网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗M6 » 2019款 1.5T DCT两驱精英型 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↓ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱精英型国VI |
裸车购买价 | 7.6万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 12000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 3 |
油耗 | 1 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】车漆厚实,油箱大,车重高速行驶不怎么漂,
【不满意】油耗骗人、表显6.6,实际10个,何必呢4000公里加2400多块,还是几乎纯高速,没意思 1.5没有2.0的动力有2.0的油耗,座椅异响买来就有,直到现在也没解决,后备箱盖如果是女生,还真不一定能摁得下来,行驶胎噪看个人感觉吧,我感觉能忍受,车内饰没有亮点也没有什么大缺点,后排空调跟没有一样,廉价的塑料壳子就算了,还有毛边,中控什么的就是老式的H6,别的功能这个车价不强求,连个锁车自动升窗都没有是真的简陋,再给我一次机会,铁不买这车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱精英型国VI |
裸车购买价 | 8.1万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 37970公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 3 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】坐姿高,视野较好。油耗还行,始终保持七以内。高速保持一百一左右时,油耗较为经济。国道一般八十以内较为经济。平时城里使用经济模式时,会有提速肉的感觉,速度上来后再提速,变速箱降档不是很积极。运动模式没用过,不过感觉就是升档转速会超过车辆不会二千五百。标准模式下,升档不会超过二千,一般在一千八左右。
车辆较大,方向盘转动较重,女生开起来会吃力。不过上了高速车辆不会飘,方向盘不会乱晃,车辆行驶平稳。
广东,天津都跑过了。建议高速上不要使用定速巡航,油耗会高到你怀疑人生?
【不满意】整体较为满意,暂未发现不满意的地方。如果一定要说的话就是速度快了密封性差了点。胎风噪较大。不过这个价位的已经算好的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱精英型国VI |
裸车购买价 | 7.9万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6470公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】哈弗M6让我最满意的就是车子的外观了吧,看一个车第一眼看的就是外观了,白色车身显大,车身线条流畅,车头好看。底盘的高度还不错,SUV来说在我们乡里跑还是很有优势的,基本上很多路段都是轻松面对,对于坑坑洼洼的路段也不用担心会挂到车底盘,我的上一辆车就是因为底盘低了每次回乡里都是一阵心疼。还有一点就是这个车的空间我很满意,前后排的空间都很宽敞,乘坐五个人非常轻松,后面坐着还可以翘二郎腿,后备箱的容积也不错,平时拖点东西非常方便,哈弗M6的后排还可以放倒,东西多的时候对我来说问题也不大,放倒后排就可以了。
【不满意】这个车不满意的一点就是它的操控没有我想象中的那么好,方向盘力度有点重还有明显的虚位,转向不准确,我比较喜欢开轻便一点的,开着舒服一些,打方向的时候也轻松一点。转弯的时候A柱遮挡蛮大的不利于操控。速度过快转弯时候的侧倾感非常明显,我现在开车都是在转弯时提前减速,这样车身更稳定,对自己安全一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱精英型国VI |
裸车购买价 | 7.8万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 河南-信阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】哈弗M6有很多缺点也有很多优点。抛开价格谈这些当然是不对的,就像我看的那么多车型,如果看到价格超了预算,我是肯定不会买的,哈弗M6的价格就能让人接受。在动辄十几万的国产车面前,最高配8.2万简直是一股清流。这个价格对一般的家庭也没什么负担和压力,毕竟只要有工作的人,首付一点,分期也能随便买了。第二点就是车子的空间很大,比其他车型的价位便宜,还比它们空间大。是真的用最少的钱买最大的空间。第三点就是配置,对比的那些车型的配置我也看了的,有些甚至没有M6高。还有很多实用的功能,无钥匙进入系统一键启动,定速巡航,倒车影像这些平时使用频率很高。
【不满意】内饰不好看,如果哈弗M6空间和远景X6差不多大,我肯定是不会买M6的,因为X6的内饰更好看,更加的豪华,看着就不是一个档次的。M6的内饰设计就是很多年前的那种造型,当时肯定还不错,但是现在流行的元素在M6的车内一点也找不到。还有就是车内的气味,买的是新车,到手的时候也才10多公里,座椅还是用胶膜套着的,能闻到明显的气味,撕了之后气味没啥改变,说明气味来源就是车上的材料,上车就想开窗透气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱精英型国VI |
裸车购买价 | 7.8万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 四川-德阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】哈弗M6这个车有很多满意的地方。容我慢慢道来:先说空间,M6是一个紧凑型的SUV,所以城区开车停车都是非常方便简单的,有时候路边的车位非常小,别的车都挤不进去,而我的刚好就可以停下。车内的空间又规划的非常到位。不仅乘坐空间很大,而且后备箱的空间也很宽裕。疫情期间我们这里也不能出门,后来疫情缓和了一些,我就出门一下子购买了很多生活用品。后备箱装了几袋大米,还有很多蔬菜,感觉还是空空的。还有就是车子的价位,普通老百姓7万多块钱就能买到一个顶配车型,真的很不错。当初买车的时候也是直接买的国六的,近几年都不用担心了。
【不满意】车子的动力有点不满意。特别是倒档倒车的时候动力非常的弱。我们小区里的道路边上有很多车位,我也经常会把车停在路边。但是这个车位和路面有点高度差。倒档停车的时候感觉车轮被顶住一样,这个时候需要大脚的油门才可以上去。还有在从地下车库开车出来的时候,一般的地下车库都会有一个上坡,在这里也需要很大的油门才行,急加速发动机声音很大,但是加速感不强。车内还有异响,是那种轻微的击打塑料的声音。颠簸路面的时候非常的明显。在车上放音乐,本来音质就不好,还要受这些噪音和异响的影响。没有什么心情去听歌了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱精英型国VI |
裸车购买价 | 8.2万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 山东-泰安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6666公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观和空间,
【不满意】不满意的就是油耗,不过这么大的SUV可以接受,毕竟长城的车都挺重的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱精英型国VI |
裸车购买价 | 7.8万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 广东-阳江 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1598公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的空间,家里经营了一个杂货店,有时候要给别人送货。后排座椅放倒之后,M6的后备箱能拖十几个大的箱子,这真的是一个非常宽款的空间了,并且平时如果不用来拖货,坐人也很轻松。前后的间距都很大,后面的地台很平,不影响乘坐。
【不满意】最不满意的就是舒适性,座椅坐着不是很舒服。腰部支撑不到位,正准备买一个腰靠回来。看过这个车型的人都知道M6的内饰做的非常的难看,如果做的像H6那样就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱精英型国VI |
裸车购买价 | 8.2万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 888公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】2019.11.3去订的m6,之前了解过很多车、包括h6 可惜能力有限并且m6性价比还可以,家用足够所有狠下心来把她订了。等车是十分熬人的,整整等了我两个月
【不满意】最不满意还是车子一方面还是有点缺陷的。例如油耗、就不是很友好了。忽高忽低像个有脾气的姑娘。还有主驾驶的玻璃降一点走起来就会滋滋滋作响 很难受。 车漆方面用料也很普通。其他暂时没发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱精英型国VI |
裸车购买价 | 8.2万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1662公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】满意有这三方面,1.外观,外观挺大气,尤其是侧面看起来很修长很运动!2.空间,空间是特别的宽裕,前排就不用多说,后排挤一挤简直是可以坐下四个人!3.配置也挺给力,倒车影像,多功能方向盘都是标配,不需要自己再去折腾加装!省心,这个价位合适
【不满意】不满意的话,有一点就是内饰不是电子挡把,少了一些时尚感!让我觉得是有些不爽~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱精英型国VI |
裸车购买价 | 8.2万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 浙江-嘉兴 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1322公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是哈弗m6的外观了,当时想买这台车很大一方面就是因为这台车的外观了,这个车刚刚上市的时候我就注意到了,我觉得哈弗m6不管是在价格上还是在外观上,都是挺合我心意的。这台车现在留给我最大的印象就是性价比很高,而且外观也非常漂亮
【不满意】最不满意的就是这台车在内饰上面异味有一点大,主要就是有些地方的用料,尤其是有些皮革的材质应该不是很好,所以说味道就不太好闻
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】