传祺GS4 2020款 270T 自动智联科技版

【满意】1.外观:一直都很喜欢传祺的设计，凌云翼的设计语言一直比较吸睛，尤其是20款的3.0凌云翼设计，更显大气。悬浮式的设计也被完全的保留了下来。双星巡航全LED大灯和激光束飞尾灯都是广汽传祺对消费者满满的诚意！2.内饰：首先最满意的当然还是双12.3寸液晶显示屏，很显科技感，且主驾、副驾配备赛车式座椅，座椅非常柔软，坐上去很舒服，内饰手能触及之处全是搪塑软材料，完全不输任何同价位的合资车！3.后备箱空间：虽然传祺GS4对外标榜是经凑型SUV，但2680mm的轴距绝对满足日常家用，尤其是后排“魔术座椅”放到后，空间提升明显，可以躺里面打开全景天窗和喜爱的人一起看星星了。4.发动机 第三代爱信6AT变速器;低速起步时非常平顺且轻盈，虽没有跑车的提速推背感，但也没有双离合的顿挫感，整体感觉中规中矩，绝对是家用人群的首选。 发动机虽是1.5T，但动力十足，20款传祺GS4全系采用270高功率版本，厂家宣城采用缸内直喷涡轮增压低惯量GCCS燃油控制系统，在1500转左右，涡轮就可介入，使燃油燃烧更加充分，这也是传祺省油但能爆发出源源不断动力的技术支撑吧！目前是磨合期，综合油耗7.6L/100KM，感到非常满意，现在才1000公里，估计过了首保之后，油耗还会降低吧！5.底盘采用前麦弗逊，后多连杆式，是在上一代GS4的基础上优化而成，而传祺的底盘调教功底一直被业内专业人士所称赞，过颠簸路面，底盘处理的很干脆，没有拖泥带水之感，及时过连续减速带，也不会出现底盘松散的感觉，当初就是看上传祺的底盘自在试驾的时候比长安，VV6，荣威都要舒服，且车开起来轻盈，高速行驶也很稳重，方向指向精准，没有太大的指向虚位，所以果断选择小四，目前越开越喜欢，相信我的选择是正确的。6.配置丰富：2020款传祺GS4 自动智联科技版性价比很高，配备米其林225/55R18寸昊锐4代轮胎，主打静音，（看来是下了血本的，呵呵），全景天窗，360全景影像（最爱这个），还有全球首搭车载微信功能，确实高大上有木有？？至少目前奔驰宝马奥迪是没有这个功能的，哈哈，各位车友应该骄傲吧！
【不满意】所谓人无完人，金无足赤，车再好也有不足之处，在整体感觉不错的行驶品质和感受体验之下，也有些许建议和吐槽.1.车机：每次打开都会等很久才登录上，而且插得USB每次重启都会重新识别，而且时间很久，希望厂家改进！2.高速行驶胎噪明显，这款车在低速40-50码行驶时，NVH控制的很好，整个车内静谧型不错，但大于或等于100码以后，会有明显的胎噪从底盘传来，这和主打静音的米胖子轮胎似乎有点南辕北辙。3.电动尾门要最高配才有，这个好像有点设计不大气之感了，而且在自动智联科技版已经上了13W，在这个价位，竞品里面很多都是有电动尾门的！还有ACC自适应巡航、车道居中、车道偏离辅助也不配备，前后排安全气帘这些被动安全也不配备，确实在这块，传祺让消费者感觉不到和竞争对手的优势！4、没有自动落锁功能，每次都是要自己按锁车键才能锁车，且除了主驾驶，其他都不配备玻璃一键升（配备一键降），有点迷糊，为啥都配备了一键降，一键升难道就真是技术天花板不能攻克这项技术难关吗？5.机盖撑杆全系（包括15.18）顶配都不配备液压撑杆，虽然消费者平时是很少打开发动机舱，但加上液压撑杆好像也不大要多少成本吧（本人淘宝网买来自己安装的，最好的拉丝的材质165），这方面传祺似乎没有照顾到女性用户，也没显示出诚意！希望厂家能改进！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买我的小车车时候，对比的很久，看车看外观，看配置，看做工，最重要的是看喜不喜欢，首先GS4的外观是我最满意的也是最值得一说的，外观设计的比较饱满，这也一直是广汽传祺的强项，在介绍的时候好像说是什么凌云翼的设计，看着是真的前脸，这个车本身就是个紧凑型车，但是看起来还是非常大气的，18寸的大脚配备米其林浩悦的轮胎，看起来和车身比例比较协调，而且双色的铝合金轮毂，看起来动感十足，还有就是车身的线条比较的顺滑，过渡的也比较自然，说完的外观在来看看我这个车的配置吧，双十二点三的屏幕，很有科技感，听本店的销售说是前奔驰AMG的设计师操刀设计的，设计比较的协调，我的小车是1.5T的动力的，而且配爱信的第三代6AT，那动力来的是随叫随到，加上底盘调教的非常的扎实，开起来质感十足，家用的车其实已经相当够用了，同时在行驶的过程用也相当的有信心，跑的快也要刹的住，第二代的GS4在我挑剔的对比中还是取胜了，试驾了主流的紧凑型SUV，都有各自的优缺点,GS4的销量神话不是说出来的，而是口碑积攒出来的，和我的许多的车友聊天的时候感觉氛围特别的棒，都对现在自主品牌的发展前景表示非常的看好，同时我感觉我买GS4，买的不仅仅是一辆车，很多的是对我们自主品牌的信任。在坐入车内的品质感也是我对这车比较满意的地方了，贝内克的一体式座椅特别的高档，同时乘坐的舒适感也是非常高的，座椅的材质还有填充物非常的柔软，有点大沙发的感觉，完全不亚于日系车的舒适感，甚至在一些地方还有超越的地方。三位一体的座椅，给身体的包裹性特别的强，不会在激烈驾驶的时候来回的晃动，在高速路上行驶的时候，做的时间长了也不会感觉到累，说白了吧，就是这套座椅在人体工程学方面，还有在材质用料方面，都是做到了行业的领先水平。 值得一提的是，这一代的GS4操控感是真的特别好，首先来说爱信的第三代六速手自一体的变速箱，配合着这款1.5T的发动机动力输出比较线性，同时加速性也是比较好的，在同价位的车，同排量的车不能是最好的，但也是尖子生级别的存在了，再要说的就是这个车的转向分为三个模式的调节，分为运动，舒适还有标准模式，路感特别的清晰，开起来的感觉就是人车合一，操控感十足！ 我说过买车还是看自己喜不喜欢的问题，说多了没用，但是作为一款百万级别销量的车来说，一定有他的过人之处的，包括了外观动力，行驶品质操纵质感，还有一些细节方面等，所以我选择了第二代的GS4。
【不满意】不满意的地方 首先不满意的地方就是买这个车的时候有点超出自己的预算了，同时是因为销量比较好嘛，也有可能刚刚上市，价格上不占优势，这是在车价方面，在车本身方面就是，冷车启动的时候，路过不热车开起来的话，会有点吵，不过如果热热车的话，还是不错的，其余的还没有发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观颜值 凌云翼家族式设计 双星巡航全LED大灯 激光束飞尾灯 2. 内饰设计 科技座舱 双12.3寸液晶屏 赛车风格运动座椅 光棱双星仪表台设计 3.空间宽敞 1570mm超宽空间 后排座椅放倒180°纯平 后备厢容积大 4.动力 270T高功率发动机 带缸内直喷技术 低惯量涡轮增压 GCCS燃烧控制系统 提速快 油耗低 5.操控佳 第三代爱信6速手自一体变速箱 换挡平顺 无顿挫 多连杆后悬架 颠簸小 坑洼路面跳动小 6. 配置丰富 18寸米其林轮胎 电动座椅 全景天窗 360°高清全景影像 腾讯开发的智能语音系统
【不满意】1. 价格优惠 因为是20款最新上市的车型 优惠幅度只有3～5千，没有赶上厂家的红包活动。2.内饰颜色是全黑的，没有提供像顶配那种黑棕色的搭配 3.自动驾驶系统没有配备 还是要顶配和次顶配才有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的地方我觉得车子的动力让我最满意，只要舍的给油超车加速动力很快就上来了。底盘也非常稳，过减速带很厚实。12.3寸液晶仪表盘各种信息一目了然。导航画面也能映射在仪表盘上使用起来非常方便，车上大部分功能都能语音控制，能动口的决不动手对行车安全太有帮助了。
【不满意】最不满意的我觉得还没有，唯一要说的我想应该与大家都有提到的一点高速行车时路噪稍稍高了点，不过我还是能接受，必竟不是每天都跑高速。市区40-50码基本无视，低速静谧性值的表扬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】传奇的新款gs4上市到现在也都有一个季度了，从老款的到现在的新款，外观和内饰都是有很大的提升，整体上来说进行了巨大的改变，尤其是外观和内饰都让我值得拥有
【不满意】说不满意的地方的话，暂时就没有太大的问题，毕竟是新车刚刚才买。小问题的话就是起步了，在起步的时候稍微有点肉，还有就是买车的时候和店里熬了几次，每次叫我去店里都没有谈下来，也是最后销售顾问他们上门到家和我谈才选购的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好看，够能装，因为在老家开的比较多，做个小生意会经常拉点货，再就是家里人体型都比较壮，之前买的小车坐进去各种不舒服，现在换了小4之后家庭也更和睦了！开回家邻里街坊都在夸赞眼光好，满足了小小的虚荣心。
【不满意】最不满意的地方就是行车途中的噪音了，胎噪感觉还可以，就是风噪稍微有点大，平常在市区里开开不太明显，只要速度一上来就能明显的听到噪音，真的很影响开车的心情。不过感觉这个价位的车子都差不多吧，还有就是新车优惠不大，总体来说还算可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1最满意的整体外观不错也不大也不小，给我一个刚好合适的感觉， 2后备箱充足，当你需要放很多东西的时候还可以把后排座椅放倒，永远不会担心后备空间不足，如果大家觉得还是不够那大家只有去买货车了。 3中控大气逼格慢慢，跟仪表互联导航不用转头去看中控屏幕了，充满科技感。 4该车采用爱信6at变速箱，换挡平顺无顿挫，1.5T涡轮增压动力觉得够用，平时开省道感觉没怎么给油轻轻松松就上了80了，当然了安全第一，新车差不多8个左右，作为一款SUV磨合期绝对不搞。在车友群还看到有人尽然开出4.6的油耗，当然得新车没法比，相信油耗会慢慢降下来的，差别也不大。
【不满意】最不满意的就是没有行车落锁，我不知道别的版本有没有配。安全第一。当然了也可以自己加装，主要自己用觉得没必要去装了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是GS4高科技豪华的配置，女儿最喜欢的就是全景天窗。在买车之前，9岁的女儿就心心念着，爸爸买车一定要给她买有大天窗的车子。让孩子是快乐就是我作为父亲最大的心愿。既然她们喜欢，肯定要满足他们的。
【不满意】我现在是卖车刚好两个月，自己奋斗了10年买上了人生的第一台车，花了十多万全款买回来的伙伴，我每天都很爱惜。不满意的一点就是语音控制功能反应有点慢。前几天从老家上广东工作，女儿可是给我写了100多首流行歌曲，结果不知道我普通话不标准还是怎么，很多歌曲都识别到。以后还是买一个汽车U盘听歌算了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次看这款车也是在网上浏览的时候，就被他的外观给惊艳到了，给我的第一感觉就是特别的好，我一个同事也开这一车系，他说特别的棒。经过全方位的对比和考虑之后，就把2020款传祺GS4开到了到家。到家后，闺女也是超喜欢这款车，媳妇也说是她喜欢的样子，感觉大气上档次。传祺GS4这款车我最满意的是它的外观和内饰，给人以时尚、大气是总体感觉。不像是十多万的车，开出去我一老乡问我这车二十几万，感觉我买值了。细节上也处理的相当不错，配置非常的良心。空间大，配置高，操作感好。开车过年回老家很满意，一路畅行日常加速动力动力还比较满意，起步稍微有点肉，但是当转速达到1800后感觉车速提升很快，发动机也非常轻松了，平日在城市还是回老家足够用，感觉棒极了。刹停车不管是急剎车还是平稳刹车，总体感觉的确很平稳。还是那句话：“上下班路上我最友好的朋友”。
【不满意】最不满意嘛，不好说，毕竟鱼与熊掌不可兼得，对我上班族而言，油耗低点当然最好，但毕竟车的总体性能好，我也就认为自己加加班也可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第二代广汽传祺GS4提车到现在已经将近三个月了，最满意的地方应该是外观和换代后的中控内饰了以及车里面的内部空间。
【不满意】目前没有发现什么不满意的地方，基本上都可以达到预期想象的要求。如果非要说不满意的地方的话应该是起步了，起步会稍微肉一点。还有就是价格偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】