网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2020款 20T CVT领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 | 
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 | 
| 动力 | ↑ | 4.01 | 
| 操控 | ↑ | 4.22 | 
| 油耗 | ↑ | 3.99 | 
| 舒适性 | ↑ | 4.08 | 
| 外观 | ↑ | 4.41 | 
| 内饰 | ↑ | 3.99 | 
| 性价比 | ↑ | 4.11 | 
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2020款 20TCVT领先型 | 
| 裸车购买价 | 16.29万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 河北-沧州 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 3529公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最主要还是外观上的改变,很大,接受度自然是高了许多。然后这种车里面内饰也是比较漂亮的。
	               	【不满意】这种级别的车有问题正常,就看是不是大问题,动力上我觉得问题不小,不像空间,就算小东西也总能找到地放,动力小可是真无奈。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2020款 20TCVT领先型 | 
| 裸车购买价 | 11.5万元 | 
| 购买时间 | 2020年1月 | 
| 购买地点 | 河南-三门峡 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 7000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的还是威朗的外观,整车外形时尚感十足,线条感美,很有美系运动的风范,很早之前也看过君威,但是过高的预算让我望而止步了,威朗1.3T的发动机搭载CVT无级变速技术,在不损失动力的前提下,充分保证了油耗。我是偶然在路边等人的时候见过这台车,当时眼前 一亮当时还不知道是别克的威朗,前脸和侧面看着像君越的感觉,特别是它的车灯设计的我很喜欢。回去都到网上搜了下才知道是威朗。可惜车没发开出去,照片拍的不是很好。
	               	【不满意】第二排的空间感觉还没有英朗的空间大比较适中,此外威朗的门板太厚重,不知道出于何种设计,销售那边说是为了安全。目前单身后排几乎不用,等以后有家庭后再说吧。如果我是只追求空间这方面那也没必要选这款车了
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2020款 20TCVT领先型 | 
| 裸车购买价 | 11万元 | 
| 购买时间 | 2019年12月 | 
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 3000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】相比于上一代别克威朗,2020款别克威朗真的是让人无法挑剔的,绝对是让你一眼就能记住它。
	               	【不满意】行车电脑还是小了点,很多品牌都配全液晶的了,但别克还是用的普通的,建议改进一下
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2020款 20TCVT领先型 | 
| 裸车购买价 | 11.49万元 | 
| 购买时间 | 2019年10月 | 
| 购买地点 | 河南-洛阳 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 8100公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】总体来说整体都比较满意才会购买的,首先看到的是一辆红色就比较吸引我,外观很不错,流线型的设计,而且这款车真挺优惠的,才不到12万块钱,最满意还是外观吧,中控我觉得也都挺好看的,而且座椅不是皮的,有镂空的,这样以来,夏天不会闷热冬天不会太冰屁股,很是舒服,这款车是家里人一起挑选的,都看它好看
	               	【不满意】最不满意,现在还没有特别不满意的地方,知道吗,你拥有了感觉真的自己孩子没啥毛病
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2020款 20TCVT领先型 | 
| 裸车购买价 | 12万元 | 
| 购买时间 | 2020年1月 | 
| 购买地点 | 河南-郑州 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 1196公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的是这款车的油耗,完全改变了我对别克车的观念,我年前跑高速回家油耗跑到了百公里6.5L,真的很惊喜
	               	【不满意】最不满意的是发动机急加速的噪音,这种声音听着很难受。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2020款 20TCVT领先型 | 
| 裸车购买价 | 11万元 | 
| 购买时间 | 2020年1月 | 
| 购买地点 | 河南-商丘 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 2000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】这款车最满意的地方就是它的一个外观和内饰。外观非常时尚,非常运动,线条显着车子比较硬朗,有点像别克小君越的感觉,外形比较大气。黑色的内饰比较喜欢,简单简约时尚,黑色也显着运动,中控设计是年轻人比较喜欢的一个风格,实体按键比较少,操作也非常方便。
	               	【不满意】这款车最不满意的地方就是发动机的噪音有点大。现在天气比较冷,特别在早上冷车启动的时候噪音非常大,刚买来的时还还担心发动机是不是有问题?问过4s店说是通病。然后一分钟之后才会平稳,但是在怠速的时候噪音也是非常大,相比其他四缸车,噪音确实有一点大,这一点在买车的时候没有注意,这款车最不满意的就是车子的噪音。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2020款 20TCVT领先型 | 
| 裸车购买价 | 11.5万元 | 
| 购买时间 | 2019年12月 | 
| 购买地点 | 河南-三门峡 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 2600公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】我最满意最看重的也是威朗最为优美的车型外观,最为平顺的油门响应。性价比是真的不错
	               	【不满意】在低速行驶和倒车的时候会有那么一点异响,不过不是很在意的情况下,还是察觉不到。车辆在低速行驶的状态下顿挫感还是比较明显,换挡时有略微的顿挫感。在低速行驶中可以感觉到顿挫并且还伴有噔、噔的声音。驾驶感受不是特别的舒适。还有雨刮器的噪音比较大,如果车内非常安静的状态下能明显感觉到雨刮器的机械声。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2020款 20TCVT领先型 | 
| 裸车购买价 | 10.8万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 河南-商丘 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 1200公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的就是这款车的内饰做工和材料。买这款车的时候也看了朗逸宝来这两款车的内饰都是硬塑料。气味儿也比较大。在合资车12万左右,用这种搪塑工艺软包的车型很少。
	               	【不满意】最不满意的就是这款车的中控锁,上面的话还有突出的部分感觉比较掉档次。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2020款 20TCVT领先型 | 
| 裸车购买价 | 10.69万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 2000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】买车前选择三个品牌车型,别克英朗,大众朗逸,日产轩逸,首先看的是英朗,和同事试驾后感觉内饰材质太差,后来顺便看了下威朗优惠大,试驾感觉挺好,就果断放弃英朗,
试驾大众朗逸感觉内饰外观没威朗好看,价格优惠力度小,也就放弃了
后来几个同事都想买车而且看的都是威朗就果断三人一起买了同一配置威朗
目前一个月已经看了2000公里,市区和高速一半一半,优惠6.4,开起来感觉很平顺没有大家说的抖动,加速很快,完全满足上下班的行驶
车子很满意
	               	【不满意】后排阅读灯没有独立开关,后排没充电器接口
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2020款 20TCVT领先型 | 
| 裸车购买价 | 12.29万元 | 
| 购买时间 | 2019年10月 | 
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 500公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】油耗和动力最满意 推背感十足 当时也对比了新轩逸但是一分钱优惠没有觉得卖的太硬气了而且塑料感也比较强觉得不太值 看了朗逸P 觉得外观还行 但是1.5自吸的觉得动力确实是太肉了 1.4 T的性价比确实不高
	               	【不满意】没有不满意
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】