网上车市 » 汽车大全 » 瑞风汽车 » 瑞风M3 » 2019款 1.8L 7座精英版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 瑞风M3 |
购买车型 | 2019款 1.8L7座精英版 |
裸车购买价 | 6.8万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 江西-赣州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 75000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】当时的选车标准就是,空间,油耗,动力,性价比四个方面没有明显的短板,这些年实际使用下来之后,除了动力方面不算特别出众,其他方面表现是真的让人满意。
【不满意】目前车身有轻微异响,虽然不算严重,但也影响驾驶感受,准备不忙了去店里检查一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M3 |
购买车型 | 2019款 1.8L7座精英版 |
裸车购买价 | 6.2万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 广东-湛江 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 44000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子空间非常大,很适合日常运输。省油,省钱,平时使用成本不高。价位划算,几万块钱的车,性价比真的高。
【不满意】手动挡开起来还是不太适应,跑起来噪音比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M3 |
购买车型 | 2019款 1.8L7座精英版 |
裸车购买价 | 6.5万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 24000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间很大,平时装载东西比较轻松,驾驶的舒适性也不错,经常开长途,时间开长了也不会太累。
【不满意】动力上高速之后表现稍微差了点意思,提速有滞后感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M3 |
购买车型 | 2019款 1.8L7座精英版 |
裸车购买价 | 6.8万元 |
购买时间 | 2020年4月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 38000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子高大威武,当初一眼就看上了。车买得不贵,但家人对它都很满意,空间大实用是它的最大长处,也是我最满意的地方。其次就是拉货能力是这车的一个亮点吧,感觉是专为工作用车而生,很强大,很让人放心。
【不满意】车子的内饰和外观设计都比较欠缺,虽然现在的人买车还是以实用为主,但现在这个社会车子也是一张脸面,车子好看肯定也更有面子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M3 |
购买车型 | 2019款 1.8L7座精英版 |
裸车购买价 | 7万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 河南-南阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这车空间比较大,我是干工地的包工头,来回拉公认工人,还能装工具有时还拉货,这车油耗比较低,我跑了2100公里地,提车不到一个月,整体开着也很溜,很满意
【不满意】稍微有点硬后面,可能是后面钢板弹簧的原因,不过也是为了拉货做人,整体承载性还可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M3 |
购买车型 | 2019款 1.8L7座精英版 |
裸车购买价 | 7万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 62000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是瑞风M3的空间,不夸张的说可以说是整个车最大的优点,平时用来拉货很轻松,多少东西都能装得下,相信也有不少车主是看上这点而选择瑞风M3的,其次就是能感受到底盘很扎实,在这个价位的车里表现很不错。
【不满意】车子内饰略简单,有些功能不是很齐全,还有堵车或者红绿灯偏多的情况下油耗会有点高,尤其是在夏天还要开空调的情况下,基本上能达到10个油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M3 |
购买车型 | 2019款 1.8L7座精英版 |
裸车购买价 | 6.78万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先空间非常让人满意,车身非常长,内部空间很大,平时拉货很轻松,然后油耗比较低算比较省油,这么大的车身,每天带这么多东西,目前也就八点几个油,可以说经济性很高了。
【不满意】最不满意的就是车的舒适性了,在市区驾驶我觉得舒适性还是可以接受的,但是如果跑高速或是跑一些凹凸不平的路面的时候舒适性就不是很好了,跑高速噪音高,跑凹凸不平的路面,车内就比较颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M3 |
购买车型 | 2019款 1.8L7座精英版 |
裸车购买价 | 6.3万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】短短的十几天跑了大概2000多公里,油耗在八点几左右,比同级别的车感觉要低一些,这点很满意。
【不满意】由于是刚到手,所以并没有什么不满意,目前还没有发现缺点,希望能越来越好空间:空间是我买这辆车的理由,所以就不用多做赘述,买他的人基本上都是运货多一点,可以把后面的座位收一收,空间就会更大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M3 |
购买车型 | 2019款 1.8L7座精英版 |
裸车购买价 | 6.5万元 |
购买时间 | 2020年8月 |
购买地点 | 山西-大同 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 17000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车里很多储物空间,放东西很方便,这非常人性化。还有空间很大,觉得不够用的话,还能把最后一排的座椅收起来。
【不满意】4s店有点抠门,要优惠的过程比较艰难,嘴皮子都磨破了谈了好久才谈下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风M3 |
购买车型 | 2019款 1.8L7座精英版 |
裸车购买价 | 6.8万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大——这肯定是毋庸置疑的。因为我自己开了个小店,平常自己去进货拉货,空间越大,运货的次数就越少,非常实用。还有音响我也很满意,本来我觉得这类车型的音响也就听个响,实测声音很清晰,不让人听着头昏烦躁。当时在瑞风M3和菱智之间纠结了很久,但最后还是瑞风M3的商务大气更讨我的欢心。
【不满意】其实我觉得这车哪都挺好,但是动力上算不上很强,我拉货一半都在市区里开,所以一直都觉得够用。但有一次跑长途,拉满货在高架上跑到120之后就感觉,再踩油门速度也不怎么涨了。不过家人劝我这样也好,高架上还是满载的状态,确实不应该开太快。也不知道这是不是江淮造车的时候就考虑到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】