沃尔沃 V90 2020款 Cross Country T5 AWD 智远版

【满意】之前家有一台4年的S60L T4，所以买车优先考虑了沃尔沃，相信安全！ 四驱系统真的让我超级有信心啊！ 提完新车刚好农历过年回家上坟挂纸，走烂路的时候，那个信心十足的感觉真棒！！ 还有就是超级大的后备箱，装东西很满足啊！！特别是关后备箱，遮阳帘竟然自动关闭，偌大的后备箱成了一个封闭空间，推荐的时候，放了几箱酒，安全感十足啊！还有就是T5发动机，7.4秒加速度，对于一个快五米的车，离地间隙还那么高，真的加速度很给力啊！最满意的是双叉臂悬架，过弯那个稳啊！！
【不满意】后排座椅短啊！！我一米八的个子，媳妇开车的时候，我带娃娃坐后排的时候，我的大腿很累啊！！ 还有就是悬架过弯虽然爽，但是硬啊！硬啊！硬啊！ 真的和BBA不是一个感觉啊！！ 因为之前一直在开沃尔沃，所以噪音问题，我觉得还可以接受！高速上了140，风噪胎噪就上来了…得习惯习惯…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】改善选车，算是中型豪华车行列了，也算是对自己工作生活努力的认可了，最满意外观了，对旅行车一直情有独钟，小众与众不同，也比较符合自己的性格。
【不满意】截至目前没有什么最不满意的，隔音不理想和嗡嗡的震动也能忍受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、帅气的外观，这个看个人口味吧，国内多数人不喜欢，我属于喜欢的一发不可收拾型。2、 超大的行李箱空间和210mm的通过性，基本可以满足中远距离自驾游的需求。3、高于同级车车型的配置，比如我比较关注的哈曼卡顿16扬声器音响以及L2级领航辅助驾驶功能让用车过程增加更多乐趣，过年回家450公里全程使用领航辅助功能，省心又省力。 4、其他地方包括优越的操控性和稳定性(当然和SUV相比)，上一辆车是汉兰达所以对比下来差距明显哈哈～
【不满意】1、油箱只有60升，城市通勤没问题，最多就是多跑跑加油站，出远门的话真的会里程焦虑。 2、小毛病还是存在，提车一周副驾驶车窗上升异响，继续行驶一个月，后车门双车窗异响（感觉跟塑料件断掉的声音），4s诊断跟贴膜有关，适当矫正后恢复正常，昨天又开始响了（崩溃）。 3、发动机噪音大，我总结的原因是发动机机械原理，当初设计就存在的问题，其次车辆隔音水平的确差点火候，比如非双层隔音玻璃，隔音材料不足导致。 4、车机系统不及格，本来也不指望进口车在车机方面有多好的表现，毕竟人机交互系统是国产车的专长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观
【不满意】质量差，6500公里就坏了，不能启动，不能锁车门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1)多功能 舒适的轿车乘坐感受 高离地间隙和全时四驱带来的超越城市SUV的越野能力 超强的Wagon装载力 2)安全 致远版已然是同级同价位里主被动安全的极致。 3)环保 本身车身材料就很环保，还有BlueAir空净技术和远程清洁功能 4)精致 炫目而不浮夸的启动旋钮，电动行李罩，Harman音响，Cleanzone空净系统，AquaBlade雨刮系统，后排遮阳帘，后备箱超厚的隔音垫和气杆 无不透露着豪华进口车的种种精致 5)西装暴徒 V90CC可以优雅从容，也可以在动力上和越野表现上和绝大部分量产主流车型一教高下6)智能驾驶先锋 虽然PA并不完美，但在现有条件下，PA在传统车场里面已经走在了量产辅助驾驶和自动驾驶前列，而且表现尚可。
【不满意】1)最大槽点：车载导航很鸡肋，落后于消费电子5-10年2)语音识别，V90CC语音识别不够自然智能，这点要和国产中高端学习本土化3)油箱尺寸：作为中大型豪华CC版旅行车，居然只有60L的容积，实在满足不了诗和远方的期望值。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次开带领航辅助的车，挺舒服的，上高速省力，一年开3万公里很实用。
【不满意】提车第二天就发现前排点烟器不通电了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】