网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT6 » 2020款 28T 六座四驱领先运动型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↓ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 50.97万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 380公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】车内空间莫过于是最赞的一个点了!三排六坐的设计,让每一个座位的乘客都能得到较为宽大舒适的乘坐空间。后排座椅电动放倒也省却了不小的麻烦!新的BOSE音响系统体验下来,比CT6和XT5的那一套要舒服很多!动力还算比较充沛,2070kg的车重丝毫没有影响整车的驾控体验,点赞!车顶的麂皮材质很舒服,深灰色也不怕开久了变脏!
【不满意】1.运动和越野模式,悬挂较硬,颠簸感明显。调节到舒适模式后会明显感到悬挂软了许多!、2.发动机噪音偏大,怠速时候有轰鸣声,像是小型拖拉机。。。。不知道是个体原因还是都这样,抽空去4S店看看!3.新型的凯迪拉克前脸设计,感觉放在XT6这个大家伙上有点阴柔了,或许用回之前的条纹中网会显得更加霸气凌厉!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 52.7万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 1900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】乘坐空间是我们家目前买车的首要考虑问题,我们家6口人,想要全家一起出去玩还得蹭朋友的车才可以,所以一直有打算换台车。XT6还没上市的时候就有关注了这款车的动态。最先被吸引的是宣传上说的“每个座位都平等”,作为80后的大叔已经是上有老下有小的青年人,对于座位平等的定义还是深有感触的,总是教育孩子尊老,但是一样也要体会孩子的感受和体验。这次看车的时候正好是暑假,就带着一家六口一起去感受。平时不愿意坐到最后的孩子,坐在第三排都说空间和第二排没差别。我们一家对于这车的乘坐空间是最满意的。
【不满意】虽然这车满足了一家人出行的要求,但油耗真的有点吃惊了。目前行驶了2000多公里,平均油耗去到14.5,希望接下来多磨合能降点吧。还有一点就是后备箱的空间比较小,如果坐满6人出游,带太多东西是不太够放的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 48.9万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 江苏-徐州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 15升/百公里 350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】选择他就是因为美系的稍微豪华,6座车,我们家身高都不高,所以第三排都能坐下的。外观比较大气的,前脸看还是比较宽的,给人扎实的感觉。
【不满意】动力,只要舍得踩油门推背感还是有的,给多少油就跑多少,没有惊喜。还有就是刹车真的好硬,我一男人都的使劲踩的才能停了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 50.97万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 湖南-常德 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1538公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】肯定是外观!开上这辆车,我觉得我就是全村最靓的仔(即便是有损友吐槽我九零后开这个车有点不搭调)这款车的前脸属于非常犀利有辨识度的那种,同时也不失沉稳,看起来能镇得住各种场面的样子;第二就是操控了,方向盘轻巧灵活,指哪打哪,驾驶的时候会油然而生一种愉悦的感觉,并且车子的底盘调校得很稳健,跑起来稳定性不错,就是喜欢这种安全感十足的feel!还有就是座椅,也是比较舒服的那种,包括后两排的座椅也很宽大
【不满意】本人提车大概一个月吧,刚提车那会儿是没注意到气味啥的,觉得可能新车都是有这么大的味道的,但是到现在了,车内还是有一股子味道,只要车里时间呆的久了,就会有不舒服的感觉,现在基本上每天都要开窗户通风一阵子
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 48.5万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 780公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车我最满意的是一些人性化设置。老司机夏天最不能忍受长时间久坐屁股闷得慌,但是这款车配备了座椅通风,完美的避免了这个问题。空调自动条件,汽车空调终于进步到改用“变频空调”了,很智能的感受车内温度,不会一直疯狂的吹。还有一个是内后视镜防炫目,这一点来说,夕阳下开车回家很重要。特别是阳光直射进车内的时候特别需要这个功能。还有一个外后视镜在我离开锁车的时候,自动折叠了,非常细心,避免别人剐蹭我的外后视镜。
【不满意】我觉得我不满意的一点可能是油耗,官方宣传手册上说的是百公里8.2升,实际上我用于上下班开车,早高峰比较塞车我在11.8升左右浮动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 48.66万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我满意他的地方也太多了,我就简单的说几点吧,第一是它的乘坐空间非常的大,因为是一个6座的车型,所以它的空间是前后排都可以放平,而且进行空间容纳的,对于我而言来说,家里人口比较多,这款车就很适合我。而且凯迪拉克XT6它的座椅都是独立的,是没有就是进行连接的,人与人之间是会有距离感的,有空间的隔断感,这一点非常的舒服,第二就是它每一排都有空调的出风口,不管你是冬天还是夏天,嗯,舒适感都是非常强的,第3点就是它的隔音效果非常的好,连发动机都没有声音,这一点是真的非常棒。
【不满意】嗯,最不满意的话还是得说油耗吧,不过也不算是太不满意,因为买这款车之前我就对这款车了解过了,知道它的油耗确实是比较高,有很多人都觉得不能接受,但是我还好,因为我觉得对于有害来说,一辆车的性价比是我最看重的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 50.97万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是这个车的安全配置非常的高,这点我还是非常在乎的,尤其是这个车的全息都标配了膝部的气囊,而且其他的安全配置也基本一样,并不会因为价钱高低的问题把安全方面的配置给省掉,这点感觉还是相当厚道的。
【不满意】目前开的这个车没有发现有什么太大的问题,感觉还是比较满意的,等日后有什么问题的话,我会过来追评一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 49万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 626公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】本来想说是空间,然后想想谁买这款XT6不是因为空间出色?我能说本来对这款车动力及操控没有多高的期望嘛?咱也不知道凯迪拉克这动力是咋调教,全系都是2.0T,也许是为了符合咱们中国特色排放标准?这款车动力跟操控只有真实体验过才有资格评价,虽然不是很让我惊艳,也确实是超出了我的心里预期,真香定律无处不在哇~
【不满意】轮胎尺寸太小,搭配这么大一个车太鸡肋,难道真的是跟网友所说的是为了省油才估计这么设计?个人预测中期改款这个bug肯定是要提升,还有就是不知道为嘛这个车厂家居然不是给所有4S店资源,一个天津市就两家有资源,打电话给外地也是如此,这点能看出来这款车上市还是真的很匆忙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 48万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车型外观是凯迪拉克的最新设计,前脸的造型夸张犀利,从外观上看十分的霸气凌人。内饰豪华,十分精致大气。中规中矩的中控设计,除了看起来精致好看之外,还十分的实用,便于开车时的操作,细节上的缝线处理十分的细腻,感觉这车价值不菲。另外就是大空间,后排空间杠杠滴,与五座的SUV相比较,简直没有就是无法相提并论。坐在第二排跑长途的话,就是一种享受。
【不满意】新车味道重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 50.97万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】买凯迪拉克也是考虑了蛮久的,因为二宝出来,家里的车又不够用的,多买一辆车,现在停车位有紧张,没办法,就考虑再换一辆车了,换一辆车就考虑要SUV了,凯迪拉克XT6最满意的应该就是空间了,三排六座的,满足了家里目前的需求。然后档次价位也是能接受的范围,外观也好看。
【不满意】目前就是价格吧,因为刚上市的车,都还没有优惠,不过好像根据凯迪拉克以往的经验,估计过不久就要降价了吧,所以当初买的时候也犹豫过,会不会贬值的很快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】