网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威RX8 » 2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群旗舰版 |
裸车购买价 | 20.88万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1661公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是荣威RX 8的性价比了,因为当时确实想要一台硬派的越野车,看过合资的日产途达也看过哈弗H9,但是相对来说,我觉得荣威RX 8的性价比是最高的一个,没有之一。而且这台车不管是从稳定性上来讲,还是从友好的表现来讲,都是非常不错的,在有限的价格内,完全可以带我去上山越岭,我买的也是一个四驱的,我觉得这个车如果要是不满四驱的就没意思了,表现确实没有让我失望。
【不满意】第三排空间有点小,我感觉还是有点鸡肋,所以说对于这台车的第三排空间表现还是不太满意满意的。舒适性也不是很好,这些偏硬派的越野车肯定在舒适性上面,就不是特别好了,毕竟有一个非常好的越野性能,肯定在舒适性上面就有所牺牲了。虽然说乍一看外观还是特别霸气威武的,但尤其是在细节上面的做工,这台车还是存在一定的问题的,尤其是在大灯和雾灯那里贴合的确实不是很严密。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群旗舰版 |
裸车购买价 | 19.59万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6955公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的越野性能强,202mm的离地间隙以及两把锁保证了无论是面对什么样的路面状况都可以轻松应对,翻山越岭都是小意思,爬个坡过个小溪都没有问题。
【不满意】车身尺寸比较大,城市里比较拥挤,尤其是各种背街小巷路面状况比较复杂,开起来小心翼翼。在一些老城区甚至是停个车都比较困难,这个时候就比较怀念朋友家买的smart了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群旗舰版 |
裸车购买价 | 19.69万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6550公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】安全性高。本身我就很重视安全性,RX8的安全配置还是挺多的。有这个头部气囊气帘,然后还有那个侧气囊。胎压监测也是个挺好的功能,之前我对这个功能还不是狠了解,但是中途因为有一次轮胎扎了钉子,幸亏这个异常提醒我及时去修理厂看了看,避免了危险事故。
【不满意】我觉得就是这车的方向盘对女的来说不够友好,一个是感觉尺寸大了些,再就是它这个方向盘给我的感觉是比较重,尤其是在停车场停车的时候,需要来来回回调整好几次,感觉方向盘太重了,如果能再轻一点的话我觉得女的开着更舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群旗舰版 |
裸车购买价 | 18.9万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2147公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意RX8的通过性和越野性能,车子买过来之后我回了几次老家,走那些非铺装路面以及大坑非常轻松,在四驱系统的帮助下毫不费力。底盘的离地间隙也很高,不用担心会发生剐蹭。
【不满意】第三排的空间还是有些狭小,更适合小孩子乘坐,大人坐在里面就像坐小板凳一般,有点伸不开脚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群旗舰版 |
裸车购买价 | 18.88万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3610公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】满意的一个是这台车从空间上来讲的话是要比一般的SUV大一些的,并且这个车的空间是七座的,对于我这人口比较多的家庭来说还是很必须的,所以说整个空间带给我的感觉也的确是很不错的,还有一个就是车子的动力,2.0t的排量最高马力能到200多匹,这个还是挺有爆发力的,别看车身比较大,但是跑起来还是很有劲儿的,另外要是谈到舒适性,这台车也就更不用说了,座椅都是真皮的,坐在车内也比较柔软。
【不满意】不满意的话就是这台车的油耗有点儿太高了,毕竟大部分是在市区开,加上平常上下班儿的路况也比较拥堵,所以在省油这方面这台车做的并不是很到位。另外就是车子内饰的做工,我感觉不太符合这个价位,还有就是新车的异味也比较浓。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群旗舰版 |
裸车购买价 | 17.5万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1274公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】大梁车,四驱,动力足,空间更不要说了,油耗也可以接受,目前的油价8毛一公里差不多。
【不满意】最满意的是车大空间大,最不满意的也是车大,在停车场停车必须规规矩矩,否则会影响别人上下车。别的都挺满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群旗舰版 |
裸车购买价 | 18万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】每个男人都有一个越野梦,也许你不会天天去野,但是在需要时候你有能力野!前两部车都是轿车,几次郊游对低矮的底盘有些厌倦,稍微烂路就托底。
动了买越野车的念头后开始对越野车做功课,发现主要分为承载式车身和非承载式车身,承载式车身说白了就是轿车底盘升高一些增加通过性。城市里跑跑还行,遇到烂路就傻了。他的悬挂和底盘都不够结实,只能说叫伪越野。另外一种就是带大梁的非承载式越野,这才是真正越野。前后悬挂都跟轿车完全不同,前悬挂一般用双叉臂比一般轿车结实得多。后悬挂更不用说一根大铁棒子穿两个轱辘再连接到车身,走烂路车身不容易变形。唯一坏处就是车重舒适度差一点。基本定位到大梁车身的车,目前有福特撼路者,五十铃的母夜叉,尼桑的一款,bj40.h9.和RX8.福特车很皮实外观越看越不喜欢,这么高的车身宽度竟然不到一米九,内饰粗糙,价格虚高看过几次后否了。bj40泰个性的纯越野不适合家用,我又不是一天到晚去越野否了,尼桑那个内饰更粗糙不考虑,剩下的就是h9和rx8,它俩不相上下各有长短,相比之下更喜欢荣威品牌,发动机经过这么多车这么多年成熟产品,变速箱一个爱信一个zf,各有千秋都是成熟东西。分动箱博格华纳,两把锁也是知名品牌。上汽的东西还是比较靠谱。外观大气中庸耐看,这么大的车就不能搞得稀奇古怪不入流,毕竟不是开一两天。
今年9月入手后目前3500公里有些小体会,空间就不说了很大,前天去机场塞了8个人动力杠杠的(偷偷的违章作业)。平时可以当皮卡开,拖个大件很轻松。5个人6个人还能放行李随意组合。
动力很足四驱模式能开出推背感,高速120码很稳比轿车舒服,视野开阔。大沙发真皮爽得很。
斑马系统必须点赞一下,导航很好用,高德地图不是吹的,同步更新。可以说地图导航秒杀宝马x7(我哥们刚提的x7).才敢说此大话。语音识别更不说了把x7秒的渣都不剩。x7操控动力舒适度咱不能比,宝马不是吃素的。其他花哨功能什么听小说,听音乐组队都不错。斑马3系统据说更好。
【不满意】要说最不满意应该说油耗,有点高这么大的车当然不指望跟轿车比油耗,市区油耗竟然高达16-17,那些开11-12的我不知道怎么开的,这个必须吐槽一下,高速还行8-9个油。
斑马系统有时反应有点慢,cpu估计太吝舍了,不够顺滑,音乐界面一会又跳会导航界面。据说导航优先,问题是我有时候不需要导航!音乐界面搞成红色晚上太恶心,刺眼。应该是黑色底才对,开车不要那些花哨的界面,安全第一。
实体按键太少,最常用的比如空调都必须进屏幕操作设置。语音控制遇到普通话不准有点头大。建议以后增加最常用的功能实体按键。
后备箱平的,没有遮拦,放小东西后开后备箱容易掉地上。
行车记录仪应该是标配,这个很重要,至少要有usb插口。后来加装很麻烦。
方向盘回正力度不够,快打死时候竟然会往反方向自己拉一点,千万小心,打死后松手不回正。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群旗舰版 |
裸车购买价 | 18.08万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是荣威rx 8的超大空间,真正的七座SUV第三排空间也能做身材比较魁梧的成人。第二点就是外形非常的霸气。开在马路上,回头率很高。
【不满意】销售顾问说这款车的设计理念是禁烟设计,所以没有给我们配点烟器,这一点有一点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群旗舰版 |
裸车购买价 | 18万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 山东-淄博 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2068公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】看这个车的时候,感觉足够大! 也算上档次! 还是不错的!
【不满意】不满意!!! 不满意!!! 不满意!!! 雨刮器片严重的设计缺陷!一会我会发图让你们看一下!!!~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群旗舰版 |
裸车购买价 | 18.88万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我家的荣威RX8是一个顶级的壮汉。这是一台高大威猛很漂亮的车子,从车头看,进气格栅线条刚硬有力,车灯明亮犀利。车子到尾部层次分明饱满,双出排气管展现出这台车的豪华档次。最满意的一方面还是这么大的一台车油耗很省。
【不满意】对这台车的评价当中,如果说最不满意的一方面就是感觉到这台车子的前悬架系统调校比较偏软了,每当刹车的时候感觉都有很明显的点头,刚开始很不适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】