网上车市 » 汽车大全 » DS » DS 7 » 2020款 45THP 歌剧院版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | DS 7 |
购买车型 | 2020款 45THP 歌剧院版 |
裸车购买价 | 27.88万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2651公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】内饰外观底盘减震隔音音响等舒适的驾乘感受,喜欢法系豪华车的精致感。
【不满意】确实4S店太少,要跑到1-2百公里外的深圳去买车,本城的4S店改成了2S店,以后的维护保养还是有地方。但还是担心时间长了本城的2S店也撤了。所以,还是希望DS的销售能够尽快好起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | DS 7 |
购买车型 | 2020款 45THP 歌剧院版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 28565公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】行驶质感 车辆用料 感觉不错。小众不从众
【不满意】保养很不方便,整个广西区都没有4S店 2S都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | DS 7 |
购买车型 | 2020款 45THP 歌剧院版 |
裸车购买价 | 24.9万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3032公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】法国车的设计永远是全世界汽车的老师,外观内饰给一万分(虽然比不过DS9就是了)
1.6T高功发动机,动力足够,城市和高速都完美驾驶。
底盘调校很好,虽然还是有些SUV通病的刹车点头,但悬挂过滤无比舒服。
劲浪音响就不用说了,懂得都懂
跑了两千公里高速,必须说下,这个辅助驾驶是真的好用,太给我省心省力了!!
【不满意】刚提完车,注意力监测系统的摄像头就坏了,还好结果处理得还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | DS 7 |
购买车型 | 2020款 45THP 歌剧院版 |
裸车购买价 | 31万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】几个音乐发烧友推荐的这款车,在同价位的对比过的车型里,我确实觉得他的音效属于最好的那一档
【不满意】有点小众,缺乏售后网点,据说维修费用也比较贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | DS 7 |
购买车型 | 2020款 45THP 歌剧院版 |
裸车购买价 | 26万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 14500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这是第二辆ds了 买了这个车后另外一辆凯迪拉克保健王都懒得开了,ds7整车的操控性,舒适感,乘坐空间,都是一等一的体验,开了就爱上了,这个车就得买顶配,跟其他层次完全不一样,那种坐上去舍不得下来的感觉。魔毯悬挂的驾驶感受真的是让人欲罢不能,我的凯迪拉克cts的电磁悬挂比起ds7的魔毯完全不够比,改了色后回头率也是杠杠的,夜视功能也是蛮好用的,L2的自动驾驶,讲真的有时候累了可以适当放松一下驾驶者的精神集中程度,让开车变得简单起来
【不满意】车机系统还是不够完善,里面很多功能都无法实现,carplay能用 但是我是华为手机,根本没有适配的,只能拿个ios的插在车里不拿出来。方向盘异响问题没法解决也是跟头疼,转方向盘的感觉都会有那种轻微咔咔咔的手感,本来不会,车到八千公里开始就有了。后排的功能太少了,这么豪华的车应该配上高级点的后排功能,前排爽了,后排也该兼顾一下,加个按摩功能还有老板键不香吗~,车钥匙也是万年不变,讲真的出去都不好意思拿出来。还有顶配也没无线充电真的鸡肋,不懂厂家当时怎么就舍不得安排一个无线充电。而且顶配的没弄个220v的排插口也不够方便。氛围灯只有门把手一点点也偏少了,感觉起来没有那种豪华感。4s店价格太高也是一个问题,没有豪车命却有豪车病,配件价格上去了保值率就下去了,当时的ds5卖的时候都发愣了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | DS 7 |
购买车型 | 2020款 45THP 歌剧院版 |
裸车购买价 | 31.99万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车买来的时间有几个月了,但是却没怎么开,因为赶上了疫情,没能在过年期间开着小7到处走走,断断续续也开了1700多公里了,感受也有不少了,最最满意的首先就是这套魔毯悬挂,其次就是内外的颜值,其实最初爱上小7是因为她的颜值,可是走进小7才发现,三大件才是她最有功夫的地方,这一点可以说是很让我感到惊喜和意外了。
【不满意】目前真的还没有什么感到最不满意的地方,唯一让我不满意的地方可能就是CAPSA的销售不好,导致了用户售后服务可能会体验比较差,甚至说有点麻烦,基于车子本身目前感觉一切良好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | DS 7 |
购买车型 | 2020款 45THP 歌剧院版 |
裸车购买价 | 27.5万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 755公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观、用料、内饰、空间、配置还小众,回头率高!家用足够了。
【不满意】下雨天车子两边和后尾箱甩了很多泥印子,我说装挡泥板,老婆直接说装了“丑”!最最重要的就是4s店很少,维护保养确实是存在不便,看到很多车主说等配件要看运气,快的几天,慢的要等几个月,这个就点难受了,我自己开车也要小心点,也希望小7争气,哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | DS 7 |
购买车型 | 2020款 45THP 歌剧院版 |
裸车购买价 | 31.58万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3698公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】ds 7我满意的点有很多,最让我满意的就是它的外形,还有动力,还有内饰的豪华感。前脸ds之翼的设计,大面积的进气格栅,加上钻石大灯,和两条LED行车灯,把法国的设计的精致感和豪华感都展现了出来,侧面没有多余的线条,整车看上去非常的流畅,两双19寸的轮毂很具运动感。尾部的造型很有厚重感,层次分明,贯穿式的镀铬饰条,和尾灯融为了一体,尾灯的造型虽然简单,但是尾灯内部的灯腔设计是一个一个小三角形很精致亮起的时候特别好看,还有双边单出的排气孔,也不失运动感。打开车门扑面而来的就是豪华感,大面积的真皮包裹,还有表链式的座椅,都衬托出了这种高档感。最后就是动力1.6t的发动机,能迸发出210多匹马力,油门响应非常灵敏,加速感很强,城市中行驶游刃有余
【不满意】用车二个月不到,暂时还没什么不满意的地方,各方面都符合我现在的要求,要是以后有再补上。但是ds的4S店比较少,维修保养会有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | DS 7 |
购买车型 | 2020款 45THP 歌剧院版 |
裸车购买价 | 31.99万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3795公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大我喜欢,横向空间宽敞,前排空间充足,后排空间宽敞,空间合适。低油耗经济实惠,油耗出色,1.6T发动机与众不同,超车顺畅,市区一般采用经济模式,动力行驶平稳。座椅软硬适中,乘坐舒服。
【不满意】油门太沉,踩起来很不舒服,油门踏板的也有一点小,不知道是不是我脚大,总感觉踩下去非常别扭,还是就是车子太大,停车什么的都不太方便,有时候出去吃饭找停车位就半个多小时。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | DS 7 |
购买车型 | 2020款 45THP 歌剧院版 |
裸车购买价 | 30.99万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车于内于外都给了我很大的震惊,很多人看法系车首先都会惊讶于他的颜值,确实法系车的颜值真的很高,特别是ds 7的身材,真的魁梧的不行,而且还运用了大量的镀铬饰条,显得她非常精致,然后就是它的内饰,我买的几乎算是最高配的歌剧院版本,歌剧院给人的感觉就是奢华大气,它的内饰就给我一种这样的感觉,每天坐在车里,看着他都感觉像在歌剧院里面听歌一样,而且还有一个非常有仪式感的,就是每次当你点火的时候,他中控台的钟表就会翻过来,就像一个仆人在迎接它的主人回来一样,总的来说,这台车的方方面面都让我很满意
【不满意】其实也没有什么不满意的地方,可能要说的话也是,避震还是偏硬,按道理来说,他的调教应该像舒适性方面
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】