网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 奇骏 » 2020款 2.5L CVT豪华领航版 4WD » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L CVT豪华领航版4WD |
| 裸车购买价 | 21.1万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的大奇骏是今年三月份三月初买的,当时选的这车,一方面就是因为他是自然吸气的发动机,还有就是因为他带有四驱系统,因为当时买车的话,也是考虑到自己上班代步,偶尔周六周天的话出去爬山越野啥的,你当时也看了本田的那个crv还有就是丰田的荣放这两款车也都看了,还能整体看过来的话,还是选择了奇骏2.5的排量自己也比较喜欢自然吸气的发动机,在网上自己也看了一些关于这三款车那个测评,整体下来还是比较喜欢奇骏,空间也比较大,因为家里有俩小孩儿了老婆也是想看一个空间大的到时带小孩呀,如果说再来个三胎,怕坐不下,所以就是选择空间比较大的车,这是主要原因。选择四驱的话主要自己出去玩,家人很少也不会一块儿出去越野,觉得他这个是确实考虑到自己比较喜欢,然后就想着买个四驱的,因为2.0排量的话动力自己日常家用也够了,但是越野的话只有2.5的,然后总结的话,也就是一个是空间大,还有就是2.5的自然吸气发动机还带有四驱系统,自己比较喜欢这个,空间大主要是为家庭用考虑的多一些。能满足家人,同时自己出去玩玩,也能满足挺不错的。
【不满意】不满意的话一个就是奇骏外观感觉的话还是有点老气,不是那么时尚,然后还有一个就是老婆也是一直说后排那个靠背没法调节角度做得有点直了长时间做的话,会有点累,短途到没啥事,反正他们主要就是在市区坐得多一些,平时很少带他们怕跑长途,也就没想恁多 就买了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L CVT豪华领航版4WD |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择奇骏最主要就是非常省油,现在平均油耗才5毛左右,作为一款越野型suv有这个油耗我已经很满意了,本来就是家庭用车比较多,所以低油耗好养活是我比较在意的。
【不满意】不满意的就是导航屏的设计,现在不都流行悬浮样式的中控屏么,显得又时尚又美观,但是奇骏得这个就让我觉得有点传统了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L CVT豪华领航版4WD |
| 裸车购买价 | 21.23万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年3月份购买的奇骏2.5L自然吸气豪华领航版。日产的座椅还是非常令人满意的,我家这辆包括之前亲戚买的17年的2.5四驱次顶配座椅舒适度都非常高,哈哈,个人感觉是汽车界的头等舱沙发(没听过芝华士的自行百度) 除了座椅舒适之外,买车的时候销售顾问也专门讲过这台车的离地间隙很高,有21公分。对于女生停车位窄了停不进去,公司楼下那种双层车位停着更费劲。经常找个不贴条的马路牙子行人道开着四驱模式就上去了,轻轻松松的。因为离地间隙比较高,视野也挺高的,搭配的安全配置在中控屏幕上移动物体和行人靠近都能看到,倒车时真的很实用
【不满意】当时加装了个脚踏板想着家人上下车会比较方便,但是家人倒没坐几次,反而我这天天开车的人直接上车的时候裤腿就会蹭脏,很鸡肋安装这个。销售应该考虑下用车人的身高,也不用推荐用不上的东西,感觉白花了这个钱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L CVT豪华领航版4WD |
| 裸车购买价 | 20.43万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】奇骏最满意的地方就是底盘的一个高度。期间也看了很多车型。像这个本田的CRV,丰田的荣放,包括大众的途观,还有三菱的欧蓝德,这些车型20万左右的车型可以说几乎看遍了,但是觉得还是奇俊呢,这个离地高度是我最满意啦!
还有就是奇骏的配置是我比较喜欢的,看其俊的话,我这款车看了大概有半年多期间的话,然后看奇骏对吧,当时觉得它配置有点儿低。当的。时觉得配的有点儿低,然后就准备放弃,然后去年10月份左右吧,然后4S店的销售人员也给我打电话说奇骏上新款了,2020款的中间又增加了很多配置,你可以来店里详细看一下。当时去店里了解之后,然后对这个奇骏的配置升级还是比较满意的。像大灯的话,远近光升级为LED的,然后又增加了一个。电子驻车让还有个驾驶辅助功能还是比较实用
【不满意】奇骏不满意的地方,但也有低的话,就是奇骏的隔音,我觉得相对来说比较差,嗯,然后买车回的时候感觉里面来说噪音还是比较大的。正常来讲的话像声音,然后说的稍微小一点儿,跟后排的说话还是有一点点吃力的。
第二点奇骏呢,这个360倒车影像这个。不是特别满意吧,因为它这个清晰度我觉得有待改进。特别特别模糊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L CVT豪华领航版4WD |
| 裸车购买价 | 21.03万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2276公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2020年送给全家最大一个礼物,就是我终于换车了!从两厢小车一下子飞跃到SUV。本身没想选4驱配置,平时主要也是方便上下班,随着工作单位和岗位的变化,我以前的小车已经无法满足我的需要。也随着孩子长大,外出计划的增加,以前的小车实在是开不了远路,坐着不舒服啊。索性去店里看车,耐心讲解后发现,为了以后带着孩子亲近自然,果断升级到四驱。其实选车的经历还是主要徘徊在CRV;RV4另外还有当时同事也刚买了个奇骏,问了他的建议,也潜水看了很多论坛大咖,发现了新的性能好车。每天上下班因为路途远基本上一天80公里上下,偶尔还得出差,家常便饭一样的高速飞驰。移动大沙发,虽然四驱模式用的少,但是智能驾驶这个我相当满意。至少目前行驶了2000多公里,空间、油耗、舒适性、通过性啥的,还是给了个大大的好评。
【不满意】整体内饰还是希望再加强一点时尚感。另外就是一点,我告诉胎噪还是会有,都说隔音有点弱。我在网上也看了降噪棉啥的。准备入手自己DIY一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L CVT豪华领航版4WD |
| 裸车购买价 | 19.87万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 581公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,这台车定位是销售给中老年人、成功女士、远途行驶等人群的最佳选择。1、日系合资品牌紧凑型SUV轴距最大的是奇骏,空间不言而喻。2、合资品牌紧凑型SUV(简称:合资SUV)价位相同情况下,配置最高,最讲良心。3、合资SUV里三包时间最长的是奇骏。4、配送全车贴膜、脚(箱)垫、锰钢护板、流媒体(前后摄头记录仪)、整车封釉、车底刷防护漆。5、此价位唯一安全配置最高的合资SUV: a.360影像新手和女士有了它就不存在挤车入位剐蹭事故; b.并线辅助解决了后方超车与你的车变道碰撞的危险; c.车道保持辅助当你还没压线将要压线行驶中,奇骏就能自动让车辆归位实现正常行驶; d.主动刹车和自适应巡航能够让车在跟踪前面车辆时防止碰撞,实现他快你就快,他慢你也慢, 然后还能自动提速回到你设定的速度前进; e.当泊车时,车辆能依靠360°全景影像加雷达绝对不让你出现剐蹭事故; 还有很多在这里就不一一例举。6、综合油耗11.4升/百公里,这对于1.6吨四驱SUV无可厚非。1/3市内、2/3高速,其中还有两次疫情检查分别堵车30分钟和1小时。7、五个车门控制的很好,无钥匙介入启闭门锁等两种方式;后备箱门启闭三种方式,手抱物品时它的自动功能(感应)体现出来了。8、主要灯全是LED光源,够意思了。9、有人反映打开流媒体听音乐有噪音,新车早已经解决这个问题了。10、全部座椅就是大沙发的舒服,前排全方位调节加温等。11、互联网媒体配备的到位,从语音到手动输入,从外接音源到内部软件配置,从导航到自办节目等等应有尽有,我还没时间学,慢慢来吧。12、离地距离210mm,其它车辆大都在180-200mm,这个不要小看,出去玩走乡村就比出来谁更实在。13、噪声感觉不是太大,比我的第一辆轿车强。开关车门有厚重感,还行。
【不满意】1、虽然1.6吨但在高速路上刮起大风(5-6级)还是有点感觉车身轻微晃动,但不严重。2、油耗比混动的高些,但是我算了20万公里也就多花2.5万元,这不算什么。3、外观是有些老旧,现在又回归到见棱带角的外观,也许年轻人喜欢,我感觉还是圆润点看着丰满。4、内饰结构感觉还是不如人意,老旧些,人性化设计有待提高。5、奇骏厂家一定要记住:换型再改进时一定要把安全辅助配置贯穿全系车型才是王道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L CVT豪华领航版4WD |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘21cm,市区用车的话,再也不用担心找不到停车位了,回我们村儿的话也不用担心路不好走。还有电子差速锁,上次车陷到泥坑里了,很轻松就出来了,对他的四驱还是很满意的
【不满意】目前还没有不满意的地方,有的话再补充吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L CVT豪华领航版4WD |
| 裸车购买价 | 20.63万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的我觉得有三点。
满意的话就是奇骏的一个底盘,期间的话也要看了很多车型,想日系里面的话也看了很多,像CRV,荣放还有德系的途观L这几款车都看了,目前看到然后底盘立地间隙最高的话也就奇骏。
第二点比较满意的地方就是奇骏的越野性能,四驱打开还是比较震撼的,买车时试驾的30度的坡度,打开四驱很轻松就能上去。
第三点我觉得奇骏的日产的导航,导航的开启方式也比较简单,还有就是可以通过爱车管家能看到很多信息。
【不满意】最不满意的地方
最不满意的话就是奇骏的隔音性,我觉得像奶来说比较差,就是总体来说跑高速跑到100的时候你们能噪音是比较大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L CVT豪华领航版4WD |
| 裸车购买价 | 20.9万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是新款奇骏的外观了,看起来特别的硬朗,虽然定位紧凑型suv但是看起来很大,车身的线条看起来特别的流畅,最重要的一点就是非常的省油。
【不满意】最不满意的就是感觉空间不是很大,特别是后排的乘坐空间不是很大,还有就是新车有气味,闻起来不是很好闻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L CVT豪华领航版4WD |
| 裸车购买价 | 20.4万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大众探岳和日产奇骏纠结了特别长时间,一般家庭入手SUV一般都会选择这两款车。先以外观来说,探岳属于年轻时尚的,奇骏大V脸属于耐看型的,在中型SUV和紧凑型SUV还是选择了后者,因为挺灵活的,提高驾驶乐趣。日产呢出了名的省油和保值高。另外就是相中他的Bose音响,同级别中SUV只有奇骏加装了Bose音响,个人感觉这次升级非常的值,奇骏的这种改款,可以说是很良心了,低音浑厚高音清脆上高速或者在野外的时候车上听听歌路上压力也小了很多。
【不满意】不满意的一点就是价格方面能优惠再多一点点就行了,奇骏这款紧凑型SUV车呢,在车市中表现的中规中矩,不过还是十分可靠的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】