网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达3 昂克赛拉 » 2019款 云控版 两厢 2.0L 自动豪华型 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 两厢 2.0L 自动豪华型国VI |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1654公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是车子的外形。因为本身昂克赛拉是轿车的型号,说实话,如果是想要买那种特别霸气的车子的话,昂克赛拉的整个外观算不上是那种特别的大方的。但是和其他的轿车相比,昂克赛拉外观的优势是非常明显的。我对这辆车的整个外观是非常喜欢的,首先前脸的设计比较的大气,就感觉能够看上这样的款式,那绝对是本身就有品位的人。整个车大灯的设计也是比较犀利的,尤其是晚上开这车的时候,就会发现车大灯特别的酷炫。
【不满意】最不满意的话还是车子的颠簸感比较强吧!其实我本身开车的时候也是有点注意到底盘的问题了,有时候大老远看到路面不是很平整的情况,我都是提前把速度给降下去了,但是就算是这样,在到了这些坑地的时候,还是会明显感受到那种颠簸的感觉,所以这一点算是很影响到车子的舒适性了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 两厢 2.0L 自动豪华型国VI |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1956公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的话,其实这一点我觉得还是挺难说的,毕竟选择入手这辆车,并不是很草率的决定,而是从整体上觉得这辆车确实是各方面都做的很不错,所以才确定入手了的。我觉得如果一定要说哪一点是特别棒的话,应该还是这车整个操控感,这个车的反应属于是非常灵敏的,所以在开的过程中,都不是很需要我去用力,车子就能够按照我想要驾驶的方向很轻松的行驶,所以开车就会很省心。
【不满意】最不满意的话还是车子的一个舒适性吧,其实因为本身买的车是这样的轿车型的话,那么车子的颠簸感确实会存在的比较的明显。我其实坐在前面是感受不到这车特别明显的颠簸感的,就感觉是在我能够接受的范围内,但是如果坐在这个车子的后排,那就会明显感受到整个车的那个颠簸感,就感觉这个颠簸感的存在会影响到车子的舒适性了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 两厢 2.0L 自动豪华型国VI |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值
【不满意】隔音 听着真膈应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 两厢 2.0L 自动豪华型国VI |
| 裸车购买价 | 13.09万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】由于自己对车比较了解,之前也开过马自达的车子,所以入手这款昂克赛拉是经过考量,在用车过程中满意的地方就比较多了,像操控性能、动力和性价比是最值得一提的。马自达一直就有操控、性能这两个标签,所以我当初是被它的操控性能的名号吸引过来的,虽然只是十来万的合资车,但是却拥有媲美豪华车版的操控性能,这点是比较难得的,在驾驶的时候,整个驾驶的感觉是同级别卡罗拉、思域等中最出色的,在弯道上的稳定性也到位,算是一款比较好开的车子了。除了操控性能和驾驶感受不错,这款昂克赛拉的2.0动力也让我满意,这个动力足以带动一款SUV,但是放到了一款轿车身上,而且还是两厢的,稳定性和加速性能高强劲了,再加上昂克赛拉的变速箱和发动机配合的默契,能够在关键时刻降档提速,所以能够迸发出不错的动力表现。
【不满意】在用车过程中不满意的地方可能就是隔音了,由于昂克赛拉发动机整体的转速偏高,在加速的前半段,噪音会相对比较明显,会影响到一些舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 两厢 2.0L 自动豪华型国VI |
| 裸车购买价 | 13.69万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是最炫酷的地方,也是我最满意的地方,我选的颜色比较艳的感觉,但我就觉得这个颜色显得有一种活力四射的感觉。
【不满意】最不满意的 当然是噪音啦,真的,隔音还是差一点, 胎噪的声音还是很具体, 只有把音乐开到很大声才能抵抗这些噪音,建议大家还是自己去试驾, 看看自己能不能接受, 自己能接受还是挺好的一个车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 两厢 2.0L 自动豪华型国VI |
| 裸车购买价 | 13.39万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是它那可爱又帅气的外观了,虽然说它的车子不是很大,但是整体给人的感觉确实是动感十足的,也消除了人们以往对家用代步车子的老旧观念,新时代就是要与时俱进。
【不满意】最不满意的有几点,第一个是它的车漆做的有点薄,有一次开车和对面的车会车的时候上了路牙石蹭到了绿化带里的灌木丛,当时以为没事,到家的时候看了一下才发现有几道不太明显的划痕,感觉这车漆也太薄了点;第二个就是它的座椅材质吧,是布的,总感觉有点别扭,沾上点饮料果汁什么的都特别难擦干净,不太好打理,最后一个就是它的隔音了,跑起来的时候胎噪比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 两厢 2.0L 自动豪华型国VI |
| 裸车购买价 | 13.39万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是小昂的外观,颜值确实很高,配上马自达的魂动红,真的是骚气又拉风啊~
【不满意】最不满意的也有,就是它的隔音不太好,买车之前也在论坛里咨询过很多车友,冷车启动时候的噪音和高速的时候胎噪都是很明显的,但是考虑到做全车隔音和换静音轮胎的价格比较多,还没有实施,毕竟买回来也只是家用的,不想做太多的折腾了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 两厢 2.0L 自动豪华型国VI |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控,颜值。颜值不用说了,虽然外观这东西仁者见仁。不过在我看来魂动的外观运动气息十足,百看不厌。而且车身的线条设计的恰到好处,既不夸张也不死板。操控方面,变速箱反应灵敏,操控精准,在同级车里绝对算出众的,而且车小非常好开。
【不满意】噪音噪音噪音! 只要车开起来就有噪音,而且超过大多数同级车。另外怠速时候开空调,压缩机的声音直接可以传到车里,嗡嗡声很明显…如果对噪音比较敏感真心建议慎重选择…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 两厢 2.0L 自动豪华型国VI |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2303公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是爱车昂克赛拉的操控性,这款车是我家用中的第二款家用车,所以对比以前驾驶的爱车,我觉得我现在的爱车昂克赛拉,很好开,很好驾驶,无论是在城区代步驾驶,还是在高速路上行驶,我觉得爱车行驶起来,很稳,很扎实。底盘扎实,驾驶起来很让人放心。还有一点满意的就是,我家爱车的外观设计,对于外观上的设计真是大爱,当时想购买两厢车,就是奔着昂克赛拉去的,尤其车辆前部的设计,大大的进气格栅配合上类似鹰眼的大灯,我觉得很时尚,很好看。
【不满意】用车一段时间,对于爱车不满意的地方就是,首先就是爱车昂克赛拉的隔音降噪,我不太满意的,前段时间跑了一次高速路,车速在100KM/H的速度行驶的时候,我觉得车内的风噪声比较大高速行,有些影响车的舒适性,第二点不满意的就是后排的空间表现,虽然爱车日常是我一个人在日常使用,有几次,带我同事的时候,后排只能将就乘坐3位成年人,后排空间方面乘坐3位成年人是比较憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 两厢 2.0L 自动豪华型国VI |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 520公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值吧,特别是前脸颜值,无可挑剔。车屁股的话好多朋友都说我应该买三厢版,都说三厢的好看大气一点,但是我不后悔。两厢空间灵活,运动风较强外观也不差,只不过大多数人观念还在三厢阶段。个人还是偏向于喜欢两厢,但是光是车屁股的话,我觉得福克斯的更好看……哈哈,说远了
【不满意】车内噪音有点偏大,主要是胎噪 风燥稍微好一点。然后轮胎胎壁太薄,看是好看,日常使用起来就难受了,原厂又没有胎压监测,总是怕胎漏气了不知道,没胎压差评。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】