网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏汽车G3 » 2020款 520 悦享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520悦享版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它是一台电动车嘛,所以在上牌和油耗方面,它相比起汽油车,还有那些混动车型来说,有非常大的优势,在我这个城市每天买车的人非常多,摇不到号再加上上牌非常困难,还要花钱走很多繁琐的程序,还不如直接买这么一辆纯电动车来的实惠,第二点就是它的经济性能给我节省很多钱,一年的时间光油钱就有好几千块钱,用车比较频繁,需要经常跑小长途。
【不满意】它的价格实在是太高了,最低配就需要16万的售价,其实我自己还是很理解的,因为毕竟电动车特别是这种乘电车,一定是使用了非常高科技的技术,所以价格比起同等配置的汽油车高出那么一两万我还能接受,但是它的16万的售价与之相对应的居然是扭力梁非独立悬挂,不仅仅对舒适性造成了比较大的影响,而且买到家之后也感觉有些不舒服,它其它的优点又让我无法放弃它,所以买车的时候还是挺矛盾的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520悦享版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一辆纯电动车来说,我认为最重要的就是续航了,所以我最满意的也是它的续航。小鹏G3的520km可以说不管是上下班还是日常使用,都能够很好的满足我的需求。然后就是它的智能配置很丰富,开车的时候很多的事情都可以直接语音来控制,非常的方便。最后就是外观,整体的设计显得特别年轻,再加上鲨鱼式的前脸又显得很大气,只要你看上一眼就不会忘记它的样子。
【不满意】只要是车,就不可能是十全十美的,小鹏G3虽然有一些小的缺点,但是总体来说没有给我造成困扰,所以目前来说就没有什么特别不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520悦享版 |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意我这车的外观和空间,很喜欢这种简单大气的风格。空间方面更没的说,后备箱很大而且很平整,可以装很多东西,平时拉拉货也可以的。
【不满意】车肯定也有一点小缺点,我买这款车回来的时候,我就觉得胎噪声有点大,可能是我有点敏感,老婆说她感觉还好,对日常用车也没有什么影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520悦享版 |
| 裸车购买价 | 15.6万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是内部空间够大,外观的设计风格比较独特吧,第一次去试驾就喜欢上了,开出去容易吸引路人眼球,配置上也比较良心,这车开起来很有感觉。
【不满意】不满意的就是这个车的胎噪,车速比较快的时候就可以听到,感觉稍微有一点点吵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520悦享版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最令我满意的就是这车颜值和性价比了,看了好几款车型,还是小鹏g3这车性价比很有优势,配置也算同级车中很不错的表现了,外观还是蛮大气,动力充足,性价比高,而且配置不错,操控性也很不错的
【不满意】车子开了也有一段时间了,经过一些时间的磨合,开起来感觉还是挺顺手的,毕竟人无完人,车也一样,所有的车都有一些优缺点,这个车子我觉得唯一的缺点就是车子的车漆比较薄,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520悦享版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】日常用车频率还是蛮高的,买车之前就想好了,因为我想经常回老家,来去高速都是300公里左右,要是买个燃油车,每次都要150左右的油费,还是电动车更划算些,也可以放心的上高速了,不担心油费的问题。真的是说走就走,我最满意的也就是这一点了。还有就是这车的科技感很强,车内看着就很高级,功能很多的。
【不满意】高速上的服务区都是有充电位的,甚至我在城区都很难找到充电的位置,上高速则没有这方面的担心,如果能再多普及一些充电的位置,我想买电动车的人会更多些吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520悦享版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是这辆车的科技感非常的强。现在是高科技的时代。车子必须要有很多的黑科技,用起来才更方便。毕竟谁也不想用车,干嘛都用手动的。而且还非常的智能化。像自动空调。自动头灯。车联网。语音识别控制系统等。非常的方便实用。平时用车的时候也会更节约时间。而且车子的内部空间还非常的宽敞。最开始的时候以为紧凑型suv可能不大适合我,因为我自身个子还是很高的。差不多有一米八了。坐在驾驶位我竟然,没有感觉到压抑,这点还让我挺惊喜的。包括后排的乘坐空间也是一样的。很多的紧凑车型,后排可能坐三个人会有一点勉强。但是这辆车子不会。我的家人们经常都坐后排的。三个成年人满座的情况下,一点也不显得拥挤。而且还非常的舒适呢。总之对这辆车的空间是相当的满意。毕竟车子用起来舒服是最重要的。然后就是他的续航表现。最开始的时候考虑过买一个三四百公里的车子。因为平时大部分时间主要是上下班代步开。但看了网上很多的评论说,三四百公里的路程开下来的话,可能会不及它的实际公里数。而且去长途旅游什么的很可能会遇到半路没电的情况。所以后面就看了小鹏这辆车子。它的续航表现有500多公里。后面想了一下。虽然是日常代步。但是对于纯电汽车来说,车子的续航越长当然是越好的。还不如狠下心来买一辆续航比较长的车子。有时候我们还会开着车子出去旅游。从来没有过半路没电的情况。这一点还是很让人省心的。
【不满意】我想应该没有十全十美的车子吧。所以这辆车子当然也存在着他的一些小缺陷。不过都还是可以接受。稍微要说的一点就是它的减震。穿高速过减速带的时候正感还是比较强烈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520悦享版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是他的颜值和续航里程,最开始知道这辆车子是在网上了解到的。可以说是第一眼就被它的外观设计深深的所吸引了。他的设计非常的独特,有个性。不是那种平平无奇的感觉。开出去的识别度更高一些。最重要的是车子还非常有实力。车子的续航整整有520km。这么长时间以来,还是出去旅游过几次,而且都是长途旅游。每一次出门都把电充的满满的。从来不会有续航不够的情况。而且电车的成本也非常的低。公里可能只需要花几分钱分钱的样子。为我们家庭节省了很大一部分开销,经济性真的非常高。从最开始买车的时候就没有考虑过燃油车,一直以来都比较喜欢电车,用车费用的差距真的太大了。
【不满意】目前这辆车子让我感受最大的部分是它的后排空间。相对前排来说,可能稍微没有那么宽敞。如果做三个成年人的话,还是有一点勉强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520悦享版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏g3可以说是人生中的第一辆纯电汽车。车子差不多接近快一年的时间了。陪伴我近1万公里的样子。我觉得他表现最出色的点就是续航部分。小鹏g3这辆车子搭载了有520km的续航里程。如果是日常代步的话。充一次电几乎可以开上两个星期左右。感觉费用非常低。可以为我们节约很大一笔开销。经济性方面。确实是燃油车不能比的。而且车子充电还非常方便。自己买一个充电器就可以走到哪里都能充电。完全没有他们说的纯电汽车不好充电,充电困难,续航不足等很多问题。这辆车子给我的感觉还是很满意的。第一次接触纯电汽车。幸好没有让我失望。而且这辆车子的设计非常有个性。开出去识别度还是挺高的。不同于一般车子的中规中矩的设计。纯电汽车有着它独有的特色。开在大街上,能够让人一眼就瞧见他。而且我们家里面有人晕车。做那种燃油车的话会觉得特别难受。因为会有一种很难闻的汽油味。但是做我们家小鹏g3,就不会有那么难受的感觉。毕竟是纯电汽车。非常的环保。没有燃油车那种非常难闻的味道。坐在车内自然会感受要好很多。
【不满意】车子本身是没什么问题的。各方面都做的很好。包括一些很小的细节部分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520悦享版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2677公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是电池的快充是0.5小时,慢充其实也是很快的,最主要一点是我家住的比充电站有点远,有时候有点不方便,快充的话下班一会就充满了,这点还是很满意的。
【不满意】最不满意的一点就是车子虽然有倒车影像,但是不是360度的,对于我这种马路杀手来说安全性不是很高,还有就是车内没有全景天窗,难免时间长了会感觉到有点压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】