网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达3 昂克赛拉 » 2020款 1.5L 手动质美版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动质美版 |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新款的出色的NVH和优秀水准的内饰。漂亮的水性漆跟外形。噪音跟老车相比几乎是两款车 换挡的行程很短,清脆
【不满意】手动挡居然就只有1.5的最低配。 完全就是用来拉低价格区间。 没有2.0/2.5的手动,差评。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动质美版 |
| 裸车购买价 | 11.59万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1112公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗非常低、外观时尚好看、操控一如既往继承马自达的基因。
【不满意】非常遗憾一款主打运动车型的车手动挡配置低,只提供一款给客户选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动质美版 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4602公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是为数不多的手动挡了,非常爽。外观时尚漂亮,油耗很满意了平均5.6L/100公里。内饰喜欢,感觉中控显示屏大小角度设计很好,用旋钮不是触摸真的帮助安全驾驶,也便捷很多,只要操作习惯下。油箱50L可以。
【不满意】避震偏硬了一点点。颠簸路段有点不舒服。其他没什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动质美版 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4602公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是为数不多的手动挡了,非常爽。外观时尚漂亮,油耗很满意了平均5.6L/100公里。内饰喜欢,感觉中控显示屏大小角度设计很好,用旋钮不是触摸真的帮助安全驾驶,也便捷很多,只要操作习惯下。油箱50L可以。
【不满意】避震偏硬了一点点。颠簸路段有点不舒服。其他没什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动质美版 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4602公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是为数不多的手动挡了,非常爽。外观时尚漂亮,油耗很满意了平均5.6L/100公里。内饰喜欢,感觉中控显示屏大小角度设计很好,用旋钮不是触摸真的帮助安全驾驶,也便捷很多,只要操作习惯下。油箱50L可以。
【不满意】避震偏硬了一点点。颠簸路段有点不舒服。其他没什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动质美版 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4602公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是为数不多的手动挡了,非常爽。外观时尚漂亮,油耗很满意了平均5.6L/100公里。内饰喜欢,感觉中控显示屏大小角度设计很好,用旋钮不是触摸真的帮助安全驾驶,也便捷很多,只要操作习惯下。油箱50L可以。
【不满意】避震偏硬了一点点。颠簸路段有点不舒服。其他没什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动质美版 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5186公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意,我一开始学驾照得时候,学得就是手动挡的,拿了驾照之后,开的家里的车也是手动挡,虽然武汉这个路况每天都会很堵,但是很显然手动挡的车子还是更好开,我能控制我想要的转速,也很感谢马自达昂克赛拉也有手动挡的选择,最满意的就是把行车习惯留到了我第一台车上,自动挡是好开,容易也不累,但是真男人还得手动挡,三个踏板
【不满意】最不满意,如果有2.0的手动挡车型选择的话,我想我在用车方面更加的快乐,1.5的动力也不是不够用,但还是没有2.0的车型动力来的澎湃,更多时候还是要靠自己去判断扭矩和转速,车里人坐多了,动力还是显得肉了一点,不过这也还好,通过操作可以去弥补很多,日常超车也还行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动质美版 |
| 裸车购买价 | 11.59万元 |
| 购买时间 | 2020年2月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1392公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】当时买这个车吧,就是感觉它挺省油的,现在开了这么久下来确实是挺省的,油耗很低,这点我说实话我很满意,但也就这一点儿能让我满意了。
【不满意】不满意的多了,整个车首先它的空间特别小,尤其是后排空间,后排空间是给人坐的吗?那么拥挤,坐两个人腿都没地方放,尤其是翘二郎腿更不方便,那中间的凸起那么高,真的是跟之前的款完全没有任何改观,简直了!整个车的底盘太低,虽然底盘低在路上开着比较爽吧,但是那也只限于在平路上开着爽,稍微有一点颠簸,感觉就能碰到底盘,到现在为止,我都剌了四五次了,得亏是没有伤到。这个车它的性价比太低了,当时买车的时候,就是讨论了很久,感觉也没有给我便宜,卖车的店儿要价要的真是硬啊,要不是因为媳妇儿和小舅子看中这个车了,我是真不想买。噪音很大,我觉得很多开过这个车的人都知道它的噪音特别大,其实速度在30左右的时候也没那么大噪音,但是只要超过40就感觉胎噪和风噪特别大,整个车开着的时候就特别的吵,嗡嗡的,也不知道它到底做没做隔音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动质美版 |
| 裸车购买价 | 11.89万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 云南-红河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的要属她的魅力了,一见倾心。她表里如一,外观运动的同时,1.5L的动力也一样很充沛,再加之手动挡传动比较直接,几乎可以感受加不错的加速度。倒车影像实属不错,清晰度很高很容易辨认距离(我试过距离墙体5里米左右),加上后视镜的加持,倒车从此不再是难题。个人认为,倒车影像很重要的,很简单的例子:有沟壑倒车雷达能监测出来吗?
今年要结婚了,3月份订的车。好多人知道我订车的人,都劝我不要买这车,有说红色不好看的,有说内饰太简单的,有说空间太小的,有劝我买自动挡的,有劝我买涡轮增压的,有劝我买带天窗的等等~~好多人都觉得十多万买这车,脑子是不是锈透了?我觉得不是,我只是看到了她的闪光点。
有个小心的心愿,希望结婚的那一天,有一一个红色的昂克赛拉队伍,做我的七彩祥云,去接我心中的那个紫霞仙子(在此表明一下,我愿意广交朋友,坐标红河州,如果你也有同样的想法,我愿与你同行,去迎接你心里的她)!
【不满意】最期待的两厢~哎~~~或许“得不到的,永远是最好的”。电子手刹,个人不喜欢这项配置,感觉电气化介入太多了,简单的一手刹,没有了机械手刹的纯粹(就简单来说,每一次电子手刹的使用,我感觉都是漫长的等待)。最不满意的要数漫长的等待了,手动挡的车居然不是量产车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动质美版 |
| 裸车购买价 | 11.59万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 440公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方就这款车的驾驶感受,非常的好开,在这个价格里,昂克赛拉把驾驶体验做到了极致,轻松的转向手感,顺畅,迅速的动力加持,再配上紧致的车身跟随性,让这款车的操控性能如影随心,得心应手。
【不满意】有两点不满意的地方,一是后排空间太小,这个应该是马自达车的通病,为了操控而牺牲了空间,这款车的后排空间,就是在紧凑型的车里面,也是最局促的。另外就是,低配的车型没有天窗,要说座椅是布质的我可以理解,但十来万的价格没有天窗就真的不满意了,我朋友十万的车都配备全景天窗了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】