网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科拉GX » 2020款 20T CVT两驱豪华型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 河南-商丘 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的,还算是比较实惠吧。小车基本上比较实用的配置也都有。嗯,安全配置也够用。电子手刹,自动驻车。还有就是配了一个电动后备箱,之前开小两厢,也没有买过什么高档的车。虽说在别人看来不算特别高级的配置,但我感觉这个东西还是相当不错的。还有就是轮胎挺大的。车的尺寸不算特别长,但是配备了一个18寸的一个大轮毂。所以说侧面看起来还是很敦实的。在一个就是大天窗儿了。虽说在北方的小城市,车往那儿一停,基本上两天车顶上都是土,开启天窗的机会非常的少。但是打开遮阳帘儿,整个车内确实挺亮堂的。各种小配置,这个车还算是比较经济。
【不满意】最不满意的,怎么说呢?应该是驾驶辅助比较少。只有一个侧面的盲区预警。我算是比较实用,像主动刹车,碰撞预警这些配置就都没有了。平常开车,驾驶技术一般般。还是比较喜欢驾驶辅助的,尤其是碰撞预警和主动刹车。感觉是非常实用的配置。毕竟以防万一嘛。其实现在这些功能,很多车都配备了。也是汽车的发展方向吧。感觉车的功能肯定以后往这一方面儿倾斜,往这方面儿走的。但是现在这款车还是没有配备。还有就是这款车发动机噪音稍微有那么一点大。三钢也没有开出来什么区别?但是深踩油门的时候,还是感觉噪音不算小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 12.4万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 20000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我是一个比较“佛系”的人,与世无争的那种,同样,我爸也是。要说最满意的就是整车的造型,外观给我的感觉就像是一个孩子一样,憨厚,可爱,外观也不俗那种很凌厉的,而且也不失肌肉感,而且这台车吧操控挺灵敏的,底盘高,视野也比较好,价格也适中,刚好能满足我爸的需求,这台车是给我爸拿来练手的。
【不满意】最不满意的就是,起步有点肉肉的感觉,油门要踩的深一点,但是,我爸那个性格开这个车刚刚好,毕竟开个电动车在路上都会被滴滴,哈哈哈哈。毕竟按我爸的话来说就是我又不不赶时间,着急干嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 13.5万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 四川-遂宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2798公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,外观运动耐看,轮毂漂亮,合理的空间利用
【不满意】大灯不聚光,只亮眼前一团,照射距离不够远
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 10万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 四川-遂宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观非常的小巧可爱,精致大气,而且别克的品牌也是比较口碑好的整体驾驶体验感比较的中肯转向灵敏轻盈。内饰空间还是比较大的车型较小,空间利用率还是非常大的,而且动力表现的非常平顺,动力强劲。内饰的用材用料,都是不惜成本的使用。大量的真皮翻毛皮混搭。档次感极佳。
【不满意】不太满意的,就是他的一个发动机吧,虽然我自己没有感觉到什么,但是都说我这个车子买的比较亏100,000块钱买个三缸机,都说抖动非常的大,但是我现在真的没有啥子感觉,但是说了说了那肯定应该是比较不好的吧。而且自己感觉他的一个悬架,好像还是比较硬不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6250公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】空间方面表现的很不错,比如小孩子的玩具或者我的钓鱼用具都能放下。非常的时尚,整个车子开始就比较的轻松,不会太累人,车身线条看起来非常流畅漂亮,这辆车感觉底盘都特别的扎实,当时的购车过程也很愉快,我觉得这个车子它的一个空间上比较好,起步也不够在操控上也很容易驾驶感受很舒服,外观和实力样样不差。
【不满意】他的一个做工上面比较的可以,车的隔音效果做的也是非常的不错,做工精细。看着很耐看很舒服,动力的话很强劲,在这段时间里,空间一也可以,是我第一眼相中的,不满意的就没有了,身体也看起来很优雅而且青春靓丽,而且它的空间大动力足,所以我觉得这方面就比较看重,他的空间和动力还是比较实用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 12.5万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 山东-菏泽 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】四米四的车身长度不大不小,市区开着比较灵活,后备箱的载物能力能够应付日常家用。配有自动灯光、自动驻车功能,全景天窗还可以通过手机控制车辆,配置是比较丰富的。
【不满意】后排没有空调出风口,两个后车门没有无钥匙进入功能。其他发面没有明显的短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 11.79万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 河南-许昌 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9063公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外型颜值,因为它的车身长度不是说特别长,女士开车的话,停车位比较好找。因为作为家庭代步的车,首先,颜值和实用性是比较重要的,其实买车之前我也对比过许多品牌的车型,但像这种比较小的SUV,价位也都不便宜,之所以选择这款车,就是因为它的外形比较好看,其次就是它的配置也挺高的,稍后稍后的话,可以给大家分享我的那个汽车的照片,不过,也仅供大家参考,因为每个人的眼光不一样,每个人注重的地方也不一样。
【不满意】看了有几个月的时间,目前没有什么感觉,不满意的地方,就是油耗能稍微再低点会更好,可能我的驾驶习惯不是说特别好,我开出来的油耗是7个多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 13.5万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 720公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意的地方还是蛮多的,这款车的空间非常的宽敞,不仅仅前排空间宽敞,后排也不例外,我一米七八的身高坐在后排腿部距离前面大约有一拳多的距离,现在的SUV坐起来似乎都不拥挤。我对这款车舒适性非常满意,座椅舒适度表现得还不错,底盘的行驶感受也非常的舒服。昂科拉GX的动力,起步一脚油门还是有推背感的。另外车子运动的外观是我满意的地方,车头的中网和大灯以及车尾的结构设计总体感觉特别很流畅,与车子融为一体。高大的车身也不失细腻的车身线条,整体看上去运动帅气,显得时尚。
【不满意】使用到目前为止,没有太多不满意的地方。不过车子开到高速一百码朝上的时候会有点胎噪声,我得把音乐开大点盖过去解决下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 13万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 河北-唐山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 369公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】不知道你所在的城市怎么样,我的城市最近限号限起了单双号,这么把老公愁坏了,我俩上班,宝宝上学都成了我家的大难题了,在n次家庭会议之后,我们决定再买一台小车,倒着开
【不满意】要说起不太满意的地方可能就是赶上了新老款交替,虽说我们之前有过购车精力吧,但那还是好多年之前,现在买车真的不容易,算账都不好算的清
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科拉GX |
购买车型 | 2020款 20TCVT两驱豪华型 |
裸车购买价 | 11.6万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】别克老牌子还是比较相信的。本来想买昂科拉,但是店里没有于是发现昂科拉GX,试驾了一下感觉还不错。整体车身更长,宽度更宽,重心更低。车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得。车内空间比较宽敞,外观比较MAN。属于稳重类型的,选择的白色大气,干净。油耗还算可以,基本上都在市区内开开平均8.9.我身高165cm开这款车还是比较合适的。性价比不错,不贵适中,做代步车很实惠。车内很宽敞,有空间无论是纵向还是横向,里面的材质是皮的,不需要自己再加座椅套,屏幕大清晰。是女司机又是新手自己在4S店里买了个360倒车影像,其实原本的倒车影像也可以但就是不太放心。车子很灵活驾驶很自如。总体来说多还挺满意。
【不满意】车内异味还是比较大,自己买了很多活性炭。屏幕导航会中断,询问了是由于安卓系统的关系,所以一直用手机导航了。还有就是没有后面出风口。但是不管怎么样天热驾驶开着空调还是可以的,虽然觉得不是特别制冷,但是小空间开上内循环不用太冷也很舒适。开在不平整的道路上颠簸感厉害。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】