昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱豪华型

【满意】其实买这款车也是个机缘巧合，大学毕业至今已有两年了，老妈最大的愿望就是看到我每天两点一线的踏实工作，当然这这是个美好的愿望，老妈是体会不到天天追赶公交车的我，是多惨的！偶然一次家庭聚会，老妈看到妹妹也买车了，这次意识到我也许是有需求的。
【不满意】说到满意不满意其实大家应该能看出来，我并不占有主导地位，这主要取决于我家的决策人我的老妈做主
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先说的是这款车的外观我还是很喜欢的，很大气，车型流线也是很漂亮，其次通过这段时间与昂科拉GX的亲密相处，我认为这辆车的动力和操控是值得一提的，发动机虽然是1.3T涡轮增压匹配的变速箱是CVT无级变速箱，随着踩油门的力度变化，动力也在实时的做出调整，让我时刻都能感受到动力的变换和激情；最后再说操控上灵活多变，有的功能既可以通过按钮来实现也可以通过语音系统来实现，多种操控方让我屡试不爽，还有8英寸的多媒体中控大屏镶嵌在中控区域的中间位置，支持触摸操作并且画面清晰，操控效果一直很好。
【不满意】特别不满意的倒是没有，要是有特别不满意的也不会选择这辆车，只是觉得油耗方面波动性有点大，起初刚接触这辆车油耗是比较高的，记得上次陪朋友去办事，平均一公里都要喝到7毛钱左右，后来出了磨合期，油耗就慢慢的稳定下来，现在的百公里平均油耗在7.6升左右，堵车的时候油耗依然高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我买了差不多有三个月左右，要说比较满意的地方的话，一是它的价格，二就是配置了，我看的是豪华版的优惠过之后，车价在12万多一点，办齐在14万左右，当时在我对比的几款合资车品牌车，这价格是比较适中的，但它的配置来说要比其他的几款合资车来说，配置要好很多，要买一个价格差不多，配置要高的，这样性价比会比较高一点
【不满意】要说这款车最不满意的地方，现在还没有开出来，因为时间比较短，要不满意的话，就是这车的副驾不带电动座椅 主驾有，副驾没有
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】不知道最近的天气受到了什么影响，每天一到下班的时候，唐山就会阴天刮风，有时候自己骑着小liu往家里跑都赶不及，没办法偶尔吹的像个猴子，偶尔浇的像个傻子.只能开老婆的车上班然后当一名专职司机了，虽然我俩的单位里的并不远，但是买车至今我可以一直是没有经常开过他的这款车，天气原因给了我个体验的好机会.
【不满意】要说这台车更适合女士使用，我觉得小伙伴们应该会赞同吧，我这1米8的身高做到车里，调整好座椅后，主驾驶后排应该很委屈了，但是毕竟我开的情况较少，媳妇开咋的也够用了
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意的无非就是它霸气的外观了，大学毕业也有四年了，上班 都是挤公交挤地铁，也不太喜欢蹭同事的车，毕竟也都不方便，才有 才想着要买车；但是自从买了昂科拉GX之后，确实给我的生活带来了 很大的方便，不仅能满足我日常的用车需求，前后排空间还很大，完 全不用担心高个子坐进去空间不够；内饰的配色、座椅的质感、中控 的设计、音响的音质及做工在同级别的车我认为是最合适我的车了， 最主要是开车上下班不需要风吹雨淋的，油耗也不高，所以整体来说 我都满意；
【不满意】车子也开了一阵子了，也没啥大毛病，唯一不好的就是后排没有USB充 电口，不过也不影响我使用；还有就是噪音稍微有点大，不过还是属 于能接受范围；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是动力吧，旅游的时候租过老款昂科拉，1.4T的发动机，当时感觉只能说动力够用，但整车的刚性和驾驶的浑厚度给我留下了深刻的印象。（毕竟租的车，造的有点狠。嘘！）所以去店里看昂科拉GX的时候对动力没有太大的期望。但是，俗话说凡事都怕“但是”。果然啊，试驾的时候真的是让我震惊了，低速动力好提速快是应有之意，但中高速踩油门还有明显的推背感，就让我惊讶了，这还不算完，因为当时试驾条件不允许，所以80以上的加速性没有试，想想这动力对于我来说也足够用了。就在昨天我的车出了磨合期，出去玩上了高速，超车时也没有动力跟不上的迹象，真的大爱了。大家也许会说我开车肉，稍微有点动力就大惊小怪的。是的，我承认，因为我很少开车，开车的时候要不就接孩子，要不就拉着老妈或老婆。可以说开的比较稳健，但是，哈哈又来但是啦！我是个摩托车爱好者。我的摩托车也不是什么好车，也就5.9秒能破百。所以呢我对速度和动力是有些浅薄的认识的。而且昨天我们出去来回大概140公里，其中有38公里左右的山路，油耗算下来也是比较经济的，完全能接受。而且上山时候的动力比较充沛，上坡起步到啥时候也不会有溜车的现象，下山油门几乎可以不用踩，和摩托车松油降速不一样，销售说这个车发动机阻力矩控制的非常好，之前就建议过我路遇红灯可提前减速。滑行节油。
【不满意】其实叫我吐槽的话我还真有点抹不开脸，毕竟谁也不愿意说自己买的东西不好，但是，凡事讲究个实事求是，我希望我的意见可以促进车企的进步，更好的为我们这些衣食父母服务。昂科拉GS采用的是隐藏式玻璃清洗喷头，保证了美观，可是喷出来玻璃清洗液为什么是柱状的，不应该是雾状的吗？现在一瓶玻璃水用的好快，而且不是雾状喷的不匀称，刮起来好费劲，我们讲话，旱的旱死、涝的涝死。再有，内饰大部分不是真皮包裹就是软塑料包裹，那手感那档次。啧啧啧！为啥后备箱门内饰版给我用硬塑料。我跟媳妇的机车头盔放后备箱，那叫一个热闹啊，启步停车撞的嘭嘭响。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我们家里面已经有一个凯越了，开了七年了，因为是个手动挡的，现在车越来越多了，每次停车找车位，堵车踩离合都把我累死了，所以我就选择了一个自动挡的昂科拉gx。这款车我感觉外形特别的洋气，比老昂科拉空间都变大很多， 而且刚好买这款车的时候再做一个厂家的团购会活动，价格我比了的比成都还有其他地区都要便宜几千块钱，所以我就果断下手买了，我和我老公是上午来看的车的，看了半个小时我们就决定买这款车了，因为之前我们开的就是别克凯越，自己做了一点小生意，把凯越用来平时拉货这些，买一个新的昂科垃用来我平时接送小孩，然后我们出去玩的时候就开这个新的车，因为之前用凯越的话，感觉就是非常的好，所以再一次选择，相信别克品质。
【不满意】买这款车之前我们没有做过什么买车攻略，就知道他是一个1.3t的发动机，然后后来买回家的时候，朋友说这款车是一个三缸机，其实我们自己对三公斤没有什么概念的，只是听朋友说不怎么好，但是开着的话，我觉得还挺好的呀，提速很快，油耗也不高，而且静音效果也好，而且也没有她们说的抖动那么大，这个车让我有意觉得美中不足的，就是没有360度全景摄像头，我一个女司机，我觉得有这个功能的话，我觉得这个车会更完美的，还有就是没有那个一键锁窗的功能，其它的都没有什么了。
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【其他】

【满意】昂科拉GX外观大气，上档次，全车标配LED自动大灯，座椅舒服，一键启动加电动尾门真不错。
【不满意】胎噪大，怠速发动机声音不纯正，哒哒的声音，不是很好听
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款车的做工以及内饰 ，性价比比较高 ，用的是马牌的轮胎，内饰全部是软包 棕色的内饰也比较上档次 。全景天窗 一键启动 电动尾门 电动座椅 胎压显示这些配置都有，关键是价格也比较便宜 。在合资车里面 这个价格能找到这个配置的车 还是比较难得的 。用的是CVT的变速箱,换挡也比较平顺 。外观看起来也比较大气上档次 。
【不满意】最不满意的就是这款车用的是一个三缸发动机 ，刚启动的时候抖动比较明显 ，怠速的时候也能感觉到抖动。平时的时候和四缸没有什么区别 。毕竟价格在这放着呢。
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【其他】

【满意】这个车满意的地方还是比较多的！ 首先是✔外观，这个车外观确实不错，当时去看车的时候一进门就看到这个车，因为我本来就想买一台小型的SUV,所以不想要个太大的，这个车有4.5米左右，有一个大轮毂18寸的，显的特别的大气也稳重吧，因为我还是喜欢车子有个大的轮毂，其次，就是这个车的前后灯，日间行车灯，还有尾灯，确实不错，都是感应的大灯。美中不足的就是没有雾灯，销售人员说现在的大灯都是LED.的了，不用要雾灯了。 动力方面，这个这个车的动力也确实不错，尤其是发动机跟变速箱匹配的挺好的，换挡没有顿挫感，而且呢动力提速也确实不错，加速快有一点推背感呢，毕竟是1.3T的发动机，总有这个动力我也确实很意外的，油耗方面表现的也很不错的，现在百公里油耗只有6.8升，高速的时候呢，我最低开到过5.2升，不过开的比较慢，在100左右。 最后就是这个车的配置方面，看的这么多的车，这个车的配置还是挺不错的，也是我当时买它的原因之一吧，我买的中配的，像中控显示屏，一键启动，电动后尾门，电动座椅，真皮座椅，都有了，配置还是不错的，而且内饰也确实很漂亮。
【不满意】座椅说实话有点太短了，为了加大空间舒适性都不要了吗？建议加大一些
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】