沃尔沃XC90 2019款 T6 智雅版 7座 国VI

【满意】一、安全可靠。主动刹车介入很及时，一直孜孜不倦的有事没事帮我来一脚，倍感安全的同时甚至想下车拆了它。开玩笑的，这功能对于开车稳如老狗的老司机来说可能会认为是鸡肋，但小心使得万年船，3万公里下来一次又一次的向我证明了它的可靠度和灵敏度，这绝对是很nice的加分项。 二、米其林轮胎质量过硬。我开车很虎，轮胎受了不少罪，什么深坑、天坑、巨坑都入过，天空一声巨响，完事下车检查发现轮胎完好无损，开到现在轮胎还好得很。试过其他牌子的轮胎，综合比较确实米其林的更舒适，朋友都说这轮胎很软，开车得悠着点，实际这胎强得不行，准备把E300L的胎也换成米其林了。 三、加速快。偶尔体验一下推背感是完全可以满足的，车上有异性乘客时还能收获一波小迷妹。
【不满意】小毛病会有，影响驾驶感受 一、主驾驶座椅靠背异响。还是跟着我呼吸来响，把我的憋气技能强化了不少。 二、天窗异响。这个还是去4s店做第二次保养时候检查出来的，售后提出可以帮我免费更换，只是需要把车扔4s店睡一夜。 三、波箱挂挡偶有顿挫。大力出奇迹，偶尔从p档挂到其他档位需要用上吃奶的力气，后发现重新深踩刹车再去挂挡，会省力很多，至少不需要担心档把会掰断了。 四、360度全景摄像头右方偶有失灵。就是中控屏上显示是黑的，车门关好没用，重启车辆没用，放他一夜自己就好了。3万公里的路程这个情况出现了3次，还在能接受范围之内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、安全可靠。主动刹车介入很及时，一直孜孜不倦的有事没事帮我来一脚，倍感安全的同时甚至想下车拆了它。开玩笑的，这功能对于开车稳如老狗的老司机来说可能会认为是鸡肋，但小心使得万年船，3万公里下来一次又一次的向我证明了它的可靠度和灵敏度，这绝对是很nice的加分项。 二、米其林轮胎质量过硬。我开车很虎，轮胎受了不少罪，什么深坑、天坑、巨坑都入过，天空一声巨响，完事下车检查发现轮胎完好无损，开到现在轮胎还好得很。试过其他牌子的轮胎，综合比较确实米其林的更舒适，朋友都说这轮胎很软，开车得悠着点，实际这胎强得不行，准备把E300L的胎也换成米其林了。 三、加速快。偶尔体验一下推背感是完全可以满足的，车上有异性乘客时还能收获一波小迷妹。
【不满意】小毛病会有，影响驾驶感受 一、主驾驶座椅靠背异响。还是跟着我呼吸来响，把我的憋气技能强化了不少。 二、天窗异响。这个还是去4s店做第二次保养时候检查出来的，售后提出可以帮我免费更换，只是需要把车扔4s店睡一夜。 三、波箱挂挡偶有顿挫。大力出奇迹，偶尔从p档挂到其他档位需要用上吃奶的力气，后发现重新深踩刹车再去挂挡，会省力很多，至少不需要担心档把会掰断了。 四、360度全景摄像头右方偶有失灵。就是中控屏上显示是黑的，车门关好没用，重启车辆没用，放他一夜自己就好了。3万公里的路程这个情况出现了3次，还在能接受范围之内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体性价比高，各方面比较均衡，动力够用，宝华伟健大赞。
【不满意】太均衡的一辆车，优点缺点都不突出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，内饰精致无异味，老人孩子都不晕车了。
【不满意】2.0发动机动力够用，但是缺乏从容淡定
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全
【不满意】目前木有太多发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，跑高速特别舒服，油门刹车不用管，新车没有味道
【不满意】静音差点，储物空间不多，车身大小区不好停车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车的外观，开上这辆车，你就是街上最骚的boy（虽然一直被人吐槽你一个95年的人开这个车太显老）车的前脸非常优雅，绅士，又长又大的安全带车标配上T字型的日间行车灯显得非常大气威武，侧面线条非常流畅，屁股也非常简洁，尾部用了两条最简洁的竖直造型的尾灯勾勒出两侧的轮廓，很多人都诟病沃尔沃XC90的尾灯丑，其实就是审美不一样不是每个人都能欣赏得来，用了竖直尾灯设计的不止沃尔沃一家，但没有对比就没有伤害，能把竖直尾灯做得漂亮协调的能有几个，不就是沃尔沃还有凯迪拉克了。在买沃尔沃XC90之前，一直在纠结3.0T的奥迪Q7和沃尔沃T6智雅的XC90，有一次晚上回家路上见到一辆黑色T8的XC90开在前面，赶紧追了上去慢慢研究它的屁股，真的太好看了，第二天索性就交了定金买了。
【不满意】①滤震：我的是智雅T6标配空气悬挂，听说空气悬挂的车滤震都会比较好，但这个空气悬挂是我所开过配有空气悬挂的车里面最不够意思的，对比了家里的奔驰GLE，宝马730li，还有刚卖掉的路虎揽胜一对比起来真的很不高级，过减速带过水井盖直接给你Duang，粗糙的水泥路面路感较强。 （有点心疼没有空气悬挂的XC90车主）②座椅：填充物比较硬，网上车评都说包裹性好座椅舒服都是有待考究的，日常上下班舒适性没有问题，但是年纪大一点的人上高速坐长途恐怕有点难承受，父亲说我这车坐起来也就比塑料椅强点。（中老年人慎购） ③噪音：噪音的主要来源应该就是发动机了，不知道是不是因为隔音不好还是纯粹的发动机噪音，只要你开车不听歌，踩油门就能听到哗啦哗啦的声音传进来（听歌的话用哈曼卡顿然后自己用手机调一下低音就已经很棒，宝华韦健如果你没有一定的音乐素养没有必要去选配） ④内饰部分不够高级，扶手箱储蓄空间过小，高级感甚至输给了XC60和S90，机械排挡使用起来很涩不柔顺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全配置（可以说是当今同级别以及更高级别中的完美）； 音响效果；内饰用料；外观造型。
【不满意】1:后排和第三排座椅移动/放倒非电动，移动后排的姿势不雅，动作不对也很吃力，真的吃力。 以下四条是些许不满意，达不到“最”。 2:高转速时，传进座舱的发动机噪音确实相对同级别甚至部分B级车的大些，但不影响，完全在可接受范围，没有部分人形容得那么夸张。偶尔还挺喜欢那发动机的轰鸣声传递给我的驾驭感。 与外界隔音是优秀的，关门瞬间明显是两个世界。 3:坐在座位上伸手可得位置的储物空间确实少的可怜。 4:手套箱无法通过按键关闭，不尽兴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】