金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版

【满意】性价比高，底盘扎实，用料实在，四坨铝合金，车内各种皮质包裹，基本无异味，四门钥匙感应，十四个喇叭，重要的几个喇叭都是B0的。吃粗粮，发动机成熟稳定，245马力，390NM扭矩，账面实力中级车佼佼者，8AT变速箱虽说笨了点但是说得过去。驾驶辅助很好用，高速行驶利器，大大减轻疲劳感。双侧隐私玻璃，兼顾隔音和私密性。自动刹车也出现过几次，有时候确实是正确提醒，有时候莫名其妙吓一跳。车道保持大部分时候好用，有时候线不清楚会失灵，失灵后会提醒。自动驻车很好用，启停我一般上车就关。3年6次免费保养，不过是半合成机油，我都加钱换成了美孚全合成。座椅记忆功能超级棒。远程启动，冬天自动开座椅加热，很舒服。
【不满意】最不满意的就是刚起步时，不仅慢而且发动机的声音极其难听，还不如我的帝豪来的得劲，速度起来就好了，发动机也没声音了。个别地方做工松垮，比如换挡旋钮，门饰板碰的时候咯吱响。还碰到过两回大屏幕死机，都是车熄火在外面呆了10分钟左右再进去点火就好了。大屏幕不能分屏，最好是上面显示音乐，下面显示导航这样，虽说可以语音控制，但还不如那样来的直接，而且反应偏慢，不跟手。起步慢，降档有时候不积极。后视镜不够大，折叠效果感觉像没折叠完就没电了似的。前排座椅长度短了点。自动启停每次点火都要关闭，行车不自动落锁，但是配备了儿童锁这点挺好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我相信，对同一台车，每个人满意的点也是不一样的，我对金牛座最满意的地方就是内饰的中控台设计。从设计上来说，感觉整体的风格很简洁，也很大气，中控台的布局合理，用着也很顺手。
【不满意】操控起来需要适应一段时间，因为车身的长度挺长的，转弯时没有那么容易。油耗有点高，用了半年的时间，百公里的油耗平均是8.8升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】扎实的底盘，245匹的马力，390的扭矩，要啥自行车？全车自重1.8吨，下摆臂粗壮的铝合金看着都舒服。驾驶质感偏软，这和金牛座的定位有关，是一款兼顾家用的商务轿车。双层隔音隐私玻璃，关上门窗就是2个世界。有点不好，估计小剐蹭你在车内都听不见。
【不满意】1. 福特的8AT在调教上是有点拉跨，降挡提速顿挫也就忍了，收油降速在49码时也会出现明显的拖曳感，不知道是不是新车磨合的问题，过段时间再看看。总之，买了这车才知道不是所有的8AT都叫采埃孚。2.原厂马牌245/45 R19存的轮胎，胎壁较薄，路感反馈的太清晰了。3.冷车启动时发动机声音大，水温上来后声音逐渐变得缓和。4.由于是新车，起步没太敢踩油门，外加车子自重较大，所以没觉得起步很快，速度上来后，动力还可以。运动模式没敢用（一直用的是标准模式）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】沃德十佳发动机，动力充沛，空间出色，行驶质感很高级，隔音出众，音响nice，当然配置那是非常丰富了。前后雷达，倒车影像，14个bo音响，全速自适应巡航（L2自动驾驶，比定速巡航好太多了），真皮座椅，座椅通风、加热也都有，全景天窗，胎压显示等等，而且车机系统也很棒，舒适性、安全性、可玩性都很不错。
【不满意】变速箱确实不是非常聪明，换挡不如之前的昂克赛拉跟脚，对比后更能突显马自达“人马合一”真不是吹的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置丰富，中配基本上能有的都有了，bo音响效果很好。得益于车长和轴距，车子的空间非常大，我一米八的个头，前排调好座椅，后排还可以跷二郎腿。媳妇都说坐后排感觉离我远了。再就是动力，以前开的是1.6自吸的科鲁兹，出名的肉，现在换到2.0T，真是有鸟枪换炮的感觉，真实感觉得到推背感。提车不久跑一趟高速，打开自适应巡航，真是又快又稳，绝对的高速神器。这车在市里跑有力使不出的感觉。
【不满意】目前来看就是油耗太高了，刚提车在市里跑表显15/6个油，跑了600公里高速降到8.0，现在城区开又升到10.5了，不知道还会不会继续升。再一个就是感觉油门响应在标准模式下不是特别积极，冬天车子冷启动后噪音大点。还有一次后视镜锁车自动折叠后开锁右侧后视镜没展开，再次锁车后再打开就好了，之后没再遇到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方1.空间大2.驾驶沉稳3.音响音质好
【不满意】刚开了几百公里，也没发现什么最不满意，要说最不满意就是中网塑料感太强 再就是那个语音系统 有点傻白甜 最近发现低速有顿挫感 而且起步冬季提速慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是底盘扎实，开起来特别稳重，后排空间大，在同价位的车型中应该算是很不错的了。油耗也超出我的想象，销售说过了磨合期，可能油耗还能进一步的降低。
【不满意】新车里面味道还是有点大，我放了炭包，过一段时间差不多就好了。有些地方细节看起来有点粗糙，没有做的那么细腻。可能是美式粗狂范太明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车现在想起来感觉满意的地方还是比较多的，我比较喜欢的是它的外观吧，很多人不是很喜欢这样的外观，但是我觉得这样的外观其实没有什么很大的毛病，就是设计风格的喜欢与不喜欢吧，我感觉这样的设计风格还是挺不错的，按我自己的感觉来形容，就是在原本的霸气商务上面多增加了一丝精致，就个人感觉来说，这样的精致，在这样的商务车上面还是比较有必要的
【不满意】前面说了那么多，他的外观有多好多好，它的内饰我感觉就有多糟糕，出去大家都说的多，媒体系统不好用之外，我更想吐槽的是，他的内饰设计，不知道为什么，这样的内饰设计实在是看的很无感，还有他旋钮式的换挡，不知道是不是因为现在这样的设计太多了，总感觉已经有点审美疲劳了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、隔音真好，城市路段真的舒服； 2、bose音响不错。安静的车内，享受音乐的感觉真好。 3、上路就把车机用起来了，全程语音指挥，初步感觉还挺好用。就是车载百度地图感觉太简易了，傻瓜式，没有手机百度地图导航过程中内容丰富，功能性强。语音不能换声音。 4、金牛座是真是20w出头开出30+的感觉。与早些年新皇冠相似，当年的新皇冠也是30多万开出四五十万的质感
【不满意】1、今天刚开了20多公里，没多感受呢，所以还没发现啥不满意的，百度地图太傻瓜式了，算不算？后面多开一段时间再来吐槽好了。 2、油耗么，提车出门一共开了25公里到家。拥堵路段加高架缓行路段，油耗从22降到了12。说实话，开车这么多年没关注过油耗，是不是女司机都不在乎啥叫油耗~反正没油了，加油去呗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台金牛座我满意的地方还是挺多的，第一就是它的安全性，我觉得金牛座的安全配置相当的丰富，而且它的钢材也用的很好，上一台自用车是蒙迪欧，我对福特还是非常信任的，操控方面稳定易上手，底盘韧性很足。
【不满意】实在让我说不满意的地方那我就说一个，最不满意的地方是这福特旗舰车居然不给一个电动尾门？
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】