马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版 国VI

【满意】首先最满意的肯定是外观，定位轿跑型suv，外观看起来时尚、运动、有活力，又不缺乏suv的实用性，后备箱空间很大，后排放倒后空间更大，在家用方面完全是够的。珠光白看起来很漂亮。整车油耗很满意，目前新车才8.1，过了磨合期应该会更加降一点。整车开起来操控性很好，方向盘转弯很灵敏，开起来有一定的驾驶乐趣。对这次购车的优惠力度也很满意，给了很大的优惠力度，并且送了一系列东西。销售态度也相当满意，服务做的很到位，有什么问题第一时间沟通，到店招待很热情。
【不满意】没有什么不太满意的，毕竟是自己精心挑选的车，后排中间凸起略有些高，但还算能接受。隔音做的不是很好，踩油门时能听到发动机的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】CX4的外观设计是值得夸奖的。首先它的魂动设计就是迷到我的最主要的一个元素，车头非常长45度角看侧面也很好看，特别是水晶魂动红的配色是市面上任何红色的车都无法相比的，这个红颜色真的非常的骚气。除开CX4的外观以外让我满意的应该就是它的质量了吧，自从我买了这台CX4之后就从来没有出现过任何的毛病，对于我这种只能花得起十几万买车的*丝而言省钱才是最大的目的。该车配备的6挡手自一体变速箱换挡非常的舒服，没有顿挫感。而且还有一点非常的重要，就是这台车真的超级省油。
【不满意】不满意的当然是内饰用料以及配置方面咯，虽然内饰的造型设计非常简洁而且偏运动，这个设计是我比较满意的，但是用料上和基础配置方面就查了那么一点吧，这个是与外观配置相比的话，用料以硬塑材质为主，感觉硬邦邦的进入车内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车最重要的是什么，当然是自己喜欢啦，所以我对这辆车子总体还是比较满意的，如果要说最满意的地方的话，一个是外观再一个就是操控了。要说这外观方面嘛，当时我看车的时候，第一眼我就相中他了，魂动的设计就是不一般，像满天星一样的中网，看上去就是有一种豪华的感觉，跟鹰眼一样的大灯，明亮又清晰的，侧面的线条很丰富，看上去就特别的有层次感。再就是操控方面了，也是我非常满意的一个地方，感觉好像是我开过最顺手的一款车，像是方向盘就是属于特别轻盈的那种，可以说是指哪打哪，就算是单手开也是一点问题都没有。刹车也是非常的灵敏，一般让轻轻一点就能停下来。另外还有不少特别方便的配置，像是倒车雷达呀，倒车影像这一类的，真的是特别的方便。
【不满意】要说这最不满意的方面的话，我感觉首先要说的就是空间这一方面吧。因为买来毕竟是家用的，所以说对空间这方面要求还算是比较高的，这辆车前排的空间还是比较充裕，后排总体上就要差一点了，要是全部坐满的话，还是有那么一点点拥挤，另外就是中间还有一个比较大的凸起，坐在中间的时候会特别的不舒服。再一个方面的话，就是感觉这辆车噪音方面处理的不是很好，车子一开的快起来之后声音是真的特别的大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最让我满意的是外观，第一眼见到比较惊艳，相比于之前的老版时尚大气很多，辨识度也很强，整体设计流畅，led大灯的设计非常霸气,尾部和前脸的设计都很有层次感。体验了一段时间，身边的朋友也夸赞这款车外观不错，真的是让我赚足了面子！另外车子的减震也很强，比较柔和而且容易操作，毕竟我认为日系车减震方面做的一般，但这款车真的颠覆了我的看法。无论是过减速带还是转弯，都是很稳定。最后的话必须要说马自达的蓝天创驰技术，我是特别喜欢的，耗油也是很省的，而且价格完全在我的接受范围之内，所以没有犹豫就选择这款了。
【不满意】体验效果还是不错的，但还是存在问题的。最不满意的是后排空间，其实四人排的空间是够用的，但中间的地台有些凸起，如果在满载的情况下中间的位置肯定会不舒服。平时的话我自己用车比较多，满载的情况比较少，所以这个后排空间的问题完全能够接受。另一点的话是车子没有配备倒车影像系统，倒车的时候有些不方便，还是需要有人在车外指挥的。如果有倒车影像的话，安全性会提高，作为车主也会放心许多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我来说，我对车子最满意的地方就是它的外观和操控了，毕竟是一个女司机，对外观和操控的要求都是蛮高的的，首先它的外观就比较符合我的心意，听销售说是经典的魂动设计，对于这个理念我不是很懂，但是我就是单纯的觉得它很好看，车身线条非常的流畅，而且整体看起来也是属于非常大气的那种，开出去，让我很有面子，而且很多朋友也都夸赞我有眼光呢，因为我的工作性质，有时候需要建一些客户去谈合同啊什么的，我觉得开它出去的话不会给我丢面子，因为他看起来真的不像十几万的车子，反而更像是豪车一般。另外就是对于他的这个操控，我是觉得比较好的，因为马自达的操控一向做的不错嘛，然后在4S店试驾的时候，我就觉得整体体验下来都是非常顺畅的感觉，像方向盘呀，挡板呀之类的都比较符合我的驾驶习惯，而且辅助性驾驶配置也比较全面，我在开它出门的时候也会非常的有安全感。
【不满意】最不满意的地方应该就是它的噪音问题了，每次回老家的时候速度稍有点快，风噪声都是蛮明显的，不过好在我有一个喜欢在车上听音乐的习惯，因为我感觉听一些音乐可以让我注意力集中，另外还有一个地方就是有点小小的不足，那就是刚提车的临时异味问题，我是开窗通风了几天才正式开它上路的，现在进入到车内的话就基本感觉不到什么问题了觉得空气还是蛮新鲜的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是CX4这台车的动力，开起来强劲有力，不止是有着轿跑的外形，就是开起来也有一种跑车的感觉，并且创驰蓝天技术也是十分不俗，自吸车开起来都这么有力度，完全跟我之前开的感觉不一样。还有就是它的高颜值，融合了SUV与轿跑的种种优点，看着既豪华又大气，沉稳内敛又年轻时尚，风格多变又不显杂乱，完美型“车“。
【不满意】车子的后排空间表现一般，没有发挥足SUV的优势所在，坐满员的情况前排不用说，后排就有些小小的紧凑感。还有车子高速行驶时的胎噪跟风噪比较明显，隔音做的不是很到位，我自己开还好，要是载个朋友同事啊就感觉有些尴尬，有种掉价的感觉。其实这两点也算是马自达一直以来的短板，因为我看了好几款车基本上都是同样的问题，希望能在后期时候弥补一下这些不足之处，那样的话就会更有市场，动力跟操控重要，但是乘坐的舒适度体验也是一样重要的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先就是它的外观了，整体线条非常硬朗。看上去感觉非常上档次，很奢华，特别有魅力，外形特别漂亮。去年的时候就在看马自达CX-4这款车，感觉这个车并没有随着时间的脚步老去，而是一直保持着年轻和活力，不得不说这个设计师的作品非常成果。其次就是动力，自我感觉这款车动力相当不错，说超车就超车，一点也不拖泥带水的，动力十足强劲。
【不满意】我对这台车不满意的地方，就是轮胎的噪音，本来整车处理的比较安静的，但是当它的速度一旦提起来之后，你会发现静音的罪魁祸首就是轮胎产生的噪音。这个轮胎现在还是全新状态，所以轮胎用一段时间之后，再把他们全部换成静音轮胎，看能不能解决这个问题。
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【性价比】
【其他】

【满意】我对于车子最满意的就是它的操控和动力了，毕竟马自达的操控意志就是它的卖点之一，在这一方面，他确实没有什么可以让我挑剔的地方，感觉就比较容易上手，而且操控起来也是很顺畅的那种，尤其是在转弯的时候，整个车身都是很平稳的，有种让人安心的感觉，就算是我有事没有办法去接送孩子的时候，我老婆开车，我也是很放心的。另外一个就是动力上，我很满意，因为我买车是作为家用车的，它的动力满足日常家用是绝对没问题的，甚至可以说是绰绰有余，在一些方面还给我带来了一些惊喜，像起步很快，深踩油门的时候还有一种推背感，在路上不堵车的时候，为了赶时间超车也是轻轻松松的，不得不说，这个动力我确实很满意。
【不满意】我最不满意的就是这辆车子的噪音问题，以及它的空间问题，平时我在跑高速的时候速度一上，风噪声和胎噪声听得都比较清楚，会让我觉得很难受，每次都要打开音乐，听听歌来舒缓一下自己的心情，不然是很难集中注意力的。另外一个就是车子的空间问题，前排空间我倒是很满意，但是后排空间我真的是每次看到都有点难受，既影响了空间，又影响了美观，就是说的中间那个凸起，有一次我们公司聚会，后排坐了三个同事，还都是男同志，三个人在后排，确实是显得有点太拥挤了，而且中间同事的脚根本不知道往哪里放。
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【其他】

【满意】最满意的就是人马合一的操控感，这种感受你不亲自去体验一下是不知道的，整个车开起来的感受就是特别的柔
【不满意】如果要挑刺的话，那就是内饰的设计实在是太单一了，整个内饰全都是单一的黑色，而且豪华感营造的不好
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【其他】

【满意】我看到马自达从出世之后就一直很受欢迎,不论是喜欢它的外观也好,操控也好,或者是内饰或是其它方面,每个人都有自己不同的喜欢理由,但是我当初选择这辆车,除了看上了它的外观之外,还有一个很重要的原因,就是因为我的一个朋友,在卖这辆车。最初我觉得CX-4的外形设计还是蛮新颖的，因为看它的前车身设计的很长，这看上去有一种不一样的美，而经过了大概一个多月的驾驶，除了外观之外，我对它的操控感到还是很满意的。整辆车操控起来比较轻松，因为我是第一次拥有自己的车，也算是一个小白司机，所以一开始有点担忧自己上路的时候能不能在复杂的道路上控制好自己的车的，但是将CX-4开到路上的时候发现，还行，自己还是能够很好的控制这辆车的，打方向，踩刹车，油门包括等红绿灯时的档杆控制，都让我自己很满意。
【不满意】最不满意的地方就是油耗，在我的印象中，日本的车都是以车身轻，低油耗著称的，但是我感觉，马自达CX-4并不太省油，外表看上去那么秀气，2.0的排量，没想到油耗并不低，我最能接受的油耗范围是7-7.5之间是最好的，但是一开才发现，现在平均油耗都达到了8.6了，也可能是磨合期刚过的原因吧，所以我希望油耗还能够再降一降，至少在8.0左右我还是能够接受的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】