网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威i6 » 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1650公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】荣威i6plus这台车是一台设计感特别强的时尚型轿车,无论是他的颜值特别高,还是他的内饰,都特别的具有时代感,这台车的空间还是挺大的,一家人出去坐起来特别舒适,这是让我很满意的一个地方。
【不满意】i6plus的整体表现还可以,包括外观以及内饰部分都是很不错的。不过就是车内的储物空间比较不丰富,想要放置随身的物品会比较麻烦,特别是现在又是手机又是充电宝的,有时候真不知道往哪放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 10.18万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1111公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意:喜欢这个较大的车身形体以及这个夸张的前脸造型,整个车的底盘比较低趴,前脸格栅大嘴较大,带了LED日行灯,所以日常使用这个开出去我感觉和大众那些轿车一样差别不大吧。轴距有2米7,所以不管是前后排座椅空间都显得十分的精致好用,前后悬挂调教的比较恰到好处的说了。反正我走市区为主。开上去还是蛮顺手的,尤其是这次换新了CVT的变速箱还是蛮顺滑的说了,车子换挡提速不延迟不卡顿。
【不满意】不满意:这个车搭载了i6 plus的斑马系统,虽然都是智能汽车了,但是我觉得这个车语音系统只能打电话,感觉设计的有点不合理的说了,新车当时回来里面还是套了一层较大的塑料薄膜。所以个人感觉新车异味还是有点大的说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 8.89万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3660公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗不错,这个我挺满意的,我看到很多车友都比我的低,但是我觉得油耗还是要根据自己的使用状况来评价的,我就是大部分市区里边开,然后有时候晚上去接孩子下辅导班,我都是早到了也不熄火因为夜里有点冷了嘛,所以油耗这个样子其实我也满意的。
【不满意】就是方向盘的手感有些差劲的,塑料的这个基本上就是说谈不上什么手感的,还有就是它的这个角度也没有办法进行也前后的调节的,我觉得既然做到了上下,也不差个前后了,厂家为啥就没有这个呢,这样我有点费解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 9.89万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 890公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】喜欢这个较大的车身形体以及这个夸张的前脸造型,整个车的底盘比较低趴,前脸格栅大嘴较大,带了LED日行灯,所以日常使用这个开出去我感觉和大众那些轿车一样差别不大吧。轴距有2米7,所以不管是前后排座椅空间都显得十分的精致好用,前后悬挂调教的比较恰到好处的说了。反正我走市区为主。开上去还是蛮顺手的,尤其是这次换新了CVT的变速箱还是蛮顺滑的说了,车子换挡提速不延迟不卡顿。
【不满意】这个车搭载了i6 plus的斑马系统,虽然都是智能汽车了,但是我觉得这个车语音系统只能打电话,感觉设计的有点不合理的说了,新车当时回来里面还是套了一层较大的塑料薄膜。所以个人感觉新车异味还是有点大的说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意i6的空间,乘坐非常宽敞,能舒舒服服带着一家人出去旅行,自驾游时这车也能很好的胜任。作为国产车,i6的配置也很丰富,平时功能很强大,用着都非常顺手。
【不满意】主驾驶座椅的前后和靠背调节是自动的,但是腰部支撑确实手动的,而且位置在座椅靠背中间,调节时手很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 8.99万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4660公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】荣威i6plus这个名字听起来就很响亮,plus就代表更出色的版本,我觉得这辆车有很多的优点,要说最满意的就是操控和油耗了,之前也开过不少品牌的车,操作感受良莠不齐,销售价格上也是相差很大的,荣威i6plus的操控很接近生活,很多操控功能也都是很人性化的,方向盘的手感还行,大小轮廓以及粗细都很适合中国人,还有一块10.4英寸的多媒体中控屏集成了很多功能,有很多数据和功能都能通过它来实现。油耗方面优势明显,我跟好朋友一起去加油,都是加一样的钱数,我的车至少能比他多跑几天,省油就是省钱这一点是毋庸置疑的
【不满意】不满意的是内饰表现,你是带给我的感觉就是马马虎虎,材料上的选择很多都是硬塑料的,包皮的地方很少,还有新车内饰有一股怪怪的味道,酸了吧唧的有点刺激性,新车开回家就开始放味,第一件事打着火,第二件事就是开窗户,经常性的通风就可以去除异味,时间长了内饰的味道就没有了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 890公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意:满意的是这个车的动力和内饰,给人的柑橘就是居家。1.6L的排量给人的感觉就是够用,CVT变速箱给我的感觉现在就是柔和,市区换挡比较平顺,自吸发动机优势比较明显车子的急加速感还是蛮强烈的说,前嘴是大格栅,尾部是一根银色的镀铬条进行贯穿的,左右两边都是隐藏的排气出风口。颜值造型还是满在线的说了。
【不满意】最不满意:车子感觉稍微车子有点长,所以转向还是有点不是很及时,然后我感觉尾箱的空间不是很大,所以感觉日常放下大件行李的物品还是有点吃力的说,尾箱存储空间不是很有优势,车子的隔音舒适型还是显得一般般吧,尤其是跑了一趟高速以后确实还是有点不尽如人意的说了。平时日常速度过快的时候,车子的风噪和胎噪还是比较明显的说了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4950公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】荣威i6plus拥有充足的空间和完美的操控让我们全家人都很满意,无论是刮风下雨,无论是白天黑夜都可以带我们去任何一个想去的地方,前排和后排的空间都很大,坐在车里面会觉得很放松,头部和腿部空间很富裕,想怎么活动就可以怎么活动不受空间方面的限制,操控更是让我刮目相看,方向盘的灵活程度很高,对于一些突发情况总能做出很快的反应,还有一些辅助性的功能可以让我的操控变得更加轻松,更加省力气。
【不满意】我对这辆车的动力表现不是特别满意,1.6升的自吸发动机还是有点小,如果车上面的人坐的多一些又或者装了不少重的东西都会影响起步速度,油门必须得多踩一点速度才能上来,要不就是肉肉的感觉,用老司机的话来讲就是干踩油门不走道的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】荣威i6plus的空间和舒适性让我心服口服,买车的时候就最看重这两点,然后才选择的这辆车,内部空间绝对可以达到a 级车的水准,2.7米多的轴距保证了前排与后排的空间体验,无论坐在车的前排还是后排都会觉得很放松,无拘无束的很舒服;舒适性上同样表现不错,前后悬挂调校的恰到好处,不但可以保证车身的稳定性而且还有很好的避震效果,出门在外难免会走烂路,坑坑洼洼的地方不算什么,就算是泥泞不堪只要找好行车轨迹或者跟着前车的轮胎印都是没有问题的。
【不满意】搭载在i6plus的斑马系统,和荣威其他的车型功能不一样,i6plus里面这个语音系统只能打电话,要他何用?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2700公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】它的油耗是真的低,本来按理来说1.6排量其实不算小了吧,真是没想到它的百公里油耗还不到6.5L,真是太省油了,后期养车费用能节省不少,我觉得它的油耗经济性是相当的高的。
【不满意】说一下升级版配置的问题吧,我记得老款的i6,那个斑马系统可以语音控制很多功能的,但是这个新款的i6plus语音指令只能控制打电话,感觉这一个功能没什么用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】