新宝骏RC-6 2019款 1.5T CVT 24小时在线尊贵型

【满意】首先对于这款车，第一眼就深深的被它的外观吸引，星焰红的配色搭配着新宝骏的标志，彰显着青春又不失活力。打开车门，坐在主驾驶上，方向盘有着宝骏的LOGO，握起来十分的舒服。在行驶的道路上，有着车道偏离预警、车道辅助功能，这样大大减少了事故的发生。后排座椅是4/6分的座椅，当靠背的时候可以折平。空间是超大的，而且车身上本身就算是很长的，方便放很多东西。想听音乐的时候，它是博顿的音响，在下雨天的时候有这“雨雪模式”，它自己会关闭车窗和天窗。还有着抽烟模式、清凉模式及温暖模式，很适合居家旅行。
【不满意】因为在售价方面已经超出10万了，而动力上市1.5T，我个人感觉应该在2.0以上就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚大气、类似轿跑的外观设计，互联科技感十足，屏幕够大，可以说是手机的放大屏幕，整体给人年轻、时尚的感觉，掀背式后备箱设计既视感很强，对于这款车的定义无从说起兼具SUV的空间同时具备小车的外观，感觉这款车是专门为年轻人设计，后座乘坐空间很大，完全没有压抑感。
【不满意】开始感觉后座的溜背设计很是漂亮，有跑车的感觉，时间久了就发现后排座椅头顶的距离有些小，个子在1米8的话坐在后排就感觉压抑感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我心动的就是这款车最独一无二的外观设计，始于颜值嘛，采用了最近各个车企都争相设计的溜背式尾部，掀背式后备箱的确是有点大众CC的既视感，此外这款车前脸也是全新的风格，宝骏最新的钻石车标也应用到这款新车上面，其实更想说的是这不是一款紧凑车型的溜背式设计，这是一款中型车，车长达到4925mm，比起现在市面上大多数轿跑要长的多，所以从气势上一眼就能看出来它的与众不同，还有就是这款车的操控感受，也许很多人质疑，当然这也是我准备买这辆车时候大多数朋友给我的提醒，这款车是不是只有花里胡哨的外在设计，空有一副好皮囊，真正车的品质是不是不咋样，当然关于车的可靠行暂时无法考量，但是从目前的驾驶感受来说，这款车不仅有好看的皮囊，也有让人惊喜的五脏六腑，首先在风阻系数很小的情况下，再加溜背式设计，跑起来之后车子紧紧贴着地面，很稳当，无论是在急转弯还是掉头，车子的平衡性很好，18寸的轮毂抓地力很强，这就是操控方面的整体感受
【不满意】其实刚刚提车没多久，缺点暂时还真没有，非要鸡蛋里挑骨头的话，可能这款车是动力是一个小的缺陷吧，可能后续会出现高功率的版本。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这很漂亮的外观了，关于外观我首先不知道怎么去定义它，到底是一款溜背设计的轿跑呢，还是一款溜背的SUV呢，不管它怎么定义，只要颜值高就可以了，不得不佩服宝骏这个品牌造车方面的独到见解，当初在宝骏510上就是一大突破，也是在SUV界掀起了一股风潮，销量一直很不错，最新的这款车全新的设计语言，包括进气格栅的变化，宝骏车标也变了，包括尾部造型也是独树一格，中控区域也是展开了豪华品质的序幕，所以这更像是宝骏像高端发展的一个全新车型。此外还有一点就是它的空间很大，这是一台中型车，虽然采取溜背造型，后排的头部空间稍微有点局促，但是腿部空间很宽敞，翘二郎腿都没有问题，所以很多车企加长轴距，其实根据中国的现状，空间大的确是一个很大的加分项。
【不满意】首先全部车型都没有LED远近光灯，与车前脸那么酷的设计有点不搭，还有就是悬架减震感觉有点硬，路面的差距在车内很明显感觉出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】