凌派 2019款 180Turbo CVT舒适版 国VI

【满意】购车不知不觉已经一年了，车子到了10000公里，今天来谈谈新凌派10000公里的感受。 【外观】19款凌派的外观和颜值相比老款1.8自吸有了很大的改观，前脸大嘴式进气格栅，粗壮的本田标很有气质很符合当下审美，回字形尾灯极具运动气息，车身轴距也加长到了2730mm，堪称小号雅阁。 【动力】动力方面，也是大家比较关注的，之前也听车友们说过，经过自己一年的驾驶，这样说吧，1.0t虽然功率小，扭矩反而更大，路上超车妥妥的秒杀其他车，除了秒天秒地秒空气的思域别的都不放在眼里了，冬天起步有点弱，车热了立马恢复他小野马的劲头！ 【油耗】提车一年了，一万公里，油耗5.8个人上下班佛系开车，平均时速60公里每小时，省油到了极致。 【空间】空间是我最相中的，也是他的一大亮点，就空间而言同级别车没有一款可以与他相提不论，做后排翘二郎腿都没问题，而且前排拔掉头枕放倒与后排相连，有没有一种头等舱的感觉。 总结一下，新凌派作为一款紧凑型家用轿车，性价比不错，十万左右就能享有中级车的空间，低排量的油耗，动力相比老款跟加迅猛，噪音比国产那是好多了，个人上车喜欢开音乐噪音对我几本可以无视它，适合工薪阶层买得起用得起的一款家用车。
【不满意】要说实在不满意的就是他的后排座椅不能全比例放倒，这个老款的可以放倒。美中不足！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间跟油耗不错，3缸机抖动真谈不上，地板油还是跑的起来的。对比日产轩逸，大众宝来，朗逸，别克英朗空间绝对没的说的。 本田凌派这款车呢油耗表现还不错，只要涡轮介入开着就很省油。 这车外观比东风本田享域好看多了，够大气
【不满意】隔音不行，还有这车是正时皮带的。 对机油油品要求很高，要用全合成的。不然皮带会掉渣堵阀体烧涡轮 主驾驶没有高低调节 一键启动都配备了，就不能配个舒适进入。 后备箱灯也没有，晚上拿东西不方便 落锁这个功能也没有，后期要自己加装 雾灯也是减配了，享域同价格都有。 广汽比东风扣吧，能省则省。 音响一般般，能用吧。这配置没有高音喇叭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】只有空间大这个，后尾箱能装很多东西，B级车的身躯，开出去装逼有用
【不满意】第一，外观丑，不如1.8L老款，前脸整体感觉是一体的，新款的像龅牙一样，难看 第二，凌派的90，173，122参数看好像不差，但开起来感觉差多了。凌派油门松垮，要加大油门把转速提到1900涡轮增压才启动，车速才有明显提高，在涡轮增压启动前就是个1.0L的自吸发动机，开起来感觉比1.6L的自吸车差的太明显了。动力总成从1.8L自吸换成1.0T三缸的涡轮增压，驾驶感觉直线下降。 第三，噪音大，车身容易飘，在涡轮增压介入后噪音很大，高速上速度超过100车身就飘了，感觉要散了一样，这车不适合上高速！！！ 第四，偷工减料。车漆只有色漆，以前车还有清漆一层，现在中涂后直接上一层薄薄的色漆，另外车内连扶手都减掉了。 第五，就是三缸发动机的老毛病抖动了，使用快三年，偶尔会碰到抖动现象，最严重的时候车内后视镜都跟着一起抖，都看不清楚后面什么状况，一般都是在长时间堵车时出现。 总结，凌派是中国特供车，本田觉得国人喜欢开大车，所以造就凌派:B级车的车身，但动力配置这些也是典型的A级或A-级车的，在目前看来凌派是本田体系里最垃圾的车了，飞度思域等车因为头戴神车的光环，所以他们的动力总成不会差到哪里去，但凌派就是拖拉机换个家轿车的壳而已。 总之，很后悔买这个车！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间大这是我买这辆车唯一满意的地方，后排空间很宽敞，做胖子什么一点都不拥挤 2.目前的油耗较为满意，车显油耗6.1，不知道和其他车友相比算不算低，毕竟只有1.0T
【不满意】1.这辆车噪音特别的大，真的是特别特别的大 2.有抖动，车辆在冷启动以及怠速的时候，抖动很明显，不知道其他车友什么情况 3.发动机声音很大，估计和它1.0T的动力有关，有时候有点怀疑是不是发动机出了问题，发动机的叫声真的更让人受不了 4.车内外材质真的很差，外壳很薄，内饰很差，做工也很差，中控台手轻轻摇都在晃动，都小心使用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，空间大，入门有电子手刹，三缸版价格比国产还便宜，启动一瞬间会抖一下，怠速不抖，开起来都一样。
【不满意】铁皮薄，车漆薄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车的外观和油耗，其实这个级别的车的就看这两点，其他的也没什么东西，同样价位的车，不管在动力还是内饰方面都不可能拉开很大差距，外观方面则是人各有好，我就喜欢本田凌派这样的。我喜欢的就是动力了，当然在市区的道路上就没有什么明显的优势了，所以我一有空就到郊区狂野，体验速度与激情。这个动力你别小瞧，真的可以。并最不满意内饰一般吧，塑料感十足，不过这个价格的车也不能要求太多了，安全气囊也很好，安全性上差点意思，我自己一般谨慎驾驶，养成良好习惯尽量规避一些问题。
【不满意】最不满意内饰一般吧，塑料感十足，不过这个价格的车也不能要求太多了，安全气囊也很好，安全性上差点意思，我自己一般谨慎驾驶，养成良好习惯尽量规避一些问题，还有因为买的低配舒适版，没有中控，定速巡航也没有，科技感少了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点就是这个车的外形了，整个车的设计我觉得还是非常不错的，特别是这个车的尾部造型感觉很漂亮，这点也是我最喜欢的，另外一点让我非常满意的，就是这个车的内部空间感觉还是比较宽敞的，当时买车的时候家人也看着这个车空间大才选择了这个车。
【不满意】这个车最大的一个缺点就是加速感受不够好，尤其是拉着全家人提速的话，感觉反应慢半拍，目前来讲这也是它比较大的一个缺点，另外一点就是整车的内饰感觉还是不够高级，中控台软塑料比较少硬塑料比较多，这是一个大缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点就是这个车的高颜值了，当时买车的时候看了一些这个级别的车型，凌派这款车的外观设计是我非常喜欢的，无论从前脸还是这个车的侧面看上去造型都非常好看，尤其是蓝色的车型感觉很漂亮，这点也是我最喜欢这个车的一个地方，另外一点就是这个车的动力我觉得还是非常充沛的，加速感受挺好的，比我想象中要好得多，涡轮增压发动机确实非常给力。另外一点就是这个车的小排量过来东亚发动机感觉油耗还是比较低的，百公里平均油耗才7升左右，比我想象中要少得多，这点还好。
【不满意】有两个缺点还需要改进一下，第1方面就是这个车内室还是有异味的，从买车到现在开了这么长时间，一过境车内还是比较明显的，特别是有时候一天不开车，第2天一进入车内能够闻到明显的塑料味，这点不够好，另外一点缺点就是这个车的操控感觉差一些，跑高速的时候感觉变道侧倾还是比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对于家里这辆凌派的感觉是很淡然的，不是我这个人清高，而是觉得一辆车就是作为日常工具而存在的，这辆车最大的优点就是省油，买车之前就有了解过，但具体有多省油，还是需要在日常生活中验证，现在已经开了将近5000公里，因为最近全国上下都在抗击疫情，所以车在小区里面已经停了好久了，记得十几天以前看的百公里平均油耗是6.8升，平常一公里也就是0.6块钱左右， 这辆车的动力是很好的，我就是上下班代步正常使用，没有飙车的需求，没有竞技的欲望，1.0t，然后cvt无极变速，不但是很平顺，而且加速体验一直也很好，因为我们踩下去，动力立马变化，虽然推背感只是有一点点，但作为一辆家用代步轿车，应该是很知足，提速和超车都比较符合我的用车预期，舒适性满意，坐在车里很安逸，不但空间大，而且座椅舒适，空调工作效率高，温度很快就能感受到，外形很漂亮，所以说有些大众化，但少了一些个性，但是普普通通才是真谛，另外，至于空间前排和后排作者都很宽敞，怎么说凌派的轴距也是2730毫米，这样的数据是可以的，坐在前排的话会觉得很宽松，坐在后排的话，同样觉得很自由，只是后备箱的容积也够用，在行李和带老婆逛街啊，下班买菜完全够用
【不满意】不满意还行吧，也没有特别明显的缺点？要是必须说出几点不足的话？有两点不太适合我，第一点，塑料的方向盘手感不太好，裸盘的时候控制起来的感觉轻飘飘，总觉得不踏实，后面加了包裹后打起来还是蛮舒服的，二哥就是配置稍微低了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意空间最满意了,相信很多凌派的车主都不会对此否定!有人说中国特供车型,国人可不就喜欢大吗,所以凌派也算迎合了市场需求。之前也经常潜水看论坛,有很多朋友说凌派过不平路面颠簸其实对于半独立悬挂来讲我觉得还好不是特别的颠
【不满意】稍微有点不满意的就是这车的动力偏软了,加速也比较慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】