网上车市 » 汽车大全 » 沃尔沃 » 沃尔沃V60 » 2020款 T5 智雅运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↓ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 沃尔沃V60 |
| 购买车型 | 2020款 T5智雅运动版 |
| 裸车购买价 | 38万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是底盘、外观、调性和领航辅助系统。一开始买车是为了外观和调性，本来打算买3系的，但是那外观真的让人审美疲劳，以后路上多了更是很屌丝气。而且旅行车的后备箱太实用了，比suv更给力。智雅的悬架和智远完全就不是一个车的，咬咬牙一定要上智雅。领航辅助一个字，牛，但是使用它最好分一下情况。
【不满意】噪音和座椅，还有没有四驱。不是说这车的噪音控制不好，但是尤其是试驾过冒险家之后那个车的噪音控制太棒了，智能委屈一下v60了，v60的噪音水平基本上能达到新3系吧落差一丢丢。座椅的人体工程学设计很好，尤其是包裹性，但是长途开久了腰疼，可能也是轿车的通病，腿托两侧的凸起强调了包裹性但是不太自然。有个四驱的操控性和应付烂路就更符合旅行车的定位了，但是如果必须要到cc版才有那就算了吧，这车底盘升高后瞬间变丑！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃V60 |
| 购买车型 | 2020款 T5智雅运动版 |
| 裸车购买价 | 40.99万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜色经典，轮毂好看，尾灯识别度高，安全系统很给力，座椅加热很烫屁股，Volvo on call很贴心，车内空气很清新，价格很不合理。
【不满意】哈曼的音响很一般，加装不了宝华，差评。4c自适应悬架没感觉，反正有点硬，一直硬一直爽？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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