网上车市 » 汽车大全 » 标致 » 标致408 » 2019款 360THP 自动至尊版 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 标致408 |
购买车型 | 2019款 360THP自动至尊版 国VI |
裸车购买价 | 13.7万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】选的至尊版,真的是满配了哈,啥配置都有,开起来真的是特别爽。
【不满意】没有什么不满意的,就是买至尊的,车子拿下来,稍微超出了一点预算。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 标致408 |
购买车型 | 2019款 360THP自动至尊版 国VI |
裸车购买价 | 13.57万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3840公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】标致的车子底盘还是很扎实的,悬挂减震效果也还不错。
【不满意】自动启停真的有点烦,看到有车友说车子跑起来以后就给关了。我现在没有其他问题,就想请教各位,这启停要怎么彻底关闭?想把它关小黑屋到永远已经很久了!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 标致408 |
购买车型 | 2019款 360THP自动至尊版 国VI |
裸车购买价 | 16.88万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 山东-日照 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先呢比较吸引我的还是车子的安全方面了,我觉得做的还是比较的有保障的,像是什么360影像、前后雷达、自动泊车、胎压警告啥的配置,车上做的都是比较的好的,这点让我心里比较的信赖吧。
【不满意】首先在舒适性方面还是有些欠缺的,底盘有点硬,所以防震效果就不会很好,另外一点车里没有杯架的设计,不是很舒服,而且后视镜加热的功能也没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 标致408 |
购买车型 | 2019款 360THP自动至尊版 国VI |
裸车购买价 | 14.97万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2506公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】从目前的使用来看,我感觉408各方面都还挺均衡的,没有发现什么不能接受的缺陷。特别满意的一点是这车够皮糙肉厚的,一点小刮擦根本不碍事。
【不满意】作为法系车的典型代表,小狮子的底盘调教确实没问题,但是底盘隔音这块还是有点欠缺吧,车门隔音也不是太好,总之车子跑到80码以上感觉噪音较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 标致408 |
购买车型 | 2019款 360THP自动至尊版 国VI |
裸车购买价 | 14.97万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 江苏-徐州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1816公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是动力吧,哪怕车上坐着五个成人,车子起步照样轻快得很,平时一家三口的话动力表现更是随叫随到,即踩即有。路上超车信心也很强,地板油的话能够在很短的距离内超越前车。
【不满意】后排坐两大一小比较合适,因为地板上有一道凸起,刚好给小朋友用来搁脚。如果是三个成人的话脚部空间就不怎么舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 标致408 |
购买车型 | 2019款 360THP自动至尊版 国VI |
裸车购买价 | 15.17万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 安徽-阜阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1668公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗挺低的。国庆的时候跑高速,使用定速巡航,车速设定为90,高速上油耗才5.7升!平时在市内开油耗稍微高一点,视路况吧,7升多的时候有,9升多的时候也有,现在开了一千六百多公里,平均油耗是7.5升,对于一台1.6排量的车来说,我觉得算是挺省油的。
【不满意】整体都还可以,就是有些细节方面不是太喜欢,比如说它这个无钥匙进入的感应系统,只有主驾这一张门有,平时要是想从副驾驶或者后面拿点东西,不掏钥匙出来门是打不开的。另外像USB,前排后排各只有1个,我觉得也不怎么人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 标致408 |
购买车型 | 2019款 360THP自动至尊版 国VI |
裸车购买价 | 15.97万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3088公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观很有灵气,动力很好,360影像很好用,座椅非常舒服,等等。
【不满意】方向盘和仪表台上的功能按键使用起来还比较方便,但是形象上看起来比较呆板,氛围营造不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 标致408 |
购买车型 | 2019款 360THP自动至尊版 国VI |
裸车购买价 | 15.17万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2218公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力、操控、配置,这三个方面是完全满意的。
【不满意】后排地板上的凸起比较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 标致408 |
购买车型 | 2019款 360THP自动至尊版 国VI |
裸车购买价 | 15.47万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 安徽-蚌埠 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 680公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是底盘,标致底盘调校功力相当深厚,即使在408这样一款民用车型上也能感受到标致对于操控的执着。动态下底盘特别扎实沉稳,快速变道超车时没有一点多余的晃动。
【不满意】车速超过八十码之后噪音会影响舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 标致408 |
购买车型 | 2019款 360THP自动至尊版 国VI |
裸车购买价 | 15.47万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1246公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】408外观特别好看,头灯尾灯都洋溢着浪漫的法系风情。再有就是动力吧,反正作为一名女司机,我一般情况下把油门踩到一半的位置就足够动力了,提车这么久,怕是从来没把油门踩到底过。
【不满意】倒也没什么别的地方不满意,就是后排地板上的凸起有点占空间了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】