网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国VI |
裸车购买价 | 27.99万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 广东-清远 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2480公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观漂亮,豪华;空间够大,;内饰简洁大气;中控14.6吋旋转大屏高大上,能运行大部分安卓app,且反应很快,倒车影像很清晰,入库很方便。音响12喇叭,音质中上;驾驶感受有豪华车感觉,动力强劲,起步无顿挫感,高速很稳无轻飘飘的感觉,过变无侧偏感,满电省电省油,方向指向精确,轮胎抓地能力很好,六活塞卡钳制动很给力,百公里/小时制动距离短,各种高科技电子设备用起来很顺手,自适应巡航和自动跟车方便,L2级自动驾驶能减轻司机驾驶疲劳。
【不满意】自动行人制动初驶吓人,有可能被人追尾。胎纵横比小,平距舒服但烂路易损易破;亏电油耗高、驾感差。漆薄且软。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国VI |
裸车购买价 | 27.99万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 1升/百公里 765公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】4米87的大家伙儿,上下班不用加油。等红绿灯时候总是第一个弹出去。动力十足,智联网让汽车从根本上发生了改变。最物超所值的大SUV。
【不满意】22寸大轮毂,赚足了眼球。可惜停车稍不小心就会蹭到马路牙子。。。刮蹭的轮毂,心疼死了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国VI |
裸车购买价 | 27.99万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】满意的地方很多。1.唐DM的外观对一个外貌协会者对唐DM有无可抗拒的诱惑力。2.大空间独占鳌头,载一家老少出门再方便不过。3.油耗低,很庆幸唐DM是人生中第一辆车。目前电耗,油耗,很多开烧油车的朋友都对它很是赞叹。4.操控,不仅轻便,而且有ACC,驻车雷达,360度全景影像等辅助功能让行驶更安全更稳妥。
【不满意】昨天开始发现左出风口有哒哒异响,不知道怎么回事,打算开几天看看,实在影响行驶去店里让师傅检查。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国VI |
裸车购买价 | 27.19万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】外观。操控。
【不满意】目前没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国VI |
裸车购买价 | 27.88万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 广东-梅州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是可以用电也可以加油。平时上下班,就用电,走亲戚,走长途就用油。相对来说,性价比高。
【不满意】不满意的地方可能就是价格也不便宜,虽说相对来说差不多。但是还是不在预算之内。要是便宜一点就更好了。油耗也贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国VI |
裸车购买价 | 27.99万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】比亚迪唐在舒适度上功夫下的很足,真的是超乎我的想象。在买这款车之前,一直对国产车有一种心理阴影,之前好多人都说国产车的质量上面做工上面都是那么的欠缺不足。但是经过我开了这款唐,对国产车有了更深的认识,真的是变得越来越强大。它在舒适度上做工非常的完美,悬架非常灵活,在过减速带以及小道小坑的时候带来的晃动感虽大但是减震很强,几乎感受不到。而且相对而言它的底盘非常好,所以平时在驾驶路段不容易蹭到地。除了这些点在车内隔音系统上面功夫下的也很足,在高速上行驶的时候几乎听不到风噪,而且也没有出现过有胎噪的情况。车内非常的安静,也没有过多的异响,偶尔会听见发动机的异响,其他方面真的没有啥不足,座椅比较软,坐着很舒服,而且用料足,坐在车内每次安静又舒适,佩服的五体投地,真的是太棒了,无论长途还是在市区开,就没有坐着难受过,太满意了。
【不满意】内饰看起来比较简单吧,真的没有什么特色而言。该有的配置倒是有,但是看着整体过于简约。前控台看着很一般跟普通的车辆没啥区别,一看就是那种一贯的设计风格,而且多媒体看着有点跟前控台不配,用着有时候触屏不是很灵敏。中控台也没有什么好说的地方很一般。仪表盘的数据显示过于单一,不是我喜欢的风格。总的来说那是给人的感觉很不值这个价钱,我觉得再可以提升一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国VI |
裸车购买价 | 27.99万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 25050公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观时尚霸气,空间也是超级大,在国产车里,算是很棒的了,主要如果只在市区用的话,平均油耗5个左右,电量18左右,还是很省钱的,出去玩的话比较费油,因为好久没有加油站,云服务特别方便智能化,
【不满意】最不满意的是电量低的时候噪音太大,,冬天电池续航也比较短,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国VI |
裸车购买价 | 27.99万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,马路上基本没有对手。22寸轮毂确实霸气,回头率高。车开起来整体感觉良好,很轻盈。纯电驾驶感最好,混动超过60码发动机声音明显。
【不满意】22寸轮胎太薄,轮毂已经划了道硬子。轮胎侧面也被划了一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国VI |
裸车购买价 | 27.99万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对它的空间是最满意的,也可以说我很喜欢空间非常充裕的那种车,一方面坐着非常的宽敞舒服,而且不用拥挤。另一方面空间大的话,相对而言驾车的视野也是非常的不错。唐从外观上就是巨人一等,空间也是相对的充分,前排后排比例均匀乘坐空间大。有些时候带家人出来玩车基本满座,但是绝不会有拥挤的这种情况。后备箱的储物空间你是相当的优秀,平时放行李箱或者孩子的自行车或者别的物品都是放的下。总之空间很好,平时很大程度上方便了我们的生活,提升了驾车体验。
【不满意】开了这么久,我主观意识上觉得动力不是那么的充沛。当时在试驾的时候感觉还行,可能是因为新鲜感吧,没有察觉出来后期经过长时间的驾驶,感觉动力不是那么的充沛,起步比较肉,而且后期的加速也是相当的缓慢。或许是因为车身太重的原因吧,就是有点小牛拉大马车的感觉。就是体会不到想要的那种推背感,而且每次爬坡儿有一点困难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国VI |
裸车购买价 | 27.4万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 四川-达州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 760公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】纯电声音很小,外观大气,空间大上档次,黑色漆金光闪闪很有高档车的感觉,360很好用,不暴力加速可以达到官方的理论数据。
【不满意】高速风躁稍微有点大。车大了巷子里有点不好通过,还好有360全景。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】