网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的外观大气、造型优美,开回老家亲戚朋友都说车子样子不错,让我很有面子。还有特殊的车标,让车子的辨识度很高。我是新手小白,买的第一辆车就是辆双擎车,没想到还挺好上手的。配置比较丰富而且很实用,车子的驾驶模式丰富,想用哪种就那种,驾驶乐趣满分。双擎很省油,电费也不高,很适合上下班购物买菜接送孩子开。不限号不耽误事,限号车最怕突发情况了,除非家里有多辆车可以选择。所以综合下来车子我非常满意。
【不满意】方向盘偏轻,握在手里轻飘飘的,感觉力度更适合女司机,刚开始上手跑高速有时候真怕自己手劲大了冲出去,不过最近已经适应很多了, 车子还是很听话的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】唐让我最满意的就是他的能耗表现,平时我上班去就用的纯电模式,在市里开完全不用担心续航不足的问题,而且电费也便宜,出门成本很低,如果出远门的话又可以切换成混动模式,高速上跑这时候也非常省油。
【不满意】唐开起来的时候方向盘的虚位比较明显,而且开习惯燃油车之后,唐的动能回收系统让我比较不适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 24.49万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2080公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新能源的车牌解决了限行的问题,所以上下班和日常出行十分方便;车子动力十足,百公里加速没超高5秒可想而知他的动力有多强悍;外观简约大气,尤其是前脸看起来很帅气;油电混合不用担心续航问题;电池质保时间长;品牌技术质量过关;配置丰富等等都是我所满意的。
【不满意】爱车到手的这几个月以来,极大的解决了我的出行问题,为我的家庭带来幸福感,所以我非常满意,而且是自己货比三家选择的车,不满意的地方还真特别少,要说一个出来那就不得不是说说内饰问题了,首先新车内饰的气味较大,是那种由材质内扩散出来的异味,而且内饰的设计不是那么讨喜,太板正太死板了,少了一丝灵性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】唐的外观首先惊艳到我,这个外观非常的大气,而且协调,不在像是以前的国产车,只注重堆砌配置,而不在乎外观的设计,我还是很喜欢唐的外观。其次就是唐的双擎了, 不但油耗低,省下了一笔不小的油费支出,而且比亚迪的电池技术在国内也是首屈一指的,让人很放心。
【不满意】唐的没有什么大的毛病,作为一辆车,我觉得已经是非常好的了,现在就是有两点小的可以改进的地方,一是车内的多媒体屏幕的响应速度和画面流畅性还不是特别好,二就是唐的底盘开起来确实没有那些老牌的车企对于底盘调教的功底深厚,唐开起来的时候底盘还是有一些松散的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】使用成本低,比普通燃油车省太多了,节约了一部分的生活开支,所以很划算。车子有一点让我没想到的是就是车子隔音不错,什么胎噪风噪发动机噪音电机噪音都隔绝的非常好,这也彻底让我对比亚迪有了新的认识,也看到了国产新能源车子的未来。
【不满意】车子的操控性不是很好,可能之前开惯了底盘硬的车子了,也习惯了那种面对一切路况都很霸气很硬气的感觉了,现在乍一开悬架软的车子我还真的有点不适应,不过还是要因人而异的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子看起来够大气,空间也很大,座椅很舒服,油耗很低,起步快,安全性好,配置高,然后就是车子的性价比高,价格合理,售后有保障。
【不满意】第三排座椅坐不了成年男子,坐上会觉得很挤,头抬不起来很憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1840公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子到手也几个月了,但是因为疫情的原因车子才跑了一千多公里,本来计划的春节自驾游也耽搁了,但是从目前车子状态来看,没什么大毛病,各方面我还是挺满意的,特别是油耗方面,虽然还出于磨合期,但是4个多油确实可以用感人来形容了,还有车子的外观非常棒,同事看到了都直呼自己的车子买错了,就应该也买唐的,外观真的是百搭,适合各个年龄段的人群。配置确实还算丰富,该有的都有,驾驶模式的选择性很多,其中山地模式很适合重庆这座城市,可开启全景天窗也是可遇不可求的,想想以后自驾游欣赏不同的风景打开全景天窗也是一种惬意和对生活的满足。
【不满意】内饰做工一般,用料也不是最好的,刚提车那会车内皮质的味道很重,连空调出风都有一股新车的味道,媳妇最害怕闻新车的味道,一闻就晕车,所以刚提车那会媳妇都不坐我的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观确实很漂亮,真的可以说是时尚动感的,但最重要的还是比较强的动力,以及更低的油耗,这么大块头的SUV,不管是从加速感受,还是从整个的动力表现上来讲,真的可以和许多性能车相媲美了,关键是价格还低,也很适合家用。
【不满意】充电确实比较慢,再加上这个车子油电之间的切换做的也不是很好,所以说整个的操控感受也并没有达到我想要的那种效果。性价比相对来说也比较低,因为保值率是个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是比亚迪唐DM给我的这种动力感受以及油耗表现了,从动力上来讲这是我目前见过加速最快的SUV,虽然说车身尺寸大,车子重量也大,但是也是比较省油的,平均每百公里的油耗在5.3升。
【不满意】车漆比较薄,而且内饰的做工也不是很好,主要也是在用料上面有问题,感觉味道就是有点大,后期的保值率包括新车的优惠力度也都不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得25万多的价格买这台车也真的花得非常的值,而且我真的能感觉到比亚迪4S店热情的服务态度,包括我后期去保养,遇到问题的时候,这些师傅的态度也都很好,关键是人家的车子真的做的不错。
【不满意】车身在起步和怠速的时候,还是有抖动的,具体是什么原因造成的?我还不知道到底是不是通病,这个抽个时间也想去好好检查一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】