网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科拉GX » 2020款 20T CVT两驱豪华型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 14.59万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3283公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的有好几点,也是决定我买它的理由,第一,动力很好,加速感觉比老爸那个2.5的八代凯美瑞还要好,动力很强劲,这是一个意外的惊喜,很多键盘侠说三缸发动机动力不好的,请你去试试车,配的变速箱是CVT的很平顺,我弟弟的雷凌那个CVT有顿挫,低速会有拖拽感,这个没有,这才是真正的CVT啊!第二这个车隔音不错,跟八代凯美瑞差不多感觉,但是跑高速很稳,这是最满意的一点,第三是外观挺好看的,第四是配置丰富,该有的功能都有了,比如全景天窗,自动大灯,定速巡航,胎压监测和皮座椅,第五,这个车居然给我送了8年16万公里质保,还每年送100G互联网流量,这个必须要给它120分啊!非常给力
【不满意】后排竟然没有出风口?这不像美国车啊!只有日系车和大众低端车才没有的功能,别克居然没有?我找到了解决问题的办法,这个车有安吉星互联网功能,远程控制车辆,提前开启空调降温,但我觉得要是有后排出风口更完美,虽然说这个问题不大,第二就是这个发动机,动力很强大,但是三缸,虽然有平衡轴,在车里跟四缸一样没感觉抖动,但是总觉得少了点什么,幸好通用给了8年16万公里质保,这个我还是很欣慰的,起码不用担心质量问题了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 14.5万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买车第一眼看的就是 外观,当他的颜值吸引我的时候才会深一步去了解它,第二就是内饰。是你每天开车用车及坐车人的感受。总是能听到朋友的夸奖,这是一个让人开心的事情。接下来是空间。空间不会让乘客感到尴尬。再接下来是行驶的状况,车内的质感及噪音处理的比较好。美系车的特点嘛。给人很高级的感觉。给人一种安心感
【不满意】1.3T 的排量, 颜值是有了。内饰的用料很不错。配置也是可以的,动力还可以 ,可能是我的预期比较大。但是日常使用够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 15.16万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 山东-淄博 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】人生中第一次完全自主选择的新车,咱也不是汽车发烧友,有些专业的东西也不懂,当时想的就是买个好的牌子,泡了几天论坛,想着比较比较价格,看看评价,大差不差,剩下就看眼缘了。事实上,我的确也这么做了,这车是比较着筛选下来的,最主要还是有眼缘吧,因为最初的时候就确定了想要个小点的SUV,说白了就是想有SUV的视野和性能,但是毕竟是日常代步,对越野要求不高,就想着能够小巧精致一点,而昂科拉完全符合了我的要求。
【不满意】相比较,在油耗方面不是太令人满意,我本身就是上下班代步用,咱家里也没矿,就想着能省点是点,目前来看,平均八九个油,有点小高,但尚属接受范围内,再就是有点小贵,毕竟现在车优惠动不动就来个三五万的,这万把块钱的优惠是不是多少有点看不到眼里,本想再等等,毕竟今年上市的车不可能马上降价,这点倒是有心理准备,可那种感觉特别像自己喜欢什么东西就想立马得到,迟个几天都抓心挠肝的,更不用提迟大半年,甚至更久了,那些优惠三五万的车也是经历了很多年市场考验一点点降下来的,所以想到这里心里就平衡多了呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 16.59万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 931公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观,非常漂亮,尤其是前脸,看起来特别大气。搭配着LED大灯,怎么看怎么帅气。车身的流线型设计显得更加年轻,酷,档次很高,整车凸显的很大。而且坐进车内,内饰的搭配颜色质感都是中高档汽车才有的感觉。看着感觉就很舒服。至于安全方面,那根本不用考虑,别克车没道理砸了自己建立起来的信誉。
【不满意】最不满意的就是这个减震了,开起来路不好的时候一点都不舒服,蹦蹦的声音,听起来觉得底盘不厚实。而且开的时候觉得风噪有点大,可能是SUV都这样吧,我总是不知不觉中那这车跟我以前的轿车最对比,我坐我哥们的车也是这样,风噪不小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 15.19万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1320公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】个人觉得外观和动力算是这个车的两大亮点。外观的大小很有优势,比一般的SUV车型从体量上来讲要更加方便,操控更加灵活、对停车位的需求跟一般的轿车差不多,但是同时又兼具了SUV车型底盘高、视野好的优势。动力真的挺出乎我的预料的,小排量也有大能量,小速度蹭蹭的。
【不满意】跑高速的时候胎噪有点重,回北京的时候是开车回来的,高速上基本上都保持在个110-120,某些没有测速的路段会达到140,基本上噪音就很重了、嗡嗡的,差不多得调高音量才能抵消胎噪对耳朵的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 16.59万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 山东-菏泽 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1629公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】昂科拉的车有个特点,那就是“车型看起来小,可用空间却很大”。这款车最满意的就是空间了,够大够宽敞够明亮,一家四口开这款车完全足够了。我们城市市区道路比较小,车身太大的话感觉有点不方便,这款车就灵活多了,外观方面也很满意,价格不贵,比我的预算还少了三万多呢,省了不少钱,近期内可以和家人来一趟说走就走的旅行了!
【不满意】对这款车的内饰不是很满意,也不知道是天气太热的缘故,车里会有一股塑料的味道,而且很难散去。我看了下内饰的材料都挺好的,可能是新车的味道都比较重吧。隔音方面差强人意吧,没有达到我想要的完全封闭的效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 16.59万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 山东-菏泽 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1609公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子很方便,很实用,车身不算特别大,但里面空间显得很宽敞,平时都是媳妇接送孩子买菜来开,去的地方人都比较多比较拥挤,之前还有点担心SUV车身稍微大那么一点,开起来不方便,但媳妇说开起来还是比较顺手的,车子挺灵活没啥盲点,还有车子颜值也比较高,媳妇说开这车去接孩子 觉得很有面子,路过的家长都会看两眼。
【不满意】不满意的就是车子刚刚上市不久,价格比较死板,没什么优惠,而且卖车的小姐姐态度也不怎么好,一副你买不买都不关我事的样子,还有不知道是不是天热的缘故,车里面一股劣质塑料的味道,我已经散了几天的味道了,还是有味道,因为每天都很接送孩子上学,所以对味道比较敏感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 15.59万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 山西-运城 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 763公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】对于这台车满意的地方很多,说到最满意的就是它的就是外观,年轻大气,车灯也很漂亮。其次车内空间大,座椅舒服,成年人在后排腿部空间也足够,地板后排纯平,翘起二郎腿无压力,乘坐三个人时也比较舒适。
【不满意】对于夏季怕热的人来说,后排没有空调出风口是我最不满意的地方,夏季车内温度高,后排温度下降太慢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 16.59万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 山东-菏泽 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 856公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】那简直太多了,就简单说几点吧!最满意的地方就是操控,方向盘指向非常准,底盘非常稳,变道啥的感觉侧向支撑良好,让你觉得信心十足。还有就是这车沉稳大气的外观了,别克家族式的中网,经典!
【不满意】我是觉得油耗超出我的预期,觉得应该更低些,动力表现一般般,起步肉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 15.19万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 50公里 |
空间 | 3 |
动力 | 3 |
操作 | 3 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】外形与内饰还不错,看了资料,这车是1.3t的动力,cvt变速箱,地盘是前麦弗逊,后悬为扭力梁,应该比较可靠吧。体验了一下,空间还不错!4s店给的优惠比较大,至于为什么,因为是8月18日去看的车,4s店那天促销,我的老车问题较多,就在当天定车了!或许就是个缘分啊!
【不满意】在开车时,其他还好,但就是自动启停的振动与声音稍微大了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】