网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座国VI |
裸车购买价 | 26.99万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,动力强劲,空间大,家用出行都方便。侧面线条优美。正面龙眼设计时尚而不失大气,超大车身,绚丽红色,都是选它的理由。
【不满意】目前行驶了4500公里,各方面都十分满意,个人觉得,如果把以下几点再改进一下,就十分完美了。如果:1、能够解决备胎问题,对于经常长途来说的车主,更加放心,不然走烂路22寸轮毂轮胎,心里瘆得慌。2、发动机噪音控制再好点、功率输出再大点,没有电的时候会更加给力,现在没有电的情况下,因为车重,感觉差了点意思,估计是有电情况下太猛了,突然烧油不习惯吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座国VI |
裸车购买价 | 26.5万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6399公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力性很满意,我有另外一辆蒙迪欧2.0t,对于宝马五系也开得比较多(一两万公里)。现在唐dm的动力性就没法挑剔了,以后如果换车要动力性更好的就很难选择了。
【不满意】目前没有特别不满意之处,唯一发现方向盘略下的地方,行驶中偶尔会有不明显的震动小异响。等下次去保养排查一下问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座国VI |
裸车购买价 | 27.49万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1255公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买这台车子之前,我自己跟朋友还有在网上也做过一些对比,现场看的时候,我个人感觉,这款比它的上一代好看了许多。标轴版的空间就已经足够大了,带一些朋友坐过,他们都觉得很舒服。买这台车之前也驾驶过朋友的车子。真心觉得新一代的驾驶感和上一代虽然没有什么区别,但是不管是座椅还是内饰的设计上,都看起来舒服了很多,感觉座椅的材质应该也做了一些修改,非常舒适。
【不满意】最不满意的地方其实没有的,因为之前我自己开的车子是10万左右的车,那个车才是很多地方不满意,这辆唐价格摆在这里,很多地方都比以前的好很多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座国VI |
裸车购买价 | 27.2万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 陕西-商洛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2130公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】在准备买车之前,参考了很多品牌,其中基本上都是中大型SUV。最后在反复试驾,比较还有和家人商量的情况下选择了比亚迪唐新能源。 买车店面是一个朋友推荐的,感觉还是挺可靠的,然后从选车,订车再到提车,最后终于满意的开回家。选车这个过程是和家人全程保持一致的,所以他们对这车也挺满意的。 以前自己有一辆轿车,但是出门的时候感觉小了点,所以这次换个大的,还好自己预算刚刚好好够。外观肯定是要有的,毕竟现在不管看什么都是先看外观啊
【不满意】个人觉得不管什么车都没有十全十美的。缺点是肯定有的,就看自己的接受程度是多少了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座国VI |
裸车购买价 | 27.49万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】它的空间很满意的。在买车之前家里人一直推荐我一定要买一个空间大的车,因为平时开车很舒服,而且可以载很多人。而且在车内坐着的话,其本没有局促感手脚,也可以任意活动。因为老人家嘛,所以更注重的是舒适度方面的。说起这个车的空间实属很大,前排后排坐满人也不会很拥挤的。后备箱可以放很多东西,平时放一些生活用品或者行李箱都放的下很大很深。
【不满意】对它的目前的油耗不是很满意,因为我平时也就是偶尔出去跑跑路。很多时候是走路的,因为公司离家也****时用不到车,有些时候,为了方便才会开车。当初买车两车的时候没什么注重有好方面的缺点。现在开多了慢慢的也是摸清了它的脾气。平时最高的时候在8个油左右,确实有点吓人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座国VI |
裸车购买价 | 27.49万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 内蒙古-乌海 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】性能和实用的完美结合,关键是价格合适,实用性始终是放在第一位,性能一般是土豪的享受,唐的出现打破局面,让我在享受它带给我超强动力的同时还给了很实用的空间。
【不满意】整体来说都挺好的,就是觉得后备箱空间有点偏小,但是对于家用来说还是足够的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座国VI |
裸车购买价 | 27.47万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 河南-洛阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 510公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】当初买新能源车全家人一致反对,他们觉得还是燃油车开起来比较靠谱,自己一直想买辆新能源,好在自己坚持住了,拿下新能源,开了快一个月了,我觉得比燃油车开起来更舒适,油电混合开起来也省心,而且它的后期保养费用也能省不少呢
【不满意】新车刚买没多久,自己开着挺不错,也说不出哪里不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座国VI |
裸车购买价 | 27.49万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4450公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】当然是加速度了,不管是起步还是超车都随心所欲。还有就是纯电模式的安静平滑
【不满意】发动机的轰鸣,真的让一个可以99分的车掉到70分,就是这个发动机了。动力油耗在同级别来说也不错,可是这声音,真的让我很尴尬。转速上来的轰鸣声挺大,跟改装了排气一样,高转速的时候还有点轻微抖动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座国VI |
裸车购买价 | 27.49万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】新一代的唐,从艺术性到科技感,从气质到配置,算是武装到了牙齿,每一处都尽量打造到极致,给人的感觉就是:豪!形象上唐一直上超然物外的存在,快5米的车身,庞然大物,器宇轩昂,被戏称作坦克军团,气势上绝对是压场级别的存在。新一代唐的配置我都数不动了,能有的基本上都给配了,琳琅满目。动力上也进一步加强了。
【不满意】这么各种配置蔚为壮观的一部牛车, 居然没有手机互联,呵呵,厂商忘了吧?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座国VI |
裸车购买价 | 27.49万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】新唐,毫无疑问的继承了唐系列一如既往的盛世容颜,气吞山河的霸气,王者风范。同时顺带刷新了我对国产车配置丰富程度的认知:只有更丰富,没有最丰富。
【不满意】不满意充电速度,纯电动配置的是1.4H快充,这款配的3.5H慢充,其他款我看还有5.8H慢充。充电速度是电动力的绝对痛点,既然技术上能实现快充,没必要在这上面分出层次,只能说分层找错地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】