网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗M6 » 2019款 1.5T DCT两驱都市型 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱都市型国VI |
裸车购买价 | 7.5万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 湖北-随州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是空间,动力和油耗。空间很大,实用性很高。车子的动力好,但是油耗还很低。这车家用很不错。
【不满意】最不满意的是操控,内饰和舒适性。进入车内就能闻到很明显的新车的气味。而且车内的噪音很大。方向盘重,操控不灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱都市型国VI |
裸车购买价 | 7.4万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 江西-宜春 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5599公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是车子的外观,都市型车顶没有行李架,看起来车身还要低矮一些。哈弗M6的车身尺寸在这个级别里也算是挺大的,所以整体的外观看着比较修长。新款改款之后也比老款好看很多,前脸感觉更加的时尚一些。
【不满意】虽然新款M6的外观让人眼前一亮,但是内饰就是用的之前老款的内饰造型,一点改变都没有。哈弗真是会省钱,估计是在清库存。还有,我买车的时候都是年底了,车子的价位并没有优惠,哈弗的其他车型优惠力度都挺大的,相比之下哈弗M6的优惠力度还是很小。还有不满意的就是车子动力不够强,起步的时候有点肉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱都市型国VI |
裸车购买价 | 7.3万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】开了这么久,整体还是很满意的,第一个就是M6的空间,第二个就是价位。带家人去看车,试驾之后很喜欢,就把之前看的几个车型都否了。
【不满意】舒适性不行,这价位想要好的舒适性也不可能,有几个不满意,隔音差,车内屏幕反应较慢。还有这动力,起步时有点肉,一定要高转速之后才有加速的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱都市型国VI |
裸车购买价 | 7.7万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2368公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】现在有了哈弗m6,我也算得上是一个有车一族了,我觉得车买回来之后,带给我们生活的变化还是特别大,虽然说车子是消耗品,但是,这台车的油耗还真心是没有想象中那么的高,我基本上每一次加油都记着公里数和加油的油钱,基本上算下来平均1公里也就是5毛钱,所以说对于这台车的油耗还是特别满意的
【不满意】最不满意的就是这台车的操控方面,刚开始可能因为还是不是很适应,但是想说的就是,这台车的重心真的是有一点高,所以说转弯的时候没有给我带来那种特别稳的感觉。所以说操控我觉得是我对这台车相对来说不太满意的地方,不过又想到这个价位和本来就是SUV车型,其实某种程度也说的过去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱都市型国VI |
裸车购买价 | 7.4万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外形就是哈弗的家族式的造型了。新款完全就是改款换代的样子了,之前考虑了很久的M6,就等着新款上市才买的啊,的确是比老款的好看多了,还有就是价位方面,和老款的价格都差不多的,谈了几次也给了几千的优惠。销售的服务也挺好的,微笑服务,也很礼貌,端茶倒水详细的讲解车子。
【不满意】家里有人晕车,坐我开车晕车,说车内味道不好闻,我这都两千多公里还能闻到。右后门异响,走拦路的时候有响声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱都市型国VI |
裸车购买价 | 7万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比超高,外观漂亮大方,空间大,动力足。
开了快800公里了,基本跑的市区,只跑过一次高速,运动模式最高跑到160还不飘,很稳,感觉还有余力。本来觉得这么大的车,再加上我开车比较野,油耗不能少,结果也就8个油左右,要是我开车习惯能好点油耗还能降。
m6的综合表现实在是太棒了。
【不满意】最不满意的就是启停了,每次都得关,为什么非得带这个功能呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱都市型国VI |
裸车购买价 | 7.5万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 黑龙江-大庆 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2670公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】总结就要有总结的样子,我询问了爸妈家人的追车感受,一直的意见最满意的就是车子的空间了,真的很大了,只要空间大坐人就够宽敞,宽敞了自然就坐着舒服了,不会很挤,车子大了也更好看些。第二个就是车子的外观了啊,M6有十几万的车子的外观了,长城很会改啊,这前脸改的时尚年轻多了啊,比上一代好看了不少了。车子的几个颜色我最喜欢的就是这个黑色了啊,这黑色的比白色好看多了,虽然不耐脏的。
【不满意】车子的现货不多,导致我要在白色的高配和黑色的低配之间选择,我其实更愿意买一个黑色的精英版的啊,车子的功能配置要高些,我这都市版虽然便宜了,但是这些配置多的钱很划算,不过为了这个黑色也是忍了啊,不然那个等车要等很久了,听销售说还有几个订单在等那个配置了,果断放弃了。车子的还有些方面不是很满意,车内不高级,形行车的舒适性也一般了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱都市型国VI |
裸车购买价 | 7.5万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的当属外观了吧,你看我拍照的这个角度,我看这就霸气十足啊,车头很宽大,看着很有气势,这不禁让人怀疑这只是一个紧凑型的SUV啊。黑色的蜂窝状的中网和黑色车标融为一体,看着很时尚,整体都是白色的车身,看着更加的显大一些。就外观看没啥值得吐槽的点,车尾的也设计的很好,不拖拉,显得简洁,车顶的悬浮式让人眼前一亮。
【不满意】车子的配置方面吧,该多加点钱的,现在觉得车内配置有点低,高配的性价比或许更高些哦,多了很多东西。价位差不多的,不知道当时自己怎么想的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱都市型国VI |
裸车购买价 | 7.7万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是价格了,当时也没想到哈佛m6价格这么低,当时看这款车的时候以为这车得十几万,但都后来了解之后才知道这价格挺低,而且朋友也说这车开着不错,就买下了,结果真的没让我失望。
【不满意】最不满意的就是内饰的味道相对我来说是比较大的,而且内饰的用料方面感觉也不是太好,不过还能接受,毕竟买来是用来代步用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗M6 |
购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱都市型国VI |
裸车购买价 | 7.7万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 浙江-湖州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1007公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是哈弗m6的外观了,我觉得这个价钱里面对于我来说,再没有哈弗m6了让我感觉到更漂亮的车子了。虽然说这样的说法有一点片面,但是也就是自己喜欢自己的车子,没有什么问题的,毕竟情人眼里都出西施嘛,哈哈。但是哈弗m6的外观也确实是挺漂亮的,我最喜欢的就是这个车的前两部分了,尤其是底下那两个雾灯,从侧面看起来感觉车头还是比较长的,显得整个车身非常的修长。同时这台车的油耗也是没有一点问题的,当时我买车的时候,还有许多人说哈弗是油老虎怎么样的,但是我觉得其实也并不是许多人想的那样的,这台车的油耗其实也是挺低的,我感觉油耗这个东西还是看一个人的驾驶习惯,像我平时驾驶风格就比较保守一点,开的也不是特别快,给油门也是特别温柔的,所以说我的车子油耗相对来说就更低一点,不过这些省出来的邮费都是自己的
【不满意】最不满意的就是这台车的舒适性了,我觉得相对来说这台车的噪音还是比较大的,隔音水平做的一般也不是很好,主要就是自身发出的噪音有点大,轮胎虽然说操控性还可以,但是噪音和那种舒适性就不是很好了,跑在那种稍微差一点的路况的路面上面,感觉噪音还是挺大的。还有就是车子的颠簸感还是比较明显的,尤其是悬架的舒适度能感觉不是很好,过个减速带就可能明显的感觉到车子里面还是比较颠的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】