网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科旗 » 2020款 28T 四驱旗舰型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2020款 28T四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 28.29万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 河南-商丘 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是丰富的配置和大气的外观了。五米的大车身,20寸的大轮毂往那儿一停,气派,场面儿。前脸设计也是非常厚重的设计,看起来更敦实了。可以说把美系车的气派完全打开了。配置确实是丰富。各种舒适性配置,安全性配置应有尽有。座椅通风,座椅加热,电动座椅调节,电动腰脱调节,第二排座椅加热。尤其是现在夏季了,座椅通风不要太爽啊。之前开老车的时候夏天经常背部潮潮的,不舒服,现在有通风,背部凉凉的,透气干爽,舒服。还有就是车辆远程启动,提前在手机上把车子启动,自动空调就开始降温了,夏天中午,上车后再也不用开启烘烤模式了。无论家用,还是接个朋友,即使用又有面。Bose音响,跑个长途开启音乐????,得劲儿。还有各种驾驶辅助,车道保持,主动刹车,行人保护,测盲区预警,前后雷达,自动泊车,真的是太丰富了,用起来太方便了,最满意的就是配置和外观。
【不满意】最不满意的就是内饰屏幕太小,还有前排视野比较一般,这个年代设计的车,内饰屏幕小的像十年前,屏幕看起来也就是和英朗差不多大小。和整个宽大的中控台感觉很不协调,太小了,而且看地图不太方便。车子那么大那么宽,配了个那么小的屏幕,不知道厂家的设计师是怎么想的。完全不是这个时代的产物。还有就是前方视野不太好,这个车的发动机盖太高了,坐在主驾驶看前方的时候,前方视野基本上都被遮挡的,前方视野确实比较一般。尤其是在停车的时候,在比较小的停车场里面,转弯抹角确实感觉这台车尺寸非常大,开起来不是特别方便。在狭小空间,转弯抹角的灵活性比较一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2020款 28T四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 30.99万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1368公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是这款昂科旗够大,够宽敞。不管是乘坐的空间还是外观的体型都是比较大的,我们一家人平时都是用“大昂”来称呼这款昂科旗的,确实这款车在外观跟空间上都是挺大的,乘坐空间的实用性很不错,2.0T的涡轮增压发动机加速起来也足够的强劲。这车外观看起来就非常的结实,能给到我满满的安全感。这款昂科旗在安全性能这点上也确实不用担心,主动被动安全配置都是挺多的,作为一款商务或者家用车来说都是让人特别的放心,能保障客户跟家里人的安全,上述说的都是我挺满意的地方。
【不满意】要说最不满意也谈不上,就是觉得这款昂科旗大这点是没错的,可是操控上就显的没那么的好,转弯掉头都挺不方便的,尤其是一些小路或者在狭窄一点的地下停车场上,还是需要来回的倒退才能出去,一把过还是需要在宽敞的大马路上才可以,开这车出行代步的心里压力是挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2020款 28T四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 29.62万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6875公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】1、它的颜值,不管是从前面看还是从后面看,都觉的他看起来是比较霸气的,还有就是他前边的装饰以及从里面往外面看的视野,各个角度都能让我刮目相看。2、动力,2.0T,237的马力,不管是什么样的路况都能让我去的地方都能如约而至。3、空间,毕竟是一台七座车,整体的使用空间非常大,坐起来也舒服,全家长途不会感觉到累。4、多媒体运用,中控屏看起来比较简单,但是实际操控还是挺灵敏的,功能特别多,清晰度也都非常不错,最重要是有语音识别功能,挺智能的,省了用手操控,更便捷。
【不满意】整体的各个功能以及所有的配置什么的还是满意的地方居多,要说不满意我觉的就是稍微有点费油了,但他们都说昂科旗的车子本来就比较大,开10个的油耗是正常范围内的,所以我就默默的接受了他们的整个说法了;还有一点不满意的地方是别克的车掉价太狠了,保值率不是很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2020款 28T四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 31.49万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1208公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我比较满意的地方就是它的大空间了,再加上良好的乘坐舒适性跟实在的配置,可谓是非常的适合居家实用。七座的空间布局,足够宽敞的大空间,家里人口再多都不用担心,一家人出行照样是方便的很。有时候第三排不用就直接放倒,还是电动的,比起手动来说档次感更高,直接把后排空间扩展了不少,自驾游,越野放行李都完全不是问题,甚至是放张小床垫都没丝毫的问题。最让我喜欢的就是这款昂科旗的动力跟这款四驱系统搭配的后桥限滑差速器,自己带家里人或者朋友去越野,自驾游,泥路,山路这些都不是问题,基本上可以说这款昂科旗满足一个男人想越野,如果担心没办法顾及到家里人的那种心理,这款昂科旗就不存在这个问题。既能给你顾及家用,给到家里人合适舒服的乘坐空间,还能满足自己的驾驶兴趣,对昂科旗这几点是真的满意。
【不满意】昂科旗在操控上并没有我自己一开始所想的那么灵活,主要也是这车视野的盲区还是比较多的,在一些小道路上掉头跟倒车还是要多加注意一点才行,方向盘的转向不是特别的精准,还带有一点点虚位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2020款 28T四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 33.86万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4527公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于它的性价比了,这才是颜值和实力兼备的超级选手,后期也不会带给我很大的经济负担,反正我觉得在我的预算范围能买到这么一台价格性能都很不错的车还是很划算的。
【不满意】我觉得它的内饰有点儿拉低整台车的档次了,反正还是很影响我对它的好感度的,很外观比真的是反差太大了,内饰感觉有点儿老气了反正我一年轻小伙子确实不太能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2020款 28T四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 30.68万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1421公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款昂科旗买回来到现在是越来越喜欢,各方面都是挺让我满意的,家里人都觉得这车不错。这款昂科旗的外观自然就成为了我挺满意的一点,非常的耐看,够气派,开出去就是实实在在的面子感。然后就是这款昂科旗的配置在合资车里面算是挺高的,美系车子在配置这点倒是挺合适我们胃口的,各种的配置都给你安排上,完全不吝啬,确实在这个价位的合资车里面是少有对手可以跟这款昂科旗一较高下的,该有的配置基本都给到位,也非常的实用。
【不满意】这款昂科旗操控上的调校,有点顺序颠倒的感觉,原地打方向盘停车的时候,方向盘重手,只有真正的行驶上一定的速度之后,才觉得这款方向盘有轻盈的感觉,可能是厂家调教的就是这样吧,低速掉头也带点虚位感,整体给我的感觉并不是很喜欢吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2020款 28T四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 34.99万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意是外观,不张扬,但是又很大气,这样的设计使得昂科旗更为动感优雅。侧面的外观线条感流畅,非常漂亮,后面的尾部设计合理,很人性化。最重要就是空间,够大,坐起来非常的舒适,储存空间日常生活也是非常够用的。还有一点必须要说的就是流媒体,看起来很漂亮,舒服,可以很清楚看到后面的车况,还有它还有几种驾驶模式的选择,开出去能轻松应对各种情况下的驾驶体验,科技感十足,这个必须要给一个大大的赞。
【不满意】其实也没啥不满意的地方,美中不足的就是油耗有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2020款 28T四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 34.99万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 河北-沧州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台昂科旗让我满意的地方有很多。当然,第一感觉是它的外形设计非常的大气,看起来这台车非常稳重,在整体的设计风格当中很符合男人的气息。最满意就是车大又好开,而且7座的设计空间特别大,也很符合现代家庭的需求。
【不满意】一直以来,大家对别克品牌的品质都非常认可,但是别克车的油耗确实偏高了,这一点真的是让人很头痛的一件事,就我这台昂科旗在实际使用过程当中百公里的油耗要将近11以上左右,这就是我比较不满意的一个方面。作为一个用户,确实希望在节能方面能够得到再次的提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2020款 28T四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 33万元 |
购买时间 | 2020年2月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2639公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】比较满意的是它的配置和内饰,配置的话很多功能日常都会用到,很多配置也方便我的日常使用,内饰看起来就很高大上,驾驶的时候也舒适,这一点我最满意了。当然了隔音效果我挺喜欢的,个人在驾驶的时候不喜欢外边吵闹的杂音,内部设置的扬声器让我在驾驶的时候可以听到音乐的完美音色,这一点要为别克昂科旗点个赞。不过我比较关心的是昂科旗以后会不会降价,4月打电话过去问销售才发现不仅没降,厂家活动的优惠力度也降低了,还好我没买亏,哈哈哈,想想真是开心啊!
【不满意】也谈不上最不满意,就是第三排的空间有点小,大人的话坐着有点恼火,小孩子的话还好点。还有就是油耗如果可以再低一点就更好了,其他的都很不错,我很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科旗 |
购买车型 | 2020款 28T四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 34.99万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 山东-东营 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是昂科旗的外观的外观,对于—个80后的大叔来说,颜值也是很重要的,更何况我是一个80后的颜值控更所谓的是智领风骚,昂科旗的外观时尚得来不张扬,这就是我最喜欢的一点。车身动感优雅的黄金比例,线条灵动优美,这让人看起来第一眼觉得帅气。开着昂科旗,在路上回头率也高了许多。
【不满意】说实在的最不满意就是他的第3排空间了,第3排的空间有点小,小孩子坐还可以的,如果是1米8几,然后又身材有略胖的人坐可能不太舒服。不过这个对我没有影响,我还是可以接受这台车的空间。要不然也不会选择昂科旗。还有不满意就是买的时候没有优惠,可能是刚上市的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】