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网上车市 » 汽车大全 » 魏牌 » 魏牌 VV7 GT-PHEV » 2020款 GT PHEV 2.0T 旗舰型 » 点评

2020款GT PHEV 2.0T 旗舰型

综合评分 4.72 (4人点评)
具体指标用户评分SUV平均分
空间 4.36
动力 4.13
操控 4.29
油耗 4.07
舒适性 4.18
外观 4.50
内饰 4.13
性价比 4.16

WEY VV7 GT新能源 2020款GT PHEV 2.0T 旗舰型全部评论

我要点评
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全部 最满意 最不满意 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比
|    购车目的      |   
Sebastian柯
Sebastian柯
2020-04-19 发表
购买车系魏牌 VV7 GT-PHEV
购买车型2020款 GT PHEV 2.0T旗舰型
裸车购买价25.28万元
购买时间2020年4月
购买地点北京-朝阳区
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
5升/百公里
55公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】首先,当然就是颜值。艾尔斯灰个人觉得比亚特兰蒂斯蓝或者黑色更耐看。在街上开着很容易被围观,预计后期上了绿色牌照以后会更容易被围观,而且实车很大,比奥迪老款Q5大一圈,必须点赞。 然后是操控。说真的,从4S纯电开到家附近的加油站加油这8、9公里路程,行驶质感超过百万级豪车(至少比新X5还优秀)。底盘并不是那么的硬朗,总体偏舒适,本人很喜欢!地板油试了一次,那感觉,令人眩晕。 再然后是整车的NVH。关上门感觉全世界都静了,再加上INFINITY音响的加持,总体相当静谧。 接着当然是内饰和配置。全NAPPA真皮比魔豆3可强多了。可编程仪表盘效果炫酷。各种眼花缭乱的配置,如各种辅助系统还需要进一步研究。 最后WEY道APP的反应速度必须赞一下!真实测试APP开后备箱或者开空调,在信号好的车库里面只需要10秒就能完成。还能监控和设置充电情况,棒棒哒。
【不满意】总体来说没啥不满意的。 如果真的要说,车子的异味比较大。不过本人有思想准备,已经买了十斤活性炭暴力吸附。接下来趁着五一节,再在车库敞一下。 还有就是脚踢后备箱的灵敏度比较一般,要踢几下才行,可能与天气不好有关,下来我可能还需要再适应一下。 个别细节还是和一线豪华品牌有差距。比如我这辆车副驾驶位置下面掉出来一根黄色的塑料小管子,感觉应该是座椅通风用的。让销售用透明胶给我又贴回去的。 最后就是凸起的后备箱。当然,毕竟油改电的车,总体瑕不掩瑜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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我看似平凡
我看似平凡
2020-02-16 发表
购买车系魏牌 VV7 GT-PHEV
购买车型2020款 GT PHEV 2.0T旗舰型
裸车购买价24.48万元
购买时间2020年2月
购买地点江苏-南京
购车目的泡妞
油耗
目前行驶
11升/百公里
400公里
空间4
动力5
操作3
油耗3
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】这台国产车还是可圈可点的,大的方面,动力比较强,几乎可以赶上大排量性能车,外观帅气,内饰也很豪华,乘坐空间也很大,配置丰富,在有充电条件下还是很省油的,隔音也很好。国产品牌我没想到可以做到几乎没什么槽点的车了,细节方面,玻璃升降声音很小,而且还跟雷克萨斯一样可以快到顶了会减速,感觉比较优雅,汽车皮质比较好,摸起来手感很好,汽车的大灯也是科技满满,远程自适应远光,我以为就是遇到车自动关闭,其实是跟豪华品牌的车一样,识别前面的车,自动减弱前面车的位置的灯光,这个可是豪华车需要加几万的选配,我记得我的奔驰e当时选配这个几何多光速内置64个led的大灯要3万,当时就觉得很掉,没想到这个标配了,还有有激光大灯,并不是很难开启,前面没有车,没有路灯,时速70公里就能开,射的比较远,但是范围很小,就一个点,不高不低,用处不大,不过聊胜于无,自动驾驶部分,相比我的奔驰,优点在于弯道减速,车道偏移有三种模式,都还比较实用,缺点是道路线识别成功率没有奔驰高。我是开过比较好的豪华品牌的车,对车的眼光还是比较高的。那些车我没有兴趣去评价,因为我花了我应该花的钱,肯定是需要得到我想要的东西,但vv7混动外观大气,内饰豪华,动力强劲,科技配置满满,还省油,绝对值回票价
【不满意】当然缺点也是有,座椅通风只有椅垫,没有靠背,按摩就是个腰部调节而已,只不过一直在调节,副驾驶的座椅没有记忆就算了,高低还调节不了,这点最让人难受,有点学日本车子简配的意思,车机的部分功能重启车辆后不能记忆,比如音源,重启汽车,无论你之前听的是蓝牙还是u盘,都会变成fm收音机,个人热点开机一直都是默认关闭,还有就是没有carplay。液晶仪表永远没有发动机转速和电机转速,只有在车辆状态栏可以以数字的方式提现,仪表显示内容也很死板,不能根据自己需求来调成想显示内容,无线充电那里比较鸡肋,手机老是滑动充不上电,而且下面的储物也很小,也不顺手,在里面拿东西都是面目狰狞的回首掏姿势,让人很不优雅,中控扶手箱设计也很不好,要放水的话扶手箱就要后移,等于扶手箱基本不扶手,配合副驾驶座椅高低不能调节,想在副驾驶葛优躺没有我其他车子舒服了。动态部分很好,我非常满意,加速很快,就是在120km到130kn时速的时候,电机会有一个比较漫长的换挡过程,明显感觉车子没劲了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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asj83zfle67
asj83zfle67
2019-12-20 发表
购买车系魏牌 VV7 GT-PHEV
购买车型2020款 GT PHEV 2.0T旗舰型
裸车购买价25.68万元
购买时间2019年11月
购买地点江西-南昌
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
3升/百公里
590公里
空间4
动力5
操作5
油耗5
舒适性4
外观5
内饰5
性价比5

【满意】最满意他的整体战斗力,新能源汽车还有这么高的颜值,动力强劲,配置都是顶级的,战斗力很强啊!
【不满意】后备箱体积不够啊,特别是后排座椅调的角度比较大的情况下,大件的快递都只能放后排座位了,平时放小东西也要规划着来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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ao5xzy3k6d8
ao5xzy3k6d8
2019-12-14 发表
购买车系魏牌 VV7 GT-PHEV
购买车型2020款 GT PHEV 2.0T旗舰型
裸车购买价25.68万元
购买时间2019年11月
购买地点四川-成都
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
3升/百公里
271公里
空间4
动力5
操作4
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】配置真的超高,动力也相当好,现在混动可以说非常经济实惠,一天也耗不了多少油,每晚都充电,上班代步不到40公里的路程,纯电续航也是足够的,充4个小时左右就满了,满了可以跑60公里,车内空间大,内饰高档豪华,简直是经济与豪华兼备着,这钱也花的值。
【不满意】充电口的位置有点尴尬,倒车进车位的话,充电桩一般都在车屁股的位置,有些地方线不够长,只能长车头进车位才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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