具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2019款 高续航尊享版 |
裸车购买价 | 15.38万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】前脸设计。封面图放的就是前脸大灯,设计的相当有感觉,设计师智商在线,奖励个鸡腿吧。其次就是前脸的大嘴,挺酷炫的,现在车好像都是这么设计,比较能跟得上潮流。
【不满意】昨天发帖也说了,尾部的外观设计,和D60长的一样,有点糊弄事儿了,是不是前脸和尾部的设计师不是同一个人啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2019款 高续航尊享版 |
裸车购买价 | 15.38万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 760公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比比较高,信赖启辰电动车的口碑。续航里程问题不大,轻松开上400公里。
【不满意】配置有提升,也有降低,比如没有之前晨风车型的电动座椅加热和方向盘加热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰D60EV |
购买车型 | 2019款 高续航尊享版 |
裸车购买价 | 15.38万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1281公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】先说说外观的,电动车没有了进气隔栅,确实正面的外观看起来很犀利的感觉,之前开过一阵朋友的启辰晨风电动车,除了续航里程短了一些,其他方面还真是不错。驾照刚刚考下来,也打算入手一辆新能源的车型,但是发现晨风已经停产了,无意中发现D60EV也刚刚上市,可能是对启辰电动车有一定的好感,同时续航里程得到了提高,481KM,基本和汽油车比较接近了。去了金三角大汽贸里的4s店看车,也试驾了一番,说实话电动车的驾驶感受都大同小异,主要还是看个人感觉和外观吸引度吧。目前跑了1200公里,充过3次电,我看说明说上的平均电话是12.9,我开的大概在15-17之间,市内行驶续航里程可以达到400左右吧,但是481有点难。最满意的地方,肯定是续航里程了,充一次电可以达到400公里就够用了。其次就是座椅很舒服,销售当时说用的是天籁座椅的技术,就是坐起来比较软,没那么硬,长途驾驶不累。
【不满意】最不满意的一点,就是中控台是黑色亮面的,非常容易留下指纹,而且落灰尘特别明显,明显到你如果是个爱干净的人,一天要擦好几遍,而且在你擦的过程中,会误操作。另外就是没有优惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】