网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2020款 20T CVT旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在拥有威朗的这一年里,它为我遮风挡雨,还在新冠病毒的今年里为我和家人服务,因为疫情的原因不想再让家人坐公共交通工具了太不安全了就决定了买车,决定买车后看了很多款车感觉性价比最高的还是威朗了,不管内饰,还是外观,还是配置都是非常的高的。作为女生,还是比较喜欢威朗这款车的外观,首先车头前格栅有一条银色镀铬格栅簇拥着别克LOGO,显得比较立体,车身侧面跟尾部的线条感也特别好。还有大灯跟尾灯,显得比较修长,在视觉上能给人不一样的感觉,车子开出去闺蜜亲戚都说好看。给我的第一印象就是外观简约时尚,内饰空间也比较简洁,功能方面也齐全,比较智能,操作都挺方便的,动力强劲。车身线条感十足,动感时尚,内饰精致空间大,座椅舒适总体来说不错,它的线条设计真的很硬朗帅气,流畅自然的感觉是我超爱的。然后就是车子的整体设计感特别高级,前脸大灯很霸气,总之很能抓住我的眼球,作为颜狗我是大爱的。加速阶段的表现也很不错,反正给力就跑了。不过在上坡上还是会有点肉,要是坡太徒还是会出现顿的情况,不过不是什么大问题。操控方面我是很满意它的方向盘了,毕意我也是个新手,刚提车的样子。但是这车的方向盘很稳,上高速或者急转弯的时候也不会发票,方位也是很准的。其次就是刹车也很灵敏的,安全性能很足了。
【不满意】不满意的地方也有一些吧比如说后排中间的凸起,不是平的,做人的话有点不方便。还有就是内饰里面的异味比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.1万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 840公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观,非常年轻而且运动,第一眼看过去就感觉挺潮的,整体车身比例也不小,很流畅。
【不满意】空间比想象中稍微小了点,个字小开开感觉不出来,大个子可能会有点拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2157公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买威朗是觉得它性价比还不错,我买的时候有优惠,最后成交价还挺满意的,外观也是我喜欢的类型,外观视觉效果看上去挺立体的,展翼式的进气格,车身的流线设计一气呵成,腰线设计优雅又精致,整体的外观很流畅,让人看着舒服,外形设计看上去年轻又有活力,听当时介绍的销售说,威朗是轿跑车,这个价格能买轿跑车挺好的,试驾的时候手感还不错,该有的都有了,整体都让人满意,就买了。
【不满意】其实吧,买车就像找对象一样,千挑万选的,又挑剔又要放大缺点,这样是找不到对象的,车和人一样,优缺点都会有,人无完人更何况是车?只看到缺点看不到优点,是买不到车的。再贵的车都有它不好的点,就看你能不能接受而已。买威朗的时候都跟销售了解清楚了,各方面的配置和性能,除了减震系统有点不满意外,其他的都可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2020年2月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】威朗,作为一台高大威猛的轿车,对我来说最满意的就是他的空间还有乘坐体验了,要说乘坐体验空间肯定是第一要素,我这台是5座版本,为的就是到周末或者假期可以带上老人孩子出门游玩,目前来看体验还是非常好的,一台大车载着一家人满满当当的出行特别方便,正常乘坐5个人没有问题,空间很大,坐在后排没有没有任何的压抑感觉,有时候第二排不坐人还能放倒当后备箱用。其次外观我也非常满意,流线型的设计,圆润的前脸,而且这么大一台轿车显得特别的大气。
【不满意】目前总体上比较满意,如果硬要挑的话有两点,第一点就是油耗,目前百公里油耗要到9个左右,算了一下一公里要到7毛多,不知道是不是还没出磨合期,但是现在的车不都出厂的时候就磨合过了嘛,也可能跟我开车比较急有关系,再加上这么大的车身尺寸,在开一段时间看看吧。还有一个就是车子的操控方面,方向盘感觉有点沉重,对于一个体积小的女生来说,开长途会有些累吧,还有车子的一些操控系统感觉不太符合我的感觉,不太智能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是静音性,还有自适应巡航。其实在20款出来之前,就准备买车了,也看了许多,卡罗拉,菲斯特,福克斯。威朗20款出来后,看着外观,尺寸,功能,就决定买它啦但开始时优惠力度小,我的要求也不高,优惠5万就出手。年前定的车,到3月份才提车。~~最满意的地方不用说肯定是外表,了解威朗很久了,从去年就开始看了, 威朗前脸看起来更加帅气,然后就是这个车的操控性,我觉得在同级别也是数一数二的存在,在试驾的时候,试驾专员的s型行驶的时候车辆表现出良好的稳定性,在内饰方面的话,我觉得就更没得说了,毕竟是美系车,毕竟是大别克,这内饰设计和做工包括用料,我个人觉得都是越级的存在,家族式环抱设计,豪华感扑面而来,相当喜欢。
【不满意】不满意一个是启动速度还不如我的赛欧手动挡。据说自动挡都这样。插队超级不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外观,威风凛凛的设计风格,整车大气淋漓,圆润饱满,溜背的小车顶,搭配流畅车声线条,沉稳中透漏点小小的洒脱,家人和我都非常中意,非常喜欢。
【不满意】最不满意的就是减震系统比较硬,由于疫情,车买回来一直放在老家。农村路不是太平整,走起路来震动有点大,碰到减速带更明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1596公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在拥有威朗的这几个月里,它为我遮风挡雨,还在2020年这个病毒肆虐的特别的新年里为我保驾护航,因为车身是白色的,所以我叫它温暖的大白。作为女生,还是比较喜欢威朗这款车的外观,首先车头前格栅有一条银色镀铬格栅簇拥着别克LOGO,显得比较立体,车身侧面跟尾部的线条感也特别好。还有大灯跟尾灯,尾灯显得比较修长,在视觉上能给人不一样的感觉。车子开出去闺蜜都说好看。还有一点必须要说的是,上次轮胎被钉子戳破了,行车电脑上的胎压监测系统就显示出来了是哪个轮胎漏气了,不用到轮胎没气了才发现,也不用去检测具体哪个轮胎。
【不满意】车子其实没有不满意的地方,一定要说一点的话就是可能这几天天气冷,车子发动的时候发动机声音有点响,发起来老妈说我的车子声音怎么这么响,但是过一会声音就小一点了。后来我特地去观察了亲戚的车,有些车也是这样的,刚发动的时候声音是比较响的,这个应该也是正常的.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 915公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先最满意的当然是威朗车的造型了,飞翼式的进气格栅非常立体,让车头看上去年轻运动,侧身线条非常有让车子有点轿跑的感觉,尾部造型层次感丰满,贯穿车尾的镀铬装饰条让车尾看上去非常豪华,威朗行驶起来质感非常不错,这点比以前我开过同事的日系车好很多,内饰功能也非常丰富,该有的全都有了,最主要的是性价比很高。
【不满意】可能就是后排空间有点小,而且后排座椅有点硬,不适合乘坐,还有就是车子启动的时候抖动有点明显可能就是三缸机的通病吧,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 四川-攀枝花 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观 内饰 油耗都非常不错 而且动力强。变速箱很舒服 我觉得是一款很不错的好车。开起来很顺 而且觉得各方面都是一个很到位的车。 没有明显顿挫感 内饰精致 很有档次。总的来说我很觉得不错 但是就是希望价格能再优惠点
【不满意】当然了。有点担心三纲发动机 抖动问题。还有希望动力大一点。其他的还是可以的 最主要的 我觉得要是动力再好点。内饰功能配置再多点 更合适了。没有雾灯不是很满意 希望今后可以多改改这方面 加强下客户的需求
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.29万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢的就是这款车的外观了,首先,这款车前脸配备的那个LOGO向两边有个伸展的翅膀,车头宽敞大气。再看下这款车的一个车身,给人的一种感觉非常年轻化。侧面看上去像超级跑车一样,即使这款车子停在那里,从远处看去像行驶在路面上。怪不得人家都说威朗是小君威。关键是销售给我讲的时候我看到了这款车的一个双排气,瞬间感觉这款车的逼格很高。 还有就是从外观可以看出这款车是全景天窗。当然,这是我最满意的,也是我买这款车唯一的原因。
【不满意】之前也了解过这款车的发动机,刚开始感觉还好吧!不过后来再用车的过程中听朋友说三缸发动机这不好那不好, 总结一句话就是口碑不好,刚买的新车,被别人这样说,心里也挺难受的。三缸发动机属于新技术,像她的一个稳定性,耐久性,抖动成度被别人说的都是一无是处。 因为车子是刚买的嘛,开的时间也不长,也没有发现什么问题,希望以后不会像他们说的那样。因为别克车是属于通用集团,毕竟也是一个大品牌,我相信他们出这个三缸发动机也不会砸他们的品牌吧!在买车的时候,他们承诺的质保时间非常长,这个我也就不担心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】