网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪A8 » 2019款 Plus A8L 50 TFSI quattro 舒适型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 豪华车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.98 |
动力 | ↓ | 4.96 |
操控 | ↓ | 4.96 |
油耗 | ↓ | 4.91 |
舒适性 | ↓ | 4.95 |
外观 | ↓ | 4.98 |
内饰 | ↓ | 4.95 |
性价比 | ↓ | 4.90 |
购买车系 | 奥迪A8 |
购买车型 | 2019款 Plus A8L 50 TFSI quattro舒适型 |
裸车购买价 | 70万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 吉林-长春 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】底盘舒服,感觉调教的非常到位,软硬回弹都在舒适和支撑最折中的位置。动力强,内饰风格酷,隔音真厉害。空间没的说。
【不满意】硬要说的话新车味道大一些,比我家的xc60提回来时候味道大,不过毕竟d级轿车,材质的应用可以理解。有时候空调会有一股酸味不知道怎么回事。大灯清洗无法启用,等首保再查查。镁铝合金全身传感器,一旦事故维修太贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪A8 |
购买车型 | 2019款 Plus A8L 50 TFSI quattro舒适型 |
裸车购买价 | 67万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间空间空间,最重要的事情说三遍。
【不满意】没有什么不满意的。A8开过三代,自己买的是目前国六这一代,即便是乞丐版,也没什么太多可挑剔的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪A8 |
购买车型 | 2019款 Plus A8L 50 TFSI quattro舒适型 |
裸车购买价 | 67万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】车辆空间大,前后坐高个子的人腿部空间都很宽裕,减震软硬适中,支撑到位很舒适。
【不满意】隔音效果有待加强,行驶过程中在粗糙路面行驶轮胎与地面的噪音,卡车驶过的轰鸣声,高速的风噪传入车内感觉有些大,跟我期望的有差距,当然比A6L还是好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪A8 |
购买车型 | 2019款 Plus A8L 50 TFSI quattro舒适型 |
裸车购买价 | 81.57万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 陕西-宝鸡 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2358公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是操控性了啊,奥迪一直都是以直线加速而出名的,果不其然A8L配备了3.0T的发动机和48V的轻混系统,加速感特别的强,只要肯给油,那速度就蹭蹭的往上冒。
【不满意】后备箱稍微的小了一些,平时东西比较多的时候有些放不下,还有就是外观方面没什么惊喜,显得太低调了,要是稍微有些独特的设计就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪A8 |
购买车型 | 2019款 Plus A8L 50 TFSI quattro舒适型 |
裸车购买价 | 81.39万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 山东-德州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3258公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】发动机真的很良心,在另外两家出2.0T的时候依然坚持使用六缸的3.0T。
【不满意】外观和小弟们太相似了,没有了旗舰轿车该有的气势和感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪A8 |
购买车型 | 2019款 Plus A8L 50 TFSI quattro舒适型 |
裸车购买价 | 81.39万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 安徽-阜阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4285公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观设计依然保持了旗舰轿车该有的成熟稳重,同时加入了矩阵大灯提升了科幻感。
【不满意】内饰有些科技过头了,不符合这个车旗舰行政轿车的定位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪A8 |
购买车型 | 2019款 Plus A8L 50 TFSI quattro舒适型 |
裸车购买价 | 81.25万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3591公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观大气科技感十足,LED的大灯显示效果很炫酷,内饰的三块大屏的科技感爆棚,后排无论是舒适性还是空间都很棒。
【不满意】发动机虽然是3.0T的六缸机但是马力还是有些小了,驱动这么大的一辆车还是要马力再大一点,配置配备不是特别齐全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪A8 |
购买车型 | 2019款 Plus A8L 50 TFSI quattro舒适型 |
裸车购买价 | 81.47万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2947公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是A8的外观了,感觉科技感爆棚,尤其是前后灯组的设计,奥迪不愧是灯厂啊!
【不满意】内饰感觉没什么新意,和外观比起来感觉还是沉闷了一点,再就是感觉油耗有点高,尤其是市内,目前的油耗我觉得还是有点费了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪A8 |
购买车型 | 2019款 Plus A8L 50 TFSI quattro舒适型 |
裸车购买价 | 83.88万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 236公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】六缸 四驱 气悬 四门自吸 空间大 低调奢华有内涵 舒适静谧
【不满意】放东西的地方太少 手机都不好放 外观和内饰 猛然看 和A6一样 没有独立的设计风格
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪A8 |
购买车型 | 2019款 Plus A8L 50 TFSI quattro舒适型 |
裸车购买价 | 83.88万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 广西-百色 |
购车目的 | 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4928公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】优惠力度比较大,提车的价格比S级便宜不少,但开出去档次是一样的,花小钱办大事。
【不满意】后排不带电视,选装需要等车而且价格偏高。触控式的空调我用着不是很习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】