马自达3 昂克赛拉 2019款 云控版 两厢 1.5L 自动豪华型 国VI

【满意】油耗吧，跟周围的人比起来，我的确是油耗最低的一个
【不满意】新车味道真的有点大，最近天冷开空调，感觉已经散去的味道又来了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的还是操控，毕竟“东瀛宝马”弯道之王不是浪得虚名的，在 80 码转弯和100码变道的时候非常稳定，地盘支撑很足，给我很强的过弯信心。趁年轻就要选择一款适合自己的车，人生第一辆车选择马自达不后悔
【不满意】要说最不满意的就是冷启动的噪音吧，确实有点大，一启动的时候，像拖拉机一样，整个小区都知道我要出门上班了，大早上的，确实对别人有点不好意思 哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然要属外观啦。对于我这样一个“外貌协会”的女生来说，看车肯定首要的评判标准就是颜值。对于一个我这样的买车小白来说，车子的性能好不好，我完全不懂，所以也只能看颜值了。今年看来是幸运的一年，我摇中了一个指标，但是烦恼也随之而来，我不知道要选择一台什么样的车。于是询问身边的朋友，首选标准就是外观要足够漂亮，让人一见心动的那种，事实证明当我看到他的第一眼，就有那种心动的感觉，细长的LED前大灯，宽大的前进气格栅，运动的外形，完美的线条，心底有一个声音告诉我，就是他了。
【不满意】其实倒也真没有什么特别不满意的地方，如果真的要说一点，那就是噪音，尤其的轮胎的噪音，特别是高速的时候，那声音，简直了，好吧，事实证明他的确非常运动，哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，昂克赛拉的颜值应该属同等价位里边最漂亮的了吧，特别是这个炫动红颜色，超性感，流线的车身，修长的车头，呼之欲出的大前网，一下子就把整个车的颜值撑了起来，具备了轿跑的外形，让每一个男人的征服欲呼之欲出，加上1.5的排量，特别适合年轻一代，既为国家环保做贡献，又不失品味。再就是整个车的操控感，尽管方向盘有点重，但是指向超级准，尤其过弯道的时候，侧倾很小，在高速上的时候也不会有车不稳的现象，一不留意就过了120，竟然没有察觉。还有就是车的性价比，提速比想象的快多了，超车那个爽，动力也不错，在加速的时候明显能感觉到推背感，密封效果也很ok，都说马自达研究发动机，一点没错，发动机很牛逼，让你用不到15万体验了跑车般的操控感，最重要一点的是价格，这个价格真的算是很良心了，在同等设计的车型里，几乎找不到对手了。
【不满意】车的空间真的真的不是很大，空间只能说勉强够用，没有富余，这可能也跟马自达为了漂亮的设计对空间做的妥协吧，不过既要有颜值还要有空间还要性价比，这个问题只有大把大把的毛爷爷才能解决。天生颜值派，谁在乎你能装多少东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小昂的外观实在是太养眼了，修长的车头最吸引我。另外红色的车漆，这红色真是漂亮。前脸做的相当漂亮，大灯也做的很漂亮，关键是还是LED的，听朋友说车大灯用LED的蛮好的另外就是两厢版适合我这个小白- -！停车时比较方便，还有那个什么风琴油门踏板，我试驾时穿的小高跟试了一下，完全没有不适感！驾驶的时候前挡的视野真的很好，还能看到车前盖，我试了其它几款车，都看不到。两边的盲区也比较下，方向也比较轻，关键还有云控系统，可以有手机来控制，实在太方便了，还能让我在朋友面前炫炫- -现在油耗看显示大概在7.2左右，基本上加油没压力！
【不满意】座椅比较坑，豪华版都是布座椅，害的本美花了1500改装了一套橙色皮座椅。算是预算外的了，有点肉疼。另外在水泥路时噪音大一些，销售员说因为用的轮胎比较硬 但是耐磨。不知道是不是真的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在用车过程中最满意的就是昂克赛拉的外观了，朋友都说这款车的外观很好看，特别是修长的车头设计，具备轿跑的设计风格。除了外观让人比较的满意，另外就是在性价比方面也是比较厚道的，基本算是目前最厚道的合资轿车了，况且新款也要上市了，入手就是最划算得，像优惠力度的确够大，而且配置方面也有很大的提升，增加了云控的系统，实用性提高了不少，而且就是比新款的性价比高了不少一点半点。
【不满意】不满意的地方就是早晨启动的声音比较的大，停在地下停车场的时候启动别人就会看过来，每次都是比较嗨皮的，而且这个声音基本要持续半分钟，这可能是高压缩比的原因，需要半分钟以后才能够走，不然对车子会产生一定的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在用车过程中最满意的还是这款两厢昂克赛拉的颜值和驾驶感受了。本身就是90后，就是想入手一款年轻运动的车子，本身想入手高尔夫的，就是觉得昂克赛拉的颜值比较讨人喜欢嘛，说不定后期还能够解决什么问题了。它的外观最亮眼的地方都集中在了车身，首先是整个车身没有过多的犀利线条，都是比较简洁的设计，另外就是车头的手机，除了呼之欲出的大中网，还配备了远近一体的led大灯，无论在白天还是夜晚都有不错的视觉体验。除了颜值比较让人满意，它的操控感受也是比较出色的，本身操控就是昂克赛拉的亮点之一，我买的又是两厢车，尾部的配重减少了，整体的配比更接近50：50的比例了，再加上昂克赛拉类似于中置发动机的属性，整体的操控感受就更好了，特别是在弯道和掉头之类的情况下，马自达东瀛宝马的优势就发挥出来了。
【不满意】在用车中不满意的就是噪音问题了，主要是速度快了以后，胎噪会比较的明显，只能通过换轮胎或者把音乐调大来解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在用车过程中最满意的还是这款昂克赛拉动力上面给我的惊喜，还是就是它的性价比了也让我满意。本来是打算买一台代步车的，但是它的动力表现也是让我以外了，首先车身比较小，不算太重，最主要的还是创驰蓝天发动机和变速箱的匹配比较完美，虽然是1.5L的自吸发动机，但是实际脚上的动力表现确实由于大众、别克在内的很多合资车，可能是因为13：1的高压缩比的原因，整个车子提速非常的快，而且关键时候还能够做到降档提速，这点是很多变速箱都做的不够聪明的地方。除了动力表现让我满意，昂克赛拉的性价比也是不错的，首先我买的这款，算是性价比最高的车子了，有我喜欢的远近一体led大灯，除了视觉上面比较享受，而且实际的照明效果也是很出色的。
【不满意】在用车过程中不满意的地方，可能就是空间上面存在一些劣势了，本来就是运动型的轿车，而且魂动的设计也消耗掉了不少的空间，所以空间表现就欠缺了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子外观惊艳，我一眼就相中了，现在别的车型都是硬硬的腰线太土了，还是这种曲面的优美。
【不满意】为啥中配的不给装一个定速巡航呢，我总上高速回老家，其他的配置用着挺顺手，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方发当然是马自达最引以为傲的驾驶体验,方向盘略微有点重吧,但是指向特别准,过弯的时候侧倾很小,不愧为弯道之王,在高速上如果开的很快也不会有车飘的感觉;
【不满意】不满意的地方有两个;一是空间较小,包括后座空间和后备箱,坐后面的人如果身高比较高肯定会觉得不是太舒服,后备箱大小的话,过年从老家带东西也肯定带不多;二是有异味,不过因为是国六版的新车,又定做了皮座椅,所以也很正常吧;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】