然了，人无完人，车无完车，这款车子目前来说让我觉得有点不满意的地方呢，就是它的车屁股造型了，和车头相比就少了很多亮点，有种虎头蛇尾的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得最满意的地方是省油吧，因为平时出差的频率比较高，因为疫情原因，短途的出差我都是自己开车，家人比较放心，目前我的平均油耗百公里油耗8.5个油，我挺满意的
【不满意】最不满意就是这个车胎噪和风躁处理确实不是太理想，有时候高速上再加上风大点儿，说话声音小了的话都要被掩盖了????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时间过的飞快 ，转眼间提车已经快半年了，回想这段日子，有了车子就是不一样，去趟超市开车，出去吃饭，开车，上班开车，开车、开车…反正是脚不离地，完全还没有从提新车的喜悦中脱离出来 ，在这个紧凑的生活节奏里 ，左盼右盼，盼着休息，迫不及待的想着那天开着自驾游玩一次，这一天终于盼来了 ????，下面给大家分享一下这段时间用车的感受 都说喜欢一个人，始于颜值 忠于人品 ，那么选择博越也是始于颜值，忠于品质 ，首先大气的外观是我选择博越这款车子的第一要素，吉利家族式的前脸，宇宙回响式中网进气格栅 ，犀利的LED前大灯，侧面车窗贯通尾部的设计，高翘的尾部 ，精致的轮毂花纹都比较否和我个人口味。 其次就是这个价位唯一的1.8T涡轮增压发动机，动力很充沛，也试驾了同级别1.5的，感觉肉的很，毕竟年轻人嘛，谁心中没个速度与激情呢，也考虑2.0的，但是又怕油耗太高，所以感觉1.8的排量正适合我用，搭载7档双离合，最高的传动效率，我想这就是所谓的黄金动力了吧。 车机也非常好玩，12寸多的大中控屏有木有，语音呼叫名我给起了个小岳岳，当我喊着小岳岳给导航，放音乐，各种操作秀时，也让身边花同样钱买了所谓保值的收音机盒子车的同事羡慕不已。
【不满意】前排座椅后边的塑料护板有点丑，而且也比较硬，躺在后排时膝盖顶在上面有点硌得慌，虽说是安全性的装配，但我想着为啥不装里面呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2021年2月，临近过年，开了6年的雪铁龙爱丽舍，因为事故，淘汰了。平时喜欢自驾旅游，进山郊区游，当时对比了cs75，哈佛，博越，看了4.5天，跑了n个店，就想换个越野车型，口袋比较紧，预算不高，选择这几款国产进行对比。刚好公司一个朋友有个gs，开了好几年，感觉不错，跟我说博越Pro配置高，动力强，1.8T，空间大，拉着我们一家去看车。由于对比了其他车型，博越pro的优势很明显，动力操控相当给力，空间大，科技感十足，配置相当完美。找了销售，试驾完后谈价格，折腾了两天，眼看要过年了，想着快快提车，过年可以自驾了。 谈好合同，约定好，两天后提车，回到家，骚动的心一直没有平静。提车当天相当顺利，大年初一，挂着临牌，安排了一次说走就走的旅行，从西安去了汉中，延安，全程2500+公里，郊区，高速多，整体表现不错，底盘扎实，动力均匀输出，特色语音交互系统非常实用，多功能方向盘，定速巡航自带感应车距，自动刹车，一些功能在行驶中非常实用，给人满满的安全感。停车360度影像，非常清晰，我觉得这个功能在停车时是个非常实用的功能。高速表现也很给力，运动模式，节油模式，随意切换，超车不用担心动力不足，整车给我出乎意料的感受！总之缺点也有，毕竟这么重的车，油耗我目前高速80%，市区10%，郊区10%，油耗7.7，不多说了，上细节。。。
【不满意】四条轮胎缝隙大，非常轮胎容易卡石子。要经常清理
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，博越pro的口碑相比起来要明显有优势的多，博越系列累计百万辆的销量也是促使我选择这款车的一个很大的因素。其次，博越pro超高的颜值，开在路上还是很引人注意的，机盖上两条隆起的线条，高挑的身材，方正的外形，无一不彰显了浓厚的硬汉风。得益于高高的坐姿，使得博越pro的视线非常好。再有，这款车的配置，做工非常的赞，当时在选择配置是，让我纠结了半天，入门配置就已经很够用，最后考虑到我和妻子都是新手，所以选择了次低配的智慧版，360全景影像的加入使得我妻子开起来都不会觉得很吃力，座椅加热，全景天窗，这些舒适型配置也让我在日常用车的过程中显得很惬意。目前这款车超过两万的优惠也是让我选择这款车的一大根本原因，可能是由于即将要进行换代的原因，目前这款车在终端上得优惠力度很大，而且各种赠送的装饰也很不错，很吸引人。
【不满意】说到这个车的缺点，也是很明显的，可能是今年冬天比较冷，每天早上车辆启动之后转速出奇的高，声音很大，动力响应很迟缓，等一段时间之后水温升高之后就会有很大的缓解，但是在速度超过一百之后，胎噪就会很明显的传入进车厢内部，不放点音乐还是很吵的。第二就是这车的油耗，我是每天上下班日常代步，偶尔会跑一下国道，一开始油耗稳定在表显10.3，过年期间回了趟老家目前表显油耗8.8，随着开始上班，油耗又开始一点点上升。最后吐槽下这车的空间，受制于它四米五的车长，在同级别中应该算最短的，在保证了内部乘坐空间的前提下就使得后备箱的空间真的很小，装载能力很一般，而且后备箱开口太高，后排座椅不能完全放平，这也一定程度上影响了它的装载力，平时使用完全没问题，但是一到过年回家，或者出行游玩的时候，这个问题就会变的很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为是我颜控，所以对于博越的外观是比较喜欢的，真的很好看，运动大气有个性，再就是智慧PRO的配置很丰富，行车过程中能用到的基本都有了，空间也很舒适大气的，坐进去不憋屈很宽松的，动力方面选择1.8T的就为了速度快超车能力强，这样才是年轻人都喜欢的车呢
【不满意】新入手的车，还感觉比较新鲜，现在基本就在适应期吧，希望以后的表现也能如此好，大大小小的毛病还没有发现呢
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【性价比】
【其他】

【满意】买车时好多的朋友告诉我，人生当中的第一辆车，必须要精挑细选，我也看过好多车，比如说长安CS75PLUS，不过听说长安CS75PLUS车漆风化严重，当时也没有考虑，当我朋友介绍吉利博越PRO的时候，我就在汽车车市上看了一下，外观大气，感到它动力十足，最满意的也就是外观啦。
【不满意】这款车开起来感觉很好，唯一的缺点就是空间小，后备箱空间小，我平常喜欢自驾游，尤其是到了夏天，叫上几个朋友一块野餐，好多东西都放不下。
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【性价比】
【其他】

【满意】很让我们满意的一款车，博越从颜值外观到性能配置上都很好的，而且有着良好的口碑和销量，选择智慧PRO也是看中这车性价比了，现在国产车在造车工艺和设计水平上也有了长足发展，外观也是比较有独特性的，可以做到过目不忘，配置上也不会太大不足，发动机三大件的出色性也很好，不管是动力还是燃油经济性，也算做到了比较合理
【不满意】说人无完人车无完车是很肯定的事情了，就这十几万的车也不能要求太高了，就算几百万的豪华照样有大缺点，说起不满意的地方，就是刚开始不太熟悉这车性能，起步和换挡的时候有点顿挫感，虽然不是很明显，也能感觉到，再就是胎噪有点硬
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最吸引我的应该就是博越的外观，设计上很年轻动感的，尤其是2020款智慧PRO更比原来的老款帅气多了，智能科技配置方面也比较全面，行车过程中可以语音操控，还有驾驶辅助也比较好，1.8T的动力开着也过瘾，油耗却不高，真的很满意的一款车
【不满意】只能说这车悬挂有点不够好吧，尤其是有一些小震动感，或者遇到路况不好的，车内还是有影响到的，问过很多老司机都说SUV车一般都是这样，路感比较明显
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】