凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座四驱豪华型

【满意】最满意的应该是这款车的空间吧，内部空间可以说是非常的充足，因为家里人比较多，家里的五座车每次出去都不够用，所以果断选择了这款大块头，驾驶位置宽敞，不会让我感觉到伸展不开，后面的两排空间也是特别的宽敞，体验感特别棒。平日里后排放倒，后备箱空间是非常非常的大，平常带家里两个小孩出去玩，他们还可以在里面睡觉，玩。其次最满意的就是外观，第一眼看上去给我的感觉就是特别的硬朗，棱角分明，稳重大气有活力，很有美系车的那种粗狂感，霸气十足，车灯的设计也比较有个性，LED矩阵式大灯，很有科技感，开出去回头率也比较高，整体的感觉还是非常不错的，开了这么长时间，也比较满意。
【不满意】要说最不满意的应该就是优惠价格吧，关注了很久很久一直没降价，可能也是因为上市没多久吧，所以才优惠力度不够吧，一直观望着降价，一直没降，自己又等着用车，最终就订了，毕竟只能说自己喜欢吧，其次不满意的的应该是油耗吧，油耗稍微确实有点高了，不过2.0T发动机，这么大个车，油耗高也还是能接受的，最后不满意的就是内饰的异味，才买回来那几天是真的接受不了，闻多了还感觉头痛。其他的还算比较满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于XT6这款车我有三个方面非常满意，第一方面就是这辆车的外观，大气，奢华都能体现的出来。非常的商务。前脸搭配了凯迪拉克标志的盾牌设计，安全感十足。虽然车身很长但是不会显得很笨重。第二个方面就是车内的空间，三排六座的设计，空间都是一样的预留，非常的宽敞，不显拥挤。六个座位全部做满都没有关系，点赞。最后一点就是隔音效果了，在车内和车外听见的声音等级完全不一样，杂音基本都听不见。
【不满意】美系车油耗这块算是硬伤，跑长途还好，特别是市区上下班高峰期，这油耗看的我心疼。不过三月底石油降价让我很高兴
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这款车的是它的外观跟动力这两方面。首先第一点是这款车的外观，我选择的是黑色的那一款，黑色的看起来非常沉稳大气，而这款车的外观呢本身看起来也比较大气，比较沉稳，再搭配上黑色系更加的沉稳霸气侧漏。第二点就是这款车的动力，他的动力非常充沛，不管是日常使用还是出门游玩，都毫无压力
【不满意】大部分来说还是可以的，就是这款车后排空间给我感觉是有点小了，因为我本人有点小胖，坐在后排的话会感觉有点憋屈，幸好我是开车的，我不坐后排。而且内饰也有一些异味
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是XT6超高的性价比，5056*1964*1780mm的车身尺寸霸气侧漏，周身多处的镀铬装饰增加了豪华感，车子的前脸尤其显得大气，犀利的矩阵式LED大灯，超高的辨识度，配置多种智能驾驶辅助，安吉星移动互联及手机映射，Boss音响及良好的隔音，无钥匙进入远程启动，感应后备箱，盲区预警，车道保持，主动刹车，以及智能变缸技术等高科技配置，感觉性价比高于BBA
【不满意】最不满意的，我觉得车的内饰选择性太少，枫糖及雅米只有高配车型才有，我退而求其次选的黑色太不耐脏，可能比较起来还是稍微逊色了一点，中控储物盒尺寸感觉略小，七座车中排座位中间可放下的扶手，看起来档次略低。底盘要是再高点会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是XT6超高的性价比，同价位只能买到其他品牌的中型SUV，但是XT6却有着中大型SUV的尺寸，而且还配备了7座，在空间实用性上要更胜一筹。同时，它在配置方面表现也十分丰富，bose音响、矩阵式LED大灯、自动独立空调、电动座椅加热等等，功能非常齐全。
【不满意】买车时，销售宣传XT6使用的发动机在燃油经济性上面非常出色，还具有可变缸的技术，油耗完全不用担心。但是我现在用下来，平均油耗基本上都在12~13升之间，相对来说并不省油，在油耗方面还是超出我的预期，使用经济性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意XT6的空间，作为7座车，车内每一个座位都非常宽敞，适合一家人出行。而且我这个标配的配置十分丰富，和很多同级别其他品牌的车型相比，功能特别齐全，使用起来也十分方便，性价比很高。
【不满意】方向盘的力度有点沉，再加上车厢尺寸比较大，所以开起来整体的驾驶感受不算轻快，没有小轿车那般灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一是相对宽畅的真正七座的大空间，第三盘坐个子稍微矮一些的，或者是大小朋友长途旅行不是问题，短途做七个成人那肯定没有问题。第二是丰富电子配置和相对精致的内饰，入门级的车款已经包括了真皮座椅，仿木饰条，多功能显示屏，导航，定速巡航，变道辅助，车道修正，自动泊车等功能，变道辅助和车道修正还是挺实用的（但是感觉到车道修正没有我在美国租的那辆丰田的卡罗拉来的灵敏）。相对于美国市场价格公道，车载美国市场和奥迪q7的价格相差不多，当然，在美国此车的配置是3.6六缸的排量，按中国标准的2.0T这个不是在一个档次上，尤其是2.0t发动机带来的怠速共振问题。。
【不满意】原地怠速共振（排气管低频共振，车内尤其是驾驶位耳膜噗噗共鸣），以及1500-1700转左右时的行驶中共振。对于怠速共振我不是一般的不满意是非常的不满意。原地怠速打空调在地下车库，那个共振直入心肺，让人抓狂。这感觉那是40多万的车，就是40年前的桑塔纳也不如啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是车子的空间，特别是头部空间，我179的个子坐在车子的前排头部的空间还能空出半个拳头的距离，后排腿部空间宽敞，我能够直接瞧着腿坐。
【不满意】开了接近一个月的时间，我最不满意的就是新车内饰的异味，我鼻子本身就很敏感，最开始的几天开车的时候都会熏的我流鼻涕，其中最为明显的就是真皮传递过来的胶水味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车满意的地方还是有很多的，无论是外形、配置还是空间，以及个性的设计各方面都都感觉不错，外形大气车身长度超过了5米，开出去相当有范回头率那是相当的高，配置很齐全特别是安全配置，全车360度影像系统能够根据车速转向等方式自动打开，随时掌握路况很贴心的，空间更不用说了，三排六座大空间，又是SUV又可以做商务，乘坐非常舒服。
【不满意】最不满意的就是价格了，一份钱都没有优惠，我也是敢吃螃蟹的人了，还好后期还能返还30000元的安心购基金，也算给受伤的心一点弥补吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】令我比较满意的是霸气的外观、个性且炯炯有神的大灯，还有安全系数真的很高，买车用来商务接待和家用为主，所以安全性对我来说真的很重要。整个车身的线条给我一种很雄厚的肌肉感，很霸气，很有男子的气魄感。
【不满意】不满意的应该是油耗吧，我从提车到现在还在12个油。虽然买它之前我也有先在网上看车友对他的评价，看到有不少车友都有说到油耗高的问题，心里也有点底了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】