具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2019款 高续航舒适版 |
裸车购买价 | 13.78万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我作为车子的颜值粉最满意的肯定是外观设计,就是不管前脸还是侧身或者尾部造型都非常喜欢的
【不满意】比较不满意的还是车子的隔音效果吧,只有到了高速的时候才知道其实电动汽车的噪音也是蛮大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2019款 高续航舒适版 |
裸车购买价 | 13.78万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 河北-廊坊 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 610公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是它的纯电属性,一个是省钱,一个也是提前体验一下大趋势的车型呗,现在都能看出来纯电或者混动才是新时代的主旋律了。
【不满意】比较不满意的就是它的隔音确实差,虽然车子没什么噪音但是跑起来的话确实也不咋隔音,外面的胎噪风噪都特别的明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2019款 高续航舒适版 |
裸车购买价 | 13.78万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 浙江-丽水 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 310公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是它的纯电属性,一个是省钱,一个也是提前体验一下大趋势的车型呗,现在都能看出来纯电或者混动才是新时代的主旋律了。
【不满意】比较不满意的就是它的隔音确实差,虽然车子没什么噪音但是跑起来的话确实也不咋隔音,外面的胎噪风噪都特别的明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2019款 高续航舒适版 |
裸车购买价 | 13.78万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 云南-保山 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 390公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】非常适合上班族使用的家用好车,平时日常出行看着它真的非常方便。而且适合新手开的一台车,比较满意的就是这些吧。
【不满意】不满意的肯定还是它的减震比较一般。坐着不是特别的舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2019款 高续航舒适版 |
裸车购买价 | 13.78万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2310公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最爱的就是它的静谧感吧,电动汽车确实远比汽油车噪音小。开起来非常舒服,而且有一种独特的科技感吧,中控上感受比较明显。
【不满意】不满意的就是它的内饰虽然精致,但是乘坐以后才知道它的减震性能并没有很好,和内饰不搭的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2019款 高续航舒适版 |
裸车购买价 | 13.78万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 260公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】比较满意的还是它的内饰品质比较高,看起来就比较高档。而且动力非常充裕,续航表现也是让我满意,起码400km没问题的。
【不满意】只有顶配车型才会配备led车灯,其他全都是卤素的。稍微有点难受吧,现在的车子几乎都是led车灯了呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2019款 高续航舒适版 |
裸车购买价 | 13.66万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】纯电车型是我最满意的,之前就在犹豫要买汽油车还是说新能源车型。考虑到它出色的经济性真的让人太想买了。
【不满意】比较不满意的就是它的车子看不到的地方真的偷工减料,很多细节的位置处理都很差,说白了没有底蕴吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2019款 高续航舒适版 |
裸车购买价 | 13.9万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意它的内饰了,科技感十足而且有着很好的高级感,中控区域超大的烤漆面板实在是太加分了。
【不满意】肯定还是对动力有些不满意嘛,确实开起来感觉有点肉。特别是后劲真的不足,80码以后动力就开始衰减。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2019款 高续航舒适版 |
裸车购买价 | 13.9万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我满意的真的太多了,首先它的颜值特别高,这个级别的车子很少有真的这么走心设计外观的吧,还有就是内饰的精致程度还有高级度。我都比较满意。
【不满意】新车的异味还是很大,其实塑料材质还是很多的,所以味道也无法避免。也就是这样吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2019款 高续航舒适版 |
裸车购买价 | 13.78万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 广西-柳州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】现在看车最重要的应该就是它的外观吧,这款的启辰比他的兄弟车型要更现代化,更好看。还有最喜欢的就是全景车影像和后方倒车影像,对于我这种不倒车跟侧方重度困难症患者还是很友好的。
【不满意】其实也没有不满意的地方,只是觉得车的侧身和后边屁股有点普通,喜欢新颖一点的造型。还有就是没有家用的充电线问题,像其他都会配有,用车较多都会担心充电问题,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】