英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 豪华运动版 国VI

【满意】最满意的还是性价比吧，价格在我接受范围内，品牌的口碑也可以。
【不满意】个人比较看重操作流畅度，最近开车的时候换挡不是很顺滑，有时还会卡一下，打算抽时间去检查一下。大问题倒是没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是英菲那精致的外观，整体给人的感觉就特别棒，看上去很高端大气上档次，还有就是舒适性这方面也很不错，他的座椅包裹性特别好，坐上去很舒服，开长途也不会感觉特别累。最牛的我感觉是还是他的音响，进享的boss至臻音响真心台牛了，同级别的车是最牛的，没有之一。还有就是他的内饰设计，给人一种豪华的感觉，而且做工特别精细，车内没有异味。
【不满意】最不满意的就是他的空间了，空间方面真的太小了，特别是后排座椅，坐三个人都会感觉挺拥挤，这方面有待改进。还有就是他的发动机有点小噪音，这个我得哪天去店里咨询一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个舒适性吧，虽然这款车是豪华运动版，豪华感的感觉还是有的，舒适性方面就很不错，后排乘客舒适性很高，座椅就像大沙发一样，而且主驾驶那里座椅的多向调节，还有记忆功能，很方便。还有就是这款车的配置，辅助驾驶有不少高级配置，使得操控起来比较容易，安全方面也是有很高的气囊数，在其他的一些内部配置方面也是很高的。
【不满意】内饰方面感觉有点复杂，而且感觉有点老旧的感觉，缺少现代化的东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】英菲尼迪的品控是让我最满意的了，精致的外观设计，让很多人都喜欢，从我儿子到我父亲都觉得好看，覆盖了大部分的年龄段，也说明q50l的设计符合大众的审美。内饰做的也不差，有大块的木纹，显得很成熟庄重，音响系统用的是bose，让我的听觉也得到了享受，中控区域的大液晶屏幕让整车瞬间又提升了一个档次
【不满意】发动机噪音比较大，不知道是性能比较好还是发动机本身的毛病，急加速或者比较安静的时候都能听到明显的发动机噪音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的就是q50l的动力和操控了，这两点做的都非常的优秀，从买车到现在也开了有一阵时间了，完全熟悉了这台车的各个方面，开车的时候会有一种人车合一的感觉，无论是加速还是超车都非常的有自信，动力也特别的给力，油门很敏感，把脚搭上去就有动力响应了，稍微踩下去一点速度立马就上来，运动模式的时候，大脚给油门会有明显的推背感，能明显的感觉到陷入了座椅之中
【不满意】我觉得在整车三大件上都没有缺点存在，就是一些小细节会让人感觉不舒服，就比如偶尔刹车的时候会有异响的声音，也不知道具体是哪里的问题。还有个问题就是这车的调校有点过于偏性能了，底盘太低了 ，平时有一些坑洼路段就会剐蹭底盘，在车内能听到明显的声音，很是心疼啊。这车的隔音也一般，在高速上能听到胎噪，不知道是我轮胎的原因还是隔音太差，速度越快声音越大，车内要是不开音乐的话，就很难忍受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是q50l的动力和操控，首先前置后驱的驱动方式就保证了它的操控绝对不会差，其次前双叉臂加前后横向稳定杆也对它的操控有所提升，再加上2.0T、211匹马力的发动机，7AT的变速箱，动力可以说一句汹涌澎湃，而且输出非常的平顺，平常只要我想加速，基本没有车能追的上的。
【不满意】最不满意的是后排的空间，前置后驱虽然保证了q50l的操控性能，但是也让后排中间座位的凸起变得非常高，中间位置做个成年人的话确实是有点不舒服的，而且后备箱空间也不大，平常装一些杂物感觉还没放什么东西就装满了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是q50L的动力，2.0T的发动机可以爆发出211匹的马力，可以说是非常强劲了。平常开车感觉动力充沛， 轻轻一点油门车子就往前冲，官方给出的0-100加速也是到了八秒以内，综合我的驾驶感受来说应该是比较靠谱的一个成绩。还有比较满意的就是内饰设计，看起来也是很有豪华感，大面积的木纹也是营造了一个复古贵气的环境，采用的bose音响效果也是非常好，坐在车里真的能够切身体验到这部车子的豪华DNA。
【不满意】最不满意的就是采用了脚刹，我个人很不习惯，这么贵的车子弄个电子手刹也不会影响太多利润吧，实在想不通为什么要用脚刹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】