网上车市 » 汽车大全 » 路虎 » 发现神行 » 2019款 240PS SE版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 发现神行 |
| 购买车型 | 2019款 240PS SE版国V |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】超车自信，加速性能还不错
【不满意】内饰确实没有豪车感觉，油耗还行，应该还有降低的可能性
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现神行 |
| 购买车型 | 2019款 240PS SE版国V |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】超车自信，加速性能还不错
【不满意】内饰确实没有豪车感觉，油耗还行，应该还有降低的可能性
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现神行 |
| 购买车型 | 2019款 240PS SE版国V |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】优惠幅度，原来40万车价的车如今国产再加上出国六后国五车的优惠真是很诱人通过性不错一、品牌的知名度；二、全时四驱，越野配置很丰富，缓坡缓降、蠕行等各种越野模式；三、通过性很好，路边上个坎，涉个小水塘游刃有余；四、动力充沛，中低速爆发力不错；五、配置简洁大方，好上手，该有的都有；六、前后离地间隙同级别车相对有优势；七、9AT变速箱无论是否用得上是否能省油，有这个档位心里也舒服；优点总结：发现神行毕竟是专做越野车的品牌，此款又是路虎的入门车型，比上不足比下有余，达不到硬派SUV的效果，在越野能力方面又超越同级别SUV，相比同级别的suv高科技不足对手，但未必是逊色，保留了很多常规物理机械的按键配置，也是我选择它的一个小点够 man。
【不满意】油耗高一、油耗相对来说算高的了，我想是两个原因全时四驱以及两吨的车身自重。上下班市区环高综合跑综合油耗13-14/100km，虽然是9at高速也是在9/100km上下，综合使用下来一公里拼1.1-1.3元；二、全车配置该有的都有，没有惊喜，但是如今与时俱进的一个技术LED大灯在一个豪华品牌几十万的车居然没配备，大灯还是上个世纪的技术氙气大灯，在这个价位的在产在售的各种品牌中还真很难找到不是用LED大灯矩阵大灯以上配置的车型了，这点很失望，猛吐槽一波；三、驾驶位的座椅的腰部支撑，是我开过带有该功能最差劲的腰部支撑，体验感很差；四、座椅的包裹性不好，头枕和整个座椅感觉不匹配舒适度很一般；五、全景天幕，打不开；六；AT变速箱的通病，顿挫感很强，一开始刚接触这车还不习惯，低速提速，高速减低速顿挫感拉扯感都很明显；七、电子系统问题，买车之前就质询国很多路虎的机修，他们说是的路虎的电子故障满多，但大多都是出现在大揽胜几款高端车上，神行国产后还没听到有什么多的电子故障，但是我遇到过两次启动挂D档没动力，仪表台显示D档的图案就在闪烁，要重新挂一次档才正常，截止到目前唯一遇到过的电子故障；八、ssss店的服务很一般般，买车、选车、提车都毫无惊喜整个过程，丝毫无仪式感；九、刚刚夸奖过动力不错，但只局限在中低速时，高速120以后提速很不理想，费劲反应慢；十、中高速转弯，没安全感，一是车身自重大，个子高重心高，明显的转向不足和推头；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现神行 |
| 购买车型 | 2019款 240PS SE版国V |
| 裸车购买价 | 26.5万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车型 内饰个人喜欢
【不满意】目前没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现神行 |
| 购买车型 | 2019款 240PS SE版国V |
| 裸车购买价 | 39.48万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4522公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实谈起最满意的首先就是全地形能力，配置也丰富，全车5个安全气囊，上坡辅助、刹车辅助、自动驻车等功能也有标配，和其他同级别的相比，性价比更高！其次满意的就是操控感了，其实路虎车的操控感一直是很优秀的，感觉很棒，再加上动力强悍，超车提速那是一气呵成，简直可以说是随叫随到~开过这款车的车友大家应该是都懂。最后内饰是同级别里最满意，豪华感依旧。总之方向精准，视野开阔，以后出行也是靠他了。支持路虎，支持发现神行！
【不满意】个人认为性价比这么高的车子，开出去都是满满的自豪感，暂时倒是没有什么不满意的，总体我是很喜欢的，虽然是一辆代步车，但是带给我的不仅是方便更多的是荣誉，很赞！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现神行 |
| 购买车型 | 2019款 240PS SE版国V |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 1060公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】动力跟外观，还有品牌效应
【不满意】油耗过高，不能改适时四驱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现神行 |
| 购买车型 | 2019款 240PS SE版国V |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1024公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆稳 一般的泥泞路面上通过毫无压力 下雪路面行驶很踏实 动力充沛越野感超棒，车子结实耐造，无惧任何路况，看着下雪天和下雨天其他车型的尴尬，它让我无比信赖！
【不满意】无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现神行 |
| 购买车型 | 2019款 240PS SE版国V |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 503公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大，可以放下全家自驾游的必需品，四驱系统雨雪天气也不怕
【不满意】价格太贵了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现神行 |
| 购买车型 | 2019款 240PS SE版国V |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-盘锦 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力 静音 外观
【不满意】变速器低速轻微顿，有拖拽感，我是老司机 开手动挡的比较多 低速时候相比手动顿挫一定是小太多了 但是我还是能感觉到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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