辉昂 2019款 380TSI 两驱旗舰版 国VI

【满意】这辆车我比较满意的是舒适性，毕竟作为接待客户的车，不仅要稳重大气，还要舒适度高才行。
【不满意】外观内饰设计风格问题，其实也不算是特别不满意的地方吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生总是要有点追求的嘛，车子当然也是这样了。高尔夫开着开着也该换了，不说换B级车，咱直接跳级，C级车，哈哈。就辉昂这实力，除了说没那么帅没那么酷没那么有豪车气质，但实力在那摆着，就是值得入手的。有还在观望的朋友，可以考虑了。尤其是这会优惠力度大，性价比更高。好像有的地方还出了什么补贴的，那就更可以入手了。
【不满意】车子到现在都还没开够4000公里，不仅是用车少。就目前疫情的情况，想要去拉拉高速降油耗，也是不太可能的。所以关于油耗这个，还是有点犯难的。好歹也是三十好几的车子，也不敢随便用什么燃油宝的，就这么开着吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子操控、动力方面，对比其他同级车，还是有很大的优势的。
【不满意】车子偏成熟稳重，感觉确实是中年人适合的风格。但还是希望可以设计得再年轻一点，比较活力吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】辉昂这车最优秀的就是底盘调校和动力好了吧，舒适性很高。要说C级车，这驾乘感受的确是不一样的。再说，本来也就是豪车级别的，该给的享受，都有的。
【不满意】除了外观内饰没有豪车应有的豪气以外吧，其他方面表现都很有主流C级车的水准的。所以准确来说，也没有什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】辉昂这车，不管是开的人，还是坐的人，都觉得很享受。
【不满意】车子开了几个月下来，没有发现什么小毛病，都挺好的。所以让我说最不满意的地方，还真说不出个所以然来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说商务用车的话，辉昂的确是很够格很气派的了。一点也不输其他豪车。
【不满意】其实以辉昂整体表现来说，对一些小问题都是可以忽略的，因为就算是一辆超级豪车那也不是完全完美没有任何毛病的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意自然是有的，毕竟自己选的车，比如舒适度、动力和操控，这些都是硬实力，都不错。
【不满意】车子自然没有完美的车，但辉昂整体表现还是挺不错的，目前没有什么特别不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子动力表现好咯，不管买什么车，心脏都是最重要的！
【不满意】发动机启停有点鸡肋，踩刹车发动机就熄火，一松开就启动。一开始开这车真不习惯，后来索性给关了，省事。启动熄火，自己来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车过程最满意的还是配置方面旗舰版的车型真的太丰富了，开车和坐车的舒适性照顾的非常棒，选择这个级别车舒适性上一点要过关才是最完美的。
【不满意】最不满意的就是还是车身偏大些操控起来不是很灵活，其他地方目前还没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力不错，配置豪华，座椅通风，门吸，感应后备箱，方向盘加热等应有尽有。
【不满意】小毛病太多了，雷达延迟，才开了半年多各种异响（雨刷框框响，门吱吱响，刹车呲呲响）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】