网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】神采奕奕的外观是我最喜欢的地方,唐的外观真是太好看了,无论是前脸,侧面,尾部都非常好看,找不到一点瑕疵的地方,正脸看起来非常的大气,侧面看起来也十分的壮实,悬浮式的c柱很潮,贯穿式的led尾灯很有标志性,晚上一看见相似的尾灯就知道碰见车友了。
【不满意】对于一个7座suv来说,他们的第三排几乎就只能应急使用,如果说想让第三排的人舒适的长途乘坐是有些不现实的,而且当第三排用着时候,几乎就是装不下多少东西了。舒适性上,悬挂偏硬,而且轮胎比较薄,滤震效果一般。提车到现在也有些日子了,还是有些味道的。买车的时候没有优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】毫无疑问的是,面对诸多满意点我最欣赏唐dm的外观了,不用我说,我相信绝大多数购买者都是冲着唐dm那超脱不凡的外观而购买此车的,虽然说好看的皮囊千篇一律,但是唐dm那线条优美流畅的外观却不同于别的SUV,虽说是辆中型SUV,但是却拥有着同样流线型的身形,灵活矫健、超脱不凡,有一句话形容的好:静若处子动若脱兔。
然后就是唐dm的油耗相当打动我,本来是想买辆轿车的,但是由于临时被唐dm的外观吸引,所以转战买了唐dm,虽然是双擎车但是一开始我对油耗有点担心,害怕SUV的油耗我背不住,结果还是很让我满意的,因为百公里综合油耗才6.5l,只想对于一辆SUV来说表现得非常不错。
最后打动我的就是内饰了,内饰非常简洁明了,很符合我对内饰的定位,一直不喜欢那种花里胡哨的内饰设计,因为我觉得这种简单的设计更加符合年轻人的审美,过度的装饰反而让人觉得很油腻,简简单单的多好。
【不满意】最不满意的点可能就是舒适性,座椅不是真皮的,所以舒适性相对欠缺,而且座椅包裹感不是太好、柔弱程度不够,加上车子底盘过硬,所以在滤震这方面做的不到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】唐的外观大气,精神,车也大,路上开着十分的有面子,作为国产品牌的产品力丝毫不落下风,和很多同级车比较,也没有明显的弱点,而且在很多方面强与竞争对手,可以说唐作为国产的中型SUV已经有和合资车扳手腕的资本了。而且是新能源车型,油耗这一方面,更是秒杀了很多没有同等配置的合资车了。
【不满意】唐的内部互联做的很好,但是语音识别的准确度还要提升,尤其是我们这边有时候方言比较重,老是识别不出来,希望在今后的升级中,能多升级语音识别系统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一,唐的外观无可厚非,设计的刚正有力,棱角分明,非常符合国人的审美,无论任何角度,看着都非常的大气,而且没有对其他品牌外观的抄袭,存粹自己的设计,这一点是非常赞。二,插电双擎,节能环保,油耗低,双擎代表着未来汽车发展的方向,双擎的唐,无论是在市区开还是跑长途,都非常的省钱。三,大空间的SUV,对于有家庭的车主来说是非常好的选择,一方面SUV的通过性好,另一方面,空间大,还是7座车,如果出门人多的话,多的这两个座位真的能缓解燃眉之急。
【不满意】我感觉唐的座椅的舒适性还是比较一般的,首先座椅比较硬,长途开车的话屁股坐的疼,然后就是包裹感一般,如果速度快的过一些角度比较大的弯道的时候,很明显的能感觉到座椅的包裹感不足,其次就是动力,这个不是什么大问题,不过如果是从燃油车过渡到双擎唐的车主,唐的动能回收系统估计会让你要适应一段时间,按照正常的刹车力度来的话,唐会很早就刹停了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间巨大,适合全家出门游玩,载物力也很不错,三排补打卡后备箱的空间就是无敌的。外观是比亚迪典型的龙脸设计,很立体很时尚。换挡无顿挫感而且深踩油门动力很足。油耗当然也不算高,因为算的是综合油耗,所以算下来比同级别的燃油车省油的多。车子的底盘做工精良,过弯的时候四个车轮的抓地力很强而且过大弯加速也丝毫不飘。车子的实用性很高,适应性很强。
【不满意】在低电量的时候车子的动力比不过汉兰达这些车,因为没法发挥它双擎的优势,没有电机介入动力还是没办法和汉兰达比;虽然轮毂尺寸大看起来很好看,但是导致一个直接的问题就是车子大轮胎薄害怕在路面不好的情况下容易爆胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的莫过于唐新能源的能耗了, 整车的油耗电耗算下来非常的经济,目前综合了电耗油耗算下来一公里还不到五毛钱,可以说这个数字对一般的家庭来说非常的友好非常的划算,家用特别的合适。还有一点就是这款车的舒适性很让人满意,整车的舒适性挺好,隔音降噪能力很强,跑高速开着音乐就听不见车内车外带来的噪声了,座椅的软硬程度和包裹性也很不错,长途开车不易腰酸背痛,对这种脊椎不好的人很友好。
【不满意】外观吧,虽然我选择了唐新能源,但是我看上的是它外观的可塑性,车子整体很圆润,不凶悍不运动显得很死板,我买车之前就看别人把前脸改的挺好看的,所以我提车回来也改了一下,改完确实舒服多了,萝卜青菜各有所爱,我就是喜欢这种花里胡哨的样子,感觉很拉风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2380公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】方方面面都很满意,首先外观很漂亮,开出去很有面子,没想到国产车也能有这么高档的外观和做工;然后价格很合理很公道在我的预算之内,并且性价比很高,同等配置换成合资车价格绝对会飙升很多,所以同样的价钱买国产车很值。自适应循环系统我很满意,也算是半自动驾驶了,感慨现在的黑科技真的很厉害。
【不满意】目前没有什么特别不满意的地方,硬要说个不满意就是第三排空间不是特别充裕,腿部和头部的空间很小然后相对应的车窗也小,所以空间上会觉得很压抑很紧促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】唐dm的外观非常的帅气、上档次,而且还有一种与众不同的格调和气质,车子给人的感觉大大的很有安全感,红色也很吸睛很独特。然后车子的实用性很高,日常使用和商务使用或者出门旅行都是可以很好的对付的。动力也非常的澎湃,一脚油门荷尔蒙绝对的飙升,驾驶的体验感非常的不错。
【不满意】车子的隔音还有待提高,车速上了120迈之后胎噪风噪还是很明显的,影响了驾驶的舒适性,而且电机声听着也有点难受,每次开车都必须放歌来转移自己耳朵的注意力,要不然全程都忍不住的听电机声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是我的第二辆车,对比之前各方面都有所提升,毕竟是最新款的车子,配置很新很丰富,安全性也很不错,车子的舒适性也很好,作为家用车来说乘坐起来舒服,减震软,保障了舒适性。空间对比之前那辆A级车简直是天差地别,因为考虑把父母接到家里住,所以七座车很有必要,平常一家人整整齐齐的出门多好。
【不满意】最不满意的是内饰,座椅是仿皮的,没有真皮看起来高档,而且还有一丝异味,很明显的新车的味道,这个仪表盘我也不是很喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2620公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当之无愧是油耗了,唐dm在油耗这方面确实棒棒的,双擎省油果然名不虚传。动力也是这款车不容小觑的,油电配合的很完美。外观设计上我也很喜欢,线条优美,好看上档次。我还很喜欢内饰的简洁风实用风,不需要过多的装饰就很让人赏心悦目了。
【不满意】最不满意的竟然是空间,我一直觉得七座车要比五座车优秀,因为毕竟可以坐七个人,但是我发现七座很鸡肋,三排打开后不仅第三排空间小坐人很难受而且就算是调好距离二排也会变的和三排一样挤,不过好在头部空间比三排大一点,而且后备箱原本非常大的空间也会变的特别小,所以说简直是得不偿失,现在三排已经被遗忘了,基本上用不到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】