领克01 PHEV 2019款 1.5T PHEV Pro

【满意】动力方面，车子开起来动力充足，动力迟滞的时间也很短，城市道路超车easy高速80公里以上再超车也没有压力。 内饰方面，简约大气，亮色装饰板我喜欢。 底盘很整，过挖坑和减速带没有多余的跳动，过弯也比较有信心，韧性很足。高架路走的比较多，稳定性很好。 空间方面，没有因为电池组就占用很多空间，足够用。
【不满意】缺点是 1.内饰组装的工艺有待进步，中控台T字区手一摁就会有嘎吱嘎吱的声音 2.馈电油耗是真的高，最好有充电桩使用，不然和燃油车没啥区别，我这个油耗还是提车四个月，1688公里充了五次电的结果。当然我开车力度稍大也有影响。 3.低速顿挫还是有一点明显 4.科技配置方面，我强烈建议车道保持功能可以保持在车道中间，这个应该是软件就可以解决的，保持在车道中间是大势所趋，触线反弹这逻辑太落后了，自适应巡航可以全速段吗?请厂家听取下大家的意见，我觉得绝大部分人都希望有这两个改变 5.在车辆系统管理方面，需进一步完善，已经有两次车辆故障，一次不能启动车辆，一次提示混动系统异常，叫了道路救援，救援服务非常棒，也算是宽慰了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力随叫随到，加速平顺无顿挫，突然提速感受不到降档，60公里以内的加速要比我的奔驰E260L要强。内饰用料做工很不不错，最重要一点无异味，这一点可真是比我以前买的车强太多了。网上说的大屏系统死机，我目前用下来没问题。转向轻柔但有质感，底盘有韧性。座椅软硬适中，外形见仁见智，我觉得挺威武。大灯随动转向很实用，车载高德导航很实用，丝毫不逊于手机导航，这样开车时导航可视性非常强。音响音质（高配是Infinity燕飞利仕）非常不错。另外特别夸奖的是大件终生质保，发动机变速箱底盘电瓶，有了这个就没有后顾之忧。还有一点细节值得赞一下，在车内遮阳板旁边有一个USB，方便了我安详行车记录仪，无需找人盘线
【不满意】需要吐槽的三点，第一是油耗，这个1.5T油耗都有7-8油了，快赶上2.0T了，而且是95号油，不知道后面会不会降下来一点。第二，充满电的续航里程只能打7-8折，年前我在上海从九亭开到航华一个来回就差不多了，我算了一下只有40公里，当然这是冬天外面温度只有2-8度左右。二底第三，自动泊车功能，当时去试驾时，试驾的师傅倒车功能挺溜的，但是后来实际使用的时候，发现一是需要划线，没有划线的停车位识别不了，二是如果有很多的划线停车同空位，经常听的位置把握不准，会听到别的车位上去。另外我还有一点不太满意就是车头中网黑突突的，的没有个车标总觉得少了点亮点，我想淘宝买个车标，奈何只有适合燃油版的车标没有适合新能源的，如果各路大神有好的解决方案的，欢迎分享一下，不胜感谢！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】