网上车市 » 汽车大全 » 福田 » 拓陆者E7 » 2019款 2.0T E7 手动四驱静享版中配长箱4F20TC2 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.48 |
动力 | ↓ | 4.56 |
操控 | ↓ | 4.54 |
油耗 | ↓ | 4.47 |
舒适性 | ↓ | 4.43 |
外观 | ↓ | 4.65 |
内饰 | ↓ | 4.45 |
性价比 | ↓ | 4.45 |
购买车系 | 拓陆者E7 |
购买车型 | 2019款 2.0T E7手动四驱静享版中配长箱4F20TC2 |
裸车购买价 | 12.3万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 四川-泸州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
空间 | 3 |
动力 | 2 |
操作 | 3 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 3 |
内饰 | 4 |
性价比 | 2 |
【满意】最满意也就是怠速时声音小了
【不满意】以前比较信任福田.但是这次真心为车的故障带来了太多麻烦挂档不好挂,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 拓陆者E7 |
购买车型 | 2019款 2.0T E7手动四驱静享版中配长箱4F20TC2 |
裸车购买价 | 12.28万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】7月底买的车,因为装尾箱拖车钩等等,只是断续用周末时间去外地逛了几次,跑了一千六百多公里,感觉这是非常好玩的一个车。不仅很省油,车内比较安静,装载空间还很大,充沛的扭力加上四驱,爬坡下坎无障碍。虽然不豁车,出远门旅行总会遇到特殊路况的,这车让人心里有底。
【不满意】新车雨刮跳动,刮着啪啪的响,得找4S店问问,毕竟是货车有些地方显得粗糙了;其次新车的塑料气味很浓,在室外40多度以上太阳暴晒的情况下,空调要开到最冷最大,那样的情况下空调声音很吵人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 拓陆者E7 |
购买车型 | 2019款 2.0T E7手动四驱静享版中配长箱4F20TC2 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 山西-大同 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 6000公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 2 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】我是弄钢材生意,短件自己拉去工地省钱,一年省不少钱。
【不满意】座椅有点硬,更舒服一些更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 拓陆者E7 |
购买车型 | 2019款 2.0T E7手动四驱静享版中配长箱4F20TC2 |
裸车购买价 | 11.6万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 山西-长治 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先最满意的就是车内的噪音真的是非常的小,行驶中产生的风噪,胎噪,发动机的噪音传到车里很小,跟汽油车差不多,其次就是动力,虽然排量不大2.0t,但扭矩很高,油门踩下去,动力马上就来,上坡,拉货,依靠大扭矩输出很强劲,车内的空间也很满意,很宽敞,车后排腿部空间很大,两拳,车内放物品的地方也很多!车拉一吨半货高速120很平稳,操控很灵活,车身高大但不笨重,外观也是看了很多皮卡最满意的,金色的外观,标志,土豪气满满,油耗相对于这么大车身8个油很满意!
【不满意】最不满意的地方首先轮胎感觉不宽大,如果换成265,65,17的就协调多了,还有空车不拉货的情况下过减速带颠簸感很大,后斗子的高度只有440别的皮卡后斗比这个深100,暂时没别的不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】